Benzinfilter

Bravoheizer

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21

Sonntag, 14. Februar 2010, 14:26

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Original von RoterBaron
Servus,

Freie und Marken-Tankstellen in Deutschland haben, bis auf einen Unterschied, den gleich Kraftstoff. Kommt nämlich aus den gleichen Raffinerien.
Dem Kraftstoff der Markentankstellen wird lediglich die markenspezifischen Additive zugesetzt.

Hartmut

Dann frage ich mich aber, warum mein Stilo mit Sprit aus der Tschechen-Tanke nur Probleme hatte (schlechter Kaltlauf, teilweise ausgegangen im leerlauf, und alle paar tage "Motorstörung" mit dem Fehler :störung Lambda 1 oder 2 (zu kalt)

Seit ich deutschen Sprit fahre sind die Probleme verschwunden, ohne das irgendwas getauscht wurde.

jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(

RoterBaron

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22

Sonntag, 14. Februar 2010, 20:13

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Original von Bravoheizer

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Original von RoterBaron
Servus,

Freie und Marken-Tankstellen in Deutschland haben, bis auf einen Unterschied, den gleich Kraftstoff. Kommt nämlich aus den gleichen Raffinerien.
Dem Kraftstoff der Markentankstellen wird lediglich die markenspezifischen Additive zugesetzt.

Hartmut

Dann frage ich mich aber, warum mein Stilo mit Sprit aus der Tschechen-Tanke nur Probleme hatte (schlechter Kaltlauf, teilweise ausgegangen im leerlauf, und alle paar tage "Motorstörung" mit dem Fehler :störung Lambda 1 oder 2 (zu kalt)

Seit ich deutschen Sprit fahre sind die Probleme verschwunden, ohne das irgendwas getauscht wurde.

jens

Weil die Tankstellen in Tschechien wahrscheinlich nicht aus deutschen Raffinerien beliefert werden, von denen Sprach ich ja, und daher auch anderen Anforderungen unterliegen als der deutschen DIN.

Hartmut

Mein Stilo

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket

kay_c

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23

Montag, 15. Februar 2010, 10:12

Ich kenne dieses Filter-Pumpen-Einheiten von diversen asiatischen Modellen. Da ist das immer vorhandene Ansaugsieb vor der Pumpe einfach feiner ausgeführt. Wir haben es in der freien Werkstatt trotzdem gewechselt um Geld zu verdienen. Dazu muss immer die Pumpe ausgebaut werden (manchmal zusammen mit der halben Innenausstattung). Der Ersatzteile gab es aber immer problemlos zu kaufen.
Bei diesem Filtersystem lagert sich halt der Dreck im Tank ab und konzentriert sich da über das gesamte Autoleben. Der Filter verstopft in der Regel nicht, da er ständig durch das vorbeiströmende Benzin gespült wird.
VW und Audi hingegen haben ihre Filterpatronen leicht zugänglich am Unterboden. Sind super einfach zu wechseln.

stilo.info

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