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Italo-Welt

Riddler275

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Montag, 14. Mai 2007, 17:39

Beschlagenes Rücklicht

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Hallo zusammen.

habe meinen Stilo seit genau 10 Tagen.

Hab ihn am Sa mal richtig ausgiebig geputzt und beim waschen ind der Waschstraße is mir aufgefallen, dass das linke Rücklicht leicht beschlagen war (von innen)... Dachte dann das kommt vom Hockdruckreiniger.
Aber da es hier seit gestern quasi nonstop regnet, hab ich dann gemerkt, dass die Rückleuchte noch viel beschlagener ist, als sie es nach dem putzen war (ok, die Luft is heute natürlich auch ohne Regen meeega feucht), aber wollte mal nachfragen ob das bei dem Auto durchaus noch "normal" ist oder ob ich mal umgehend nach den Dichtungen der Rückleuchte schauen/schauen lassen sollte... weiß ja nciht ob man diese einzeln kaufen kann....

PS: Stilo 1.6 Dynamic BJ 2002, 72.000km


Liebe Grüße

Riddler

Benny88

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Montag, 14. Mai 2007, 20:09

Joa doch das Problem kenne ich auch!
Bei mir is es aber net nachem waschen, sondern wenn es draußen gefroren war.
Dann sind meine meist den ganzen Tag beschlagen... naja gibt schlimmeres!

Kann natürlich auch sein, dass dein R-Licht net ganz dicht ist! Is eigentlich das komplette Licht beschlagen oder nur ich sage mal en Fleck?

Gruß
Benny
Gruß Benny

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P


Hajö

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Montag, 14. Mai 2007, 22:17

Hallo Riddler,

das ist leider ein alt bekanntes Problem mit den Rückleuchten... :(

Kommt aber auch bei den Frontscheinwerfern vor und die Seitenblinker entwickeln sich bei machen zu richtigen Aquarien... ;) Aber der Fiat Händler tauscht die normal gegen neue, wenn Du das reklamierst.

Ist ein Problem mit den Dichtungen, was leider öfter vorkommt.
Einzige Lösung bislang eine neue Leuchte!

Da Du wohl keine Garantie mehr haben wirst, kannst Du aber auch versuchen die Dichtungen mal zu prüfen ob die noch geschmeidig sind oder hart und ggf. mit Gummipflege zu bearbeiten... Andernfalls gibt es die Möglichkeit relativ günstig die Leuchten bei eBay zu beziehen oder vielleicht hier im Forum mal ne Anzeige schalten... ;)

Viel Erfolg.

Gruß
Hajö :)

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).


Riddler275

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Dienstag, 15. Mai 2007, 01:41

Vielen Dank für die Antworten.

Zitat

Is eigentlich das komplette Licht beschlagen oder nur ich sage mal en Fleck?


Also ich würde sagen, es ist definitiv mehr als nur ein Fleck. im unteren Bereich würd ich mal tippen, dass so 30-40% beschlagen sind (was vll auch an dem Regenwetter lag) und im oberen Bereich nochmal ca. 25% der Leuchte.

Aber danke für den Tipp, werde mir die Gummies mal anschauen, wenn das Wetter endlich wieder vernünftige Züge annimmt.

Grüße

Riddler

Eumel

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Dienstag, 15. Mai 2007, 07:31

Zitat

Original von Hajö


Kommt aber auch bei den Frontscheinwerfern vor

Gruß
Hajö :)



Zu dem Thema gibt es vom 13.Juni 2001 folgende Information von Hella :

=======================================

Das Problem der beschlagenen Abschlußscheiben bei Klarglas -Scheinwerfern.
Ein häufig beanstandetes Problem sind beschlagene Abschlußscheiben bei Klarglas - Scheinwerfern. Dieser Effekt tritt auf nach Regenfahrten oder nach kalten Nächten und ist ein normaler physikalischer Vorgang. Durch die Scheinwerferbelüftungen wird die sich ausdehnende erwärmte Luft aus dem eingeschaltetem Scheinwerfer verdrängt. Nach dem ausschalten kühlt der Scheinwerfer langsam ab und feuchte Luft von außen dringt über die Belüftung ein. Diese Feuchtigkeit verdampft im warmen Scheinwerfer und schlägt sich beim abkühlen als Kondensat an der Abschlußscheibe des Scheinwerfers nieder. Dieser Vorgang wird als Betauung bezeichnet. Nach einer kurzen Fahrt bei trockenem Wetter oder nach einer kurzen Leuchtzeit setzt ein Verdunstungsprozeß ein, der die Betauung abtrocknen lässt. Technisch ist dieser Vorgang unbedenklich da der Reflektor gegen die Einflüsse der Betauung geschützt ist. Aufgetreten ist dieser Betauungseffekt auch schon bei Scheinwerfern mit profilierter Streuscheibe, bei denen der Kondenswasserfilm durch die Profilierung nicht so stark sichtbar ist wie bei Klarglas -Scheinwerfern.
Wird eine Betauung beanstandet, sollte der Scheinwerfer auf Beschädigungen oder Undichtigkeiten geprüft werden. Sind keine Mängel festzustellen ist der Scheinwerfer in Ordnung und kann bedenkenlos weiterbetrieben werden.

==================================================

Hajö

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Dienstag, 15. Mai 2007, 07:45

Hallo Eumel,

das ist mir durchaus bekannt, jedoch gibt es Fälle, wie bei mir, bei denen die Scheinwerfer fast durchgehend beschlagen waren und ich hab die wechseln lassen (auf Garantie) und seitdem ist komplett Ruhe!

Gruß
Hajö :)

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Mephistilo

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Dienstag, 15. Mai 2007, 11:57

-

Die Rücklichter gehen ja noch, die sind bei mir nur beschlagen, wenn es arg lange regnet. Und wenn es dann trocken ist, sind sie auch schnell wieder trocken.

Dafür könnte ich mir in den Seitenblinkern Guppys halten... :lol:

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier


Hajooo

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Dienstag, 15. Mai 2007, 14:23

Hallo Riddler275,

das war/ist bei meinen Stiloleuchten auch so.

Habe dann das Linke tauschen lassen.

Danach kams wieder.
Was solls?

Geht ja wieder weg.

Habe jetzt halt zwei verschieden Rücklichter ;)

Gruß Hajooo
Stilo ist ein geiles Zeuch

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Riddler275

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Dienstag, 15. Mai 2007, 21:41

hm.....

naja es wird mich sicher nicht umbringen, aber da ich das auto wie gesagt erst seit so kurzer zeit habe und das genau nach dem putzen angefangen hat und durch das wetter bis heute immernoch genausoschlimm/noch schlimmer geworden ist, wollte ich eben lieber erstmal hier nachfragen.
Werde sie morgen mal ausbauen und schauen, ob die Gummidichtungen noch in Ordnung sind....

Is halt nur ärgerlich... die Rückleuchten sind echt verdammt cool.... und dann sowas!!!

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Sonntag, 18. November 2007, 09:32

Frontscheinwerfer

Wenn jemand probleme hat das ihm die FRONTSCHEINWERFER beschlagen und der beschlag auch nach längerem anschalten der Beleutung und trockenem wetter nicht verdunstet kann er mit folgender Methode die Scheinwerfer dauerhaft sauber kriegen ohne sich neue zu kaufen:

1. Scheinwerfer komplett ausbauen (des dauert ne Zeit bei mir musste deshalb die frontschürze und vieles andere erst mal weg)
2. Nach Ausbau Dichtungen überprüfen ob sie porös sind (waren bei mir ok und ist trotzem wasser rein gekommen, also liegts anscheinend nicht nur an den dichtungen)
3. Das Kondeswasser im Scheinwerfer könnt ihr versuchen mit einem Fön verdunsten zu lassen (hat bei anderen bei mir aber nicht funktioniert)
4. wenn ihr auch zu den glücklichen zähl wo das nicht funktioniert dann versuchen mit einem Lappen (ich hab als verlängerung einen Dreht genommen) an die Beschlagenen Stellen zu kommen. Is aber verdammt aufwendig da hin zu kommen.. ich empfehle als Reinigungsmittel normales Fensterputzmittel o.ä. zu verwenden und den Lappen damit etwas zu befeuchten. Ethanol oder andere agressive Mittel würde ich auf keinen Fall verwenden!
5. Wenn ihrs sauber bekommen habt die Abdeckungen hinten an den Scheinwerfern wieder drauf und mit Silikon abdichten (ich hab alles abgedichtet, sowohl die Stellen an den eigentlichen Dichtungen sowie rund um den Scheinwerfer an der Naht wo er geklebt ist.
6. Scheinwerfer wieder einbaun und jetzt is im normalfall für immer ruhe

ich hab des bei beiden vor etwa 3monaten gemacht und hatte bei beiden seit dem keine probleme mehr.
hoffe ich konnte euch helfen.

mfg daniel
1.9 JTD

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