Hallo Stilofreunde,
ich habe ein merkwürdiges Problem mit meinem 1.6er.
Immer dann, wenn ich aus hohen Drehzahlen oder entsprechender Geschwindigkeit zum Verlansamen (etwa bei einer Geschwindgkeitsbegrenzung) ganz vom Gas gehe, tut der Wagen das auch ganz normal. Mitten im Absinken der Drehzahl ist es dann aber so, als ob ich nochmal einen leichten Tritt in den Hintern bekomme, also der Stilo selber leicht Gas gibt. Ein leichter Schub nach vorne eben.
Er beschelunigt zwar nicht wirklich, und die Drehzahl fällt dann weiter, aber komisch ist es dennoch.
Kann mir das jemand erklären?
Ich habe es mir erstmal so erklärt, dass die Drosselklappe aus Leerlaufstellung wieder etwas mehr aufmacht. Aber eigentlich gibt es dafür keinen Grund, er muss ja nichts stabilisieren, denn die Drehzahl liegt dann oft auch noch bei über 3000 UpM. Wann das auftritt, ist aber nicht Drehzahlabhängig. sondern eigentlich jedesmal, wenn ganz vom Gas gegangen wird und die Drehzahl einige Zeit fällt.
Kennt das jemand?