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cismonda

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Donnerstag, 5. Oktober 2017, 10:33

Beschleunigungskick beim Verlangsamen 1.6er FIAT-Motor

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Hallo Stilofreunde,
ich habe ein merkwürdiges Problem mit meinem 1.6er.
Immer dann, wenn ich aus hohen Drehzahlen oder entsprechender Geschwindigkeit zum Verlansamen (etwa bei einer Geschwindgkeitsbegrenzung) ganz vom Gas gehe, tut der Wagen das auch ganz normal. Mitten im Absinken der Drehzahl ist es dann aber so, als ob ich nochmal einen leichten Tritt in den Hintern bekomme, also der Stilo selber leicht Gas gibt. Ein leichter Schub nach vorne eben.
Er beschelunigt zwar nicht wirklich, und die Drehzahl fällt dann weiter, aber komisch ist es dennoch.
Kann mir das jemand erklären?
Ich habe es mir erstmal so erklärt, dass die Drosselklappe aus Leerlaufstellung wieder etwas mehr aufmacht. Aber eigentlich gibt es dafür keinen Grund, er muss ja nichts stabilisieren, denn die Drehzahl liegt dann oft auch noch bei über 3000 UpM. Wann das auftritt, ist aber nicht Drehzahlabhängig. sondern eigentlich jedesmal, wenn ganz vom Gas gegangen wird und die Drehzahl einige Zeit fällt.
Kennt das jemand?

Mein Stilo: Hatchback 1.6 76 kW, Sky Window, grigio steel, 2004


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cismonda

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Samstag, 7. Oktober 2017, 20:47

Bin auch für, ideen, Vermutungen oder Theorien dankbar, wenn keiner das Phänomen kennt,,, ?(

Mein Stilo: Hatchback 1.6 76 kW, Sky Window, grigio steel, 2004


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amburgo

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Samstag, 7. Oktober 2017, 22:56

Spekulation, aber folgender Gedanke: Wenn Du vom Gas gehst, entsteht Unterdruck an der Drosselklappe. Der sinkt, je weiter die Drehzahl sinkt.
Hätte daher die Drosselklappe im Verdacht, ist die Leichtgängig und vor allem ohne Ablagerungen im Schliessbereich?

Mein Stilo: 115 JTD 5porte


cismonda

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Sonntag, 8. Oktober 2017, 00:01

Hm danke, die Klappe hatte ich vor nem guten Jahr mal auf und gereinigt, war allerdings nicht besonders verschmutzt. Leichtgängig ist sie ja nicht gerade, denn sie hängt ja über ein Getriebe an einem Stellmotor, jedenfalls fühlte es sich so an? Dass sie leicht zu bewegen ist, kann ich also nicht gerade sagen, aber mit etwas Kraft beweglich. Was ich sicher sagen kann ist, dass die Klappe selber fest auf der Welle sitzt, also kein Spiel hat oder gar flattern kann. Ich wollte sie mir aber nochmal vorknöpfen, komme aber nicht vor dem nächsten WE dazu.

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cismonda

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Freitag, 20. Oktober 2017, 11:02

Habe am vergangenen WE alle Zündspulen erneuert, die Drosselklappe und den MAP-Sensor gereinigt.
Fazit: Schlechte Gasannahme und vorübergehendes, leichtes Stocken beim Gasgeben im kalten Zustand nach dem Start ist weg. Vermutlich weil der MAP-Sensor leicht versifft war durch Öldämpfe.
Problem: Die Sache mit dem Kick bei fallender Drehzahl ist nicht behoben.
Werde Sonntag deswegen noch den MAP-Sensor komplett tauschen.
Aber wenn noch jemand eine Idee hat... immer her damit.... :)

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