
Hallo zusammen,
vielen Dank für die schnellen Antworten.
Fehler ist immer noch da. Sobald ich Zündung anmache erfolgt die Prüfung und dann piepst es gelbes Warndreieck und Brem. Lampstör. erscheint im Display. Es ist unabhängig ob feucht oder nicht und erscheint jedes mal. Es erscheinen sonst keine weiteren Fehler. F37 ist auch in Ordnung und hat richtig Kontakt. Der Bremslichtschalter funktioniert, Bremslichter gehen ja auch.
Ich habe mir Schalter nochmals genauer angeschaut, der hat ja 2 Kreise, einer schaltet wenn betätigt, der andere wenn nicht betätigt.
Am Stecker sind 4 Kabel, 2x blau (jeweils geschaltet +), sowie 1x grün und 1x weiß/grün.
Habe ich das richtig verstanden, dass lt. Schaltplan das blaue Kabel von Stecker A, Steckplatz 14 oder 15 an den Bremslichtschalter (BLS) geht, und dort beim Betätigen des Bremspedals (Schalter ist dann nicht betätigt) durchgeschaltet wird. Das grüne Kabel, geht dann wieder zurück zu Stecker A, Steckplatz 14 oder 15.
Das 2. blaue Kabel kommt wahrscheinlich auch von Stecker A an den BLS, wohin geht dann das weiß/grüne Kabel? Wofür ist der 2. Kreis?