Bremsbeläge, Bremsscheiben

Sash

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Freitag, 30. Mai 2008, 18:48

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Naja, ich wäre da skeptisch. Gerade bei Ebay.
Da wird oft mal nachgemachter Mist aus Fernost angeboten.

Würde bei sicherheitsrelevanten Teilen, wie der Bremse, nit sparen.

SASH

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Patrick

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Freitag, 30. Mai 2008, 18:58

Also den Preis finde ich auch etwas arg niedrig! :-?

GreenTownStilo

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 13:49

Hallo Leute,

also ich habe mir das Angebot bestellt, 160,-€ inkl. Versand, kompl. für vorne und hinten.

Zimmermann kann so schlecht nicht sein. Bekannter (2er Golf 16V) schwört auf Zimmermann. In anderen Foren berichten Leute mit viel potenteren Fahrzeugen nur gutes von diesen Produkten.

Wohlgemerkt es sind keine gelochten Sportbremsscheiben, sondern normale innenbelüftete Scheiben.

Außerdem müssen solche sicherheitsrelevante Teile einige Bestimmungen und Normen einhalten. Ansonsten dürfte es hier nicht verkauft werden.

Selbst wenn manchmal behauptet wird, daß diese Teile nur halb so lange halten, sind die immer noch billiger als wesentlich teuere andere Markenprodukte.

Milchmädchen-Rechnung:

ATE-Scheiben vorn und hinten ca. 300,-€
EBC-Beläge vorn und hinten ca. 120,-€

macht zusammen ca. 420,-€

zweimal "billig" = 320,-€, also immer noch billiger.

Ich lass die Dinger erstmal einbauen. Dann kommt mein eigener Erfahrungsbericht.

Das schreibe ich zur allgemeinen Interesse natürlich hier rein ;-)

Grüße aus der Pfalz

Marco

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Danyberg

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 20:29

hi

hatte seit einigen monaten gräusche gehabt und die waren mit der zeit nicht mehr ertragbar, warn die hinteren bremsbeläge die eingelaufen sind trotz das sie noch stärke bez belag aufgewiesen haben. habe dann alle 4 bremsbeläge wechseln lassen, die bemsscheiben abdrehen gelassen mit so einem gerät was auf die achse montiert worden ist bei fiat.
okay der preis für die 4 bremsbacken und das abdrehen der scheiben plus arbeitszeit und MÄRCHENSTEUER 349 euro. Schluck.
aber mit ner 1 järigen garantie und einem .... NAJA fiatsicherem gefühl. (wobei ich hier nicht sagen möchte das in der werke mist verbaut wird, ich habe auch 2 wochen später neue reifen gekauft, vorher michelin und nu die heißen platin ist was von goodyear, die fahren sich total anders sogar viel besser wie die michelihnreifen)

grüße daniel

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andi1987b

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Dienstag, 17. Juni 2008, 14:30

Hi,

habe ich gerade richtig gelesen?!?! Der Fiat Stilo zeigt an ob die Bremsen verschlissen sind Oo?

Ernsthaft?

Ab welchem Model wurde sowas verbaut?
Ich hab n Stilo JTD Bj. 2002 und bei mir meinte die Werkstatt ich sollte in nächster Zeit die Bremsblöcke welchseln.

RoterBaron

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Dienstag, 17. Juni 2008, 14:53

Servus,

nicht so wie du wohl denkst.

Auf den Bremsscheiben ist eine kleine Vertiefung. Wenn die nicht mehr oder kaum noch zu erkennen ist, dann ist es Zeit zum Wechseln.

Hartmut

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Memphis_Rains

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 09:32

Ja, der Stilo zeigt dir zumindest an, dass deine Bremsbeläge verschlisssen sind. Allerdings hat das bei mir nicht funktioniert, da tollerweise das Kabel von der Verschleissanzeige angegammelt war. Diese Vertiefungen in den Scheiben, von denen Hartmut gesprochen hat, habe ich komischer Weise nicht, obwohl ich original Fiat Scheiben drauf hab. Egal ob die Fiat Teile teuerer sind, als irgendwas aus´m Netz, das sind Teile die normalerweise doch ´ne Zeit halten, da hab ich die paar Euro auch noch über um die original Teile zu kaufen. Allerdings werde ich evtl. vorne auf gelochte Scheiben umsteigen, auch wenn´s nur Optik ist. ;-)

Gruß
Martin

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GreenTownStilo

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Mittwoch, 25. Juni 2008, 07:21

Hallo Leute,

das Paket ist angekommen. Aufgemacht und was sehe ich, ATE Verpackungen. Scheiben mal ausgepackt, und tatsächlich, sind von ATE.

Hab den Händler angeschrieben, der meinte, daß da ein "kleiner" Fehler im Lager passiert sei. ATE-Scheiben sind fast doppelt so teuer wie Zimmermann-Scheiben, ich darf sie zu dem Preis (kompl. VA+HA inkl. Beläge für 160€) natürlich behalten, fehler vom Verkäufer - schön für mich.

Nun kann ich natürlich über die Zimmermann-Scheiben keinen Erfahrungsbericht schreiben. :roll:

Vielleicht beim nächsten Wechsel. Das dürfte aber ein bischen länger dauern. ;-)

Grüße aus der Pfalz

Marco

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Mephistilo

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Freitag, 18. Juli 2008, 11:45

So, jetzt ist es bei meinem Stilo auch bald soweit...

...neue Scheiben und Beläge vorne und hinten.

Nach wirklich langer Recherche im Web bin ich von den Zimmermann-Scheiben weg und habe mich für eine andere Kombination entschieden:

Vorderachse: Tarox Zero Bremsscheiben + EBC Blackstuff Beläge

Hinterachse:
Brembo Serienscheiben+ EBC Blackstuff Beläge

Ursprünglich wollte ich vorne die gelochten Zimmermann-Scheiben, aber was ich da so im Web an Erfahrungsberichten lesen konnte, lieber nicht. Die Tarox Zero ist zwar ohne Lochung, aber die sollen wohl richtig gut sein. Evtl. höre ich vorher mal bei meinem TÜVler nach, ob eine Chance besteht die Tarox G88 Sportbremsscheiben eingetragen zu bekommen. Dann wäre mein Budget aber ausgereizt. Zu den EBC-Blackstuff-Belägen konnte ich auch nicht wirklich negative Berichte finden. Hier kann man dann doch eher positive Erfahrungen nachlesen.

Richtige Kombinationen, was Scheiben und Beläge angeht, kann man hier nachlesen: Anwendungstabelle Sehr interessant!

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Sash

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Freitag, 18. Juli 2008, 12:20

Warum nimmst nit die Greenstuffbeläge? Da hast das Problem mit dem Bremsstaub nimmer.
Kumpel fährt in Verbindung mit BremboMax Scheiben und ist sehr zufrieden, die Brembos sind auch billiger als die Tarox, aber in Summe mit den Greenstuff, kommst fast aufs gleiche.

Wie issen das, darf man unterschiedliche Bremsscheiben auf den Achsen fahren? Denn vorne hast ja durch die Sportscheiben mehr Bremskraft? Muss man da die Bremsanlage anpassen, wegen der Bremsbalance?

SASH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sash« (18. Juli 2008, 12:23)

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Mephistilo

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Freitag, 18. Juli 2008, 15:44

Die Greenstuff wollte ich zuerst! Allerdings finde ich, daß die bescheiden aussehen. In Karlsruhe habe ich da einen gesehen, dunkles, schön aufgemachtes Auto, schöne Alus...aber dann diese giftgrünen Beläge dahinter...*urks*. Sorry, dabin ich etwas eitel :oops:

Daher wollte ich mal die Blackstuff ausprobieren. Die sollen auch weniger stauben und der Staub soll nicht ganz so aggressiv sein.

Brembo Max habe ich gar keine für den gefunden, obwohl der auf www.at-rs.de ja schon viel Auswahl hat. Unterm Strich bin ich halt jetzt bei den Tarox gelandet.

Zitat

Wie issen das, darf man unterschiedliche Bremsscheiben auf den Achsen fahren? Denn vorne hast ja durch die Sportscheiben mehr Bremskraft? Muss man da die Bremsanlage anpassen, wegen der Bremsbalance?

Ich denke nicht. Die Kombination, die ich mir ausgesucht habe, wird ja nicht so viel stärker bremsen. Ich will halt nur mehr Reserven, wenn es mal dicke kommt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mephistilo« (18. Juli 2008, 15:45)

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Freitag, 18. Juli 2008, 15:54

Blackstuff soll aber im Verhältnis zu Original bzw. ATE keinen merklichen Unterschied bringen.

Gibts da nix von Ferodo oder so !?

Mephistilo

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Freitag, 18. Juli 2008, 16:00

Zitat

Gibts da nix von Ferodo oder so !?

Ja. ABER: Alles ohne Zulassung!

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Sash

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Freitag, 18. Juli 2008, 16:27

Hmm, hab grad mal geschaut, die BremboMax gibst nur fürn 1,8er und 1,9er.
Naja, die Farbe von den Beläge find ich garnit so schlimm

Also wenn meine Bremsen runter sind, gibst Brembos mit Greenstuff :razz:

SASH

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Freitag, 18. Juli 2008, 18:29

Ferodo hat mir meine freie Werkstatt eingebaut.
Nie wieder. Seit dem quietschen meine Bremsen, auch nach neuem Abziehen.... Die nehmen mittlerweile auch nix mehr von denen.

Und wie, dafür gibts keine Zulassung???

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Freitag, 18. Juli 2008, 18:45

RE: Bremsbeläge, Bremsscheiben

nach 47000 wars bei mir soweit.....muss mit leben.....

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Freitag, 18. Juli 2008, 19:04

Zitat

Und wie, dafür gibts keine Zulassung???

Also auf www.at-rs.de steht bei sämtlichen Ferodo-Belägen für den Stilo "keine Zulassung".

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Freitag, 22. August 2008, 20:06

So, lt. Fiat-Welt haben die geschiltzten und gelochten Brembos jetzt ABE. Die sehen mal richtig gut aus. Damit liebäugele ich jetzt, obwohl sie noch mal teurer als die Tarox sind. Auf Fiat-Welt gibts allerdings nur Bilder von den gelochten Brembos.

Die geschlitzten sieht man hier

Die vergütete Oberfläche wirkt sehr hochwertig und soll Flugrostbildung mindern, letzlich habe ich mich für geschlitzte entschieden, weil diese bei Regen Vorteile bringen sollen, was man auch auf dem link nachlesen kann (gelochte sind mehr was für die Rennstrecke, was mit 103 PS eher witzlos ist). Mal sehen, was mein Geldbeutel dazu sagt. Die Optik stimmt schon mal! ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mephistilo« (22. August 2008, 20:09)

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Freitag, 22. August 2008, 23:25

Ich habe bei mir vor zwei Wochen Sandler Typ S (gelocht und geschlitzt) verbaut. Von der Bremswirkung habe ich keine Unterschiede gemerkt, auch nicht bei Regen. Bzgl. der Flugrostbildung ist es ähnlich wie bei den Originalscheiben. Auch an der Narbe schlägt sich der Flugrost leider unschön nieder. Aber vll. lässt sich das mit Schleifpapier und hitzefestem Lack in den Griff bekommen. Hatte auch erst mit den Brembos geliebeugelt, aber dann hätte ich das doppelte hingelegt.

Gruß
Martin

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Samstag, 23. August 2008, 12:04

Von Sandtler und Zimmermann bin ich ja weg, weil das normale Scheiben sein sollen, die nachträglich gelocht werden. Brembo oder Tarox sind wohl aus "einem Stück gegossen". Diese Vergütung scheint eine Verzinkung zu sein, da sollte sich wirklich kein Rost bilden. Mal sehen...

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stilo.info

So, jetzt ist es bei meinem Stilo auch bald soweit...

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RE: Bremsbeläge, Bremsscheiben

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