Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 886

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 20489

  • Nachricht senden

1

Montag, 19. Januar 2015, 21:02

Bremse Abarth vs. JTD

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo zusammen,

kann mit jemand - vielleicht jemand mit Abarth - bestätigen, dass die Scheiben vom Abarth wirklich nur 281mm haben?

Irgendwie kann ich nicht glauben, dass der 115er JTD 284mm Scheiben hat und der Abarth nur 281mm. Aber mit den OE-Nummern komme ich immer zu diesem Ergebnis.

Was ich aber noch weniger verstehe, warum der Abarth dann als kleinste Radgröße 16 Zoll und der JTD 15 Zoll angegeben hat. Es wurde hier immer argumentiert, das läge an der großen Bremse vom Abarth. Aber die scheint ja offenbar kleiner zu sein?!

JTD Scheibe: 46455892
Abarth: 46765546

Ich war nämlich am Überlegen beim nächsten Scheibenwechsel auf die Abarth-Bremse zu switchen, aber so sehe ich keinen Grund dazu.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

  • »ickeunder91« ist männlich

Beiträge: 1 477

Dabei seit: 3. April 2010

Wohnort: 14548 Schwielowsee

Danksagungen: 3177

  • Nachricht senden

2

Montag, 19. Januar 2015, 22:00

Laut italo welt haben meine ebc auf der VA auch nur 281.
Und ich fahre meines wissens die gleiche auf der VA wie der abarth und im Fahrzeugschein stehen auch nur 16" drin.
Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf


diji2010

Anfänger

Beiträge: 29

Dabei seit: 11. Dezember 2012

Danksagungen: 127

  • Nachricht senden

3

Montag, 19. Januar 2015, 22:03

Mein Fiat Stilo Abarth hat tatsächlich auch 281 mm Scheiben.

Kann ich also bestätigen.

  • »ickeunder91« ist männlich

Beiträge: 1 477

Dabei seit: 3. April 2010

Wohnort: 14548 Schwielowsee

Danksagungen: 3177

  • Nachricht senden

4

Montag, 19. Januar 2015, 22:08

Wenn der jtd 115 ne größere scheibe wie mein mj150 und der abarth hat bin ich weiter in meiner meinung uber die Konstrukteure bestatigt^^

Aber machen 3mm im Durchmesser den kohl fett?
Ich mein die scheibe bekomm ich ja trotzdem in meinen sattel
Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf


crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 886

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 20489

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 20. Januar 2015, 08:26

Ich doch wirklich verrückt... Die Scheiben vom Abarth sind minimal stärker, aber ich habe lieber mehr Reibfläche, denn die Verschleißgrenze wird ähnlich sein.

Fiat ist manchmal wirklich komisch 8|
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

diji2010

Anfänger

Beiträge: 29

Dabei seit: 11. Dezember 2012

Danksagungen: 127

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 20. Januar 2015, 08:50

Und wegen dem Käse hatte ich beim TÜV Probleme ohne Ende ;).

Mein Abarth hat seit ewigen Zeiten 195/65/R15 Winter-Reifen, ich habe nie gewusst das er eigentlich nur 16 Zoll fahren darf.

Der TÜV hat es aber rausgefunden. :P

crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 886

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 20489

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 20. Januar 2015, 09:52

Bleibt festzuhalten:

JTD: 284x22mm (mindest Dicke: 20,2mm)
Abarth: 281x26mm (mindest Dicke: 24,2mm)
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 886

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 20489

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 20. Januar 2015, 10:45

Habe noch was gefunden:

Zitat

Motorversionen 1.2, 1.4 und 1.6:
- Innenbelüftete Scheibe 257 x 22 mm,
- Bosch-Sättel ZOH, Bremskolbendurchmesser 54 mm,
- Nutzfläche der Bremsbeläge 43 cm[sup2 ]

Motorversionen 1.8, 1.9 JTD (80CV E 115PS):
- Innenbelüftete Scheibe 284 x 22 mm,
- Bosch-Sättel ZOH, Bremskolbendurchmesser 54 mm,
- Nutzfläche der Bremsbeläge 52 cm[sup2 ]

Motorversionen 1.9 JTD 16V und 2.4:
- Innenbelüftete Scheibe 281 x 26 mm,
- Bosch-Sättel ZOH, Bremskolbendurchmesser 57 mm,
- Nutzfläche der Bremsbeläge 57 cm[sup2 ]

Die Pedalhalterung besteht in allen Versionen aus einer Stütze mit dem Gaspedal aus speziellem Kunststoff; Kupplungs- und Bremspedal bestehen aus Stahl.

Das Verhältnis Pedal/Bremse hängt je nach eingebauter Motorleistung vom Durchmesser des Hauptbremszylinders ab:
- Motor 1.2 und 1.6 JTD: Verhältnis 3,2 mit Hauptzylinder von 7/8'
- Motor 1.8 und 2.4: Verhältnis 3,4 mit Hauptzylinder von 15/16'


Also scheint die Reibfläche trotz kleinerem Durchmesser, bei der Abarth-Bremse größer zu sein und durch den größeren Bremskolben, bringst du auch mehr Druck auf.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Multiwagon_Driver

Fortgeschrittener

  • »Multiwagon_Driver« ist männlich

Beiträge: 524

Dabei seit: 4. Juli 2014

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Danksagungen: 4393

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 20. Januar 2015, 10:49

Mein Multiwagon hat auch die 284er Bremse. Warum sollte da auch Fiat zu viele Unterschiede machen? Hat ja keinen Sinn.
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

Mein Stilo: Multiwagon 1,8 Dynamic, Sportdämpfer, KAW 60/40, 17" Speedline in weiß, Scheiben ab B-Säule getönt, Stilo-MP3 Radio


  • »Gelber Abarth« ist männlich

Beiträge: 1 463

Dabei seit: 29. Februar 2008

Danksagungen: 6075

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 20. Januar 2015, 12:27

Mein Multiwagon hat auch die 284er Bremse. Warum sollte da auch Fiat zu viele Unterschiede machen? Hat ja keinen Sinn.

Doch hat schon Sinn. Je größer der Duchmesser und die Dicke der Bremse, desto besser ist die Wärmeableitung. Und bei 100 PS hat man nun mal eine andere Höchstgeschwindigkeit als bei 150PS. Da entsteht dann auch mehr Wärme, die abgeleitet werden muß.
Allerdings fand ich die Abarth Bremse nie unterdimensioniert. Die war Top.

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230



Multiwagon_Driver

Fortgeschrittener

  • »Multiwagon_Driver« ist männlich

Beiträge: 524

Dabei seit: 4. Juli 2014

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Danksagungen: 4393

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 20. Januar 2015, 12:47

Klar hat das Sinn, aber kann dann eure Diskussion nicht ganz nachvollziehen, etwas Übermaß passt ja immer auf den Sattel, und das es nicht mehr als 2 verschiedene Grössen gibt ist ja nachvollziehbar, wäre nur mehr Aufwand in der Entwicklung.
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

Mein Stilo: Multiwagon 1,8 Dynamic, Sportdämpfer, KAW 60/40, 17" Speedline in weiß, Scheiben ab B-Säule getönt, Stilo-MP3 Radio


crossshot

Moderator

  • »crossshot« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 886

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 20489

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 20. Januar 2015, 12:56

Es gibt 3 verschiedene Größen aber mich hat es einfach gewundert, dass die JTD Scheiben einen größeren Durchmesser haben. Im ersten Moment erscheint das nämlich abstrus. Wir wissen zwar nun, das der Abarth trotz kleinerem Durchmesser mehr Reibfläche besitzt, aber warum die Scheiben vom JTD größer sind, ist immer noch offen.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

  • »Gelber Abarth« ist männlich

Beiträge: 1 463

Dabei seit: 29. Februar 2008

Danksagungen: 6075

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 20. Januar 2015, 13:58

Vielleicht war das eine größe, die irgendwo anders noch zum Einsatz kommt.
Aber eigentlich egal, hauptsache der Ölofen hat genug Bremskraft :thumbsup:

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230


  • »ickeunder91« ist männlich

Beiträge: 1 477

Dabei seit: 3. April 2010

Wohnort: 14548 Schwielowsee

Danksagungen: 3177

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 20. Januar 2015, 18:28

Damals in Turin
Schau da ne kiste Bremsscheiben...bauen wir grad was?....ja den Jtd Stilo...schmeiss sie in die Produktion^^
Ach Fiat halt. ..mein Motto freu dich das es fährt^^
Also fahren Abarth und Multijet die effektiveren Bremser.
Das ist schön sonst hätte ich jetz nachm Schlachter jtd geschaut^^
Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf


Ähnliche Themen

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!