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5

Freitag, 10. Februar 2006, 07:59

hi,

ich denke auch über neue bremsscheiben nach. Welche mir ja am besten gefallen würden wären die hochgekohlten Brembo

http://shop.strato.de/epages/Store.sf/?O…Products/100598

Aber leider sind die auch schweinemäßigst teuer.
Und was mich aufregen würde das es die passenden für hinten nicht gibt.

Hast also vorne die geilen schwarzen und hinten die silbernen

gruß

jürgen

Mein Stilo: Abarth Selespeed, Leder, Xenon, Memory Paket, Soundpaket, Winterpaket, Sky Window, Alarmanlage, Borbet LS 18x8" 225/40, KW Gewinde, Zender Stoßstangen Kit, Cadamuro Heckspoiler, Schwarz vertönte Scheiben, Merkur Duplex ESD

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6

Freitag, 10. Februar 2006, 17:29

Jo, die sind echt klasse!

Leider gibts die für den 1.8er nicht.

Jens

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7

Freitag, 10. Februar 2006, 17:51

logisch gibts die - variante 3 ist für den 1.8er

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8

Freitag, 10. Februar 2006, 22:48

Zitat

Original von Logirius
logisch gibts die - variante 3 ist für den 1.8er

He, cool
Danke, hab ich übersehen.

Ich hab heute nochmal getestet.

Sehr hohe Luftfeuchtigkeit, Regen und relativ trockene Strasse.

Auf dem erste Kilometer hab ich dann mal gebremst.

Ich konnte das Pedal geschätzte 5cm tiefer, bzw. minder tiefer treten, ohne das sich die Bremsleistung spürbar änderte.
Nach wenigen Metern voll durchgetretener Bremse, war die Bremsleistung dann nach und nach wieder gut.

Wie gesagt, ich konnte das Pedal durchtreten ohne das die Bremsen voll packten. Nach ein paar Metern reagierte dann das ABS(wobei ich nicht weiss ob von eventueller Glätte oder einfach so).
Erst dann kam nach und nach die volle Bremskraft.

Auch nach mehreren Kilometern war sie immernoch voll da.

Jemand ne Vermutung?

Ich tippe ja auf Wasser auf den Scheiben, bzw. den Belägen.

Jens

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9

Samstag, 11. Februar 2006, 08:15

würd ich auch sagen und da bringen dir gelochte oder geschlitzte halt was. ich hatte sie im punto verbaut. merken tut man es auf alle fälle. vor allem wenn dann noch bessere bremsbeläge nimmst. aber lauter wird die ganze geschichte auch - das ist die kehrseite. also lautlose bremsvorgänge gibts dann nicht mehr

gruß

jürgen

achja bremsbeläge austauschen bei neuen scheiben ist pflicht. weil sich sonst evtl. riefen die noch an den belägen von den vorigen scheiben sind sofort in die neue übertragen. es muss ein komplettset zusammen eingefahren werden. nur alte scheiben neue beläge gehen natürlich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Logirius« (11. Februar 2006, 08:16)

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10

Samstag, 11. Februar 2006, 08:24

an der bremsflüssigkeit wirds auch nicht liegen.

denn wenn es wie im beschriebenen fall an zu alt läge, dann würdest das erst merken wenn du viele bremsvorgänge mit entsprechender länge vollziehst.

auch ganz einfach zu erklären, da bremsflüssigkeit hydroskopisch (wasseranziehend) sammelt sich in der Bremsflüssigkeit immer mehr wasser an. Das geschieht über die jahre und summiert sich. allerdings soweit das es schon bei den ersten wäre dann würde sie quasi nur noch aus wasser bestehen. das ist selbst nach 8 - 10 jahren nicht der fall. überhitzen kannst sie auch nicht mit dem stilo da braucht es schon andere fahrzeuge. es könnte evtl. noch sein das luft im bremskreis ist. das würdest allerdings merken wenn wie auf ein kissen drückst - oder einen gummiklotz. also wenn sich kein merklicher druck aufbaut. weil die luft sich komprimieren lässt. das hättest dann aber bei jedem bremsvorgang.

ich schätze du meinst das phänomen wenn die bremsscheibe nass ist. und da bremst sie nunmal schlechter. es muss erst der feuchtigkeitsfilm unterbrochen werden. es kann natürlich auch das abs zu überempfindlich sein. wenn keines der räder auf eine glatte fläche kommt und es trotzdem eingreift dann verlängert es unnötig den bremsweg. könnte ich mir aber vor allem zu dieser zeit fast nicht vorstellen.

hau dir andere bremsen rein und schau obs besser ist. bei nässe merkst da sofort den unterschied wenns daran lag.

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herzi

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11

Samstag, 11. Februar 2006, 11:08

@Bravoheizer

Ich weiß ja nicht ob die Beläge und Scheiben bei Deinem Wagen schonmal gewechselt wurden. Ich hatte dieses Problem mal mit meinem Tipo, dort hatte der Vorbesitzer Beläge und Scheiben von ATU verbaut. Hatte auch eine schlechte Bremswirkung vor allem bei Nässe.

Ich habe aber auch mal gehört (weiß also nicht ob es stimmt) wenn sehr viel Salz (streusalz) auf die Beläge kommt sich dieses dort absetzt und zu einer verhärtung und somit verschlechterung der Bremsleistung führen kann.

Vielleicht solltest Du auch einfach mal etwas Bremsenreiniger auf Beläge und Scheiben sprühen und schauen ob es besser wird. Evtl. hat sich dort auch etwas Öl oder Fett abgesetzt.

Gruß herzi

Mein Stilo: 1.6, 5 Türer, silber, EZ 2004, Sky Window, 16" Rondell, 205/55 R16 Conti Sportcontact2, 35mm Vogtland Federn

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