Bremsscheiben und Bremsbeläge - Unterschiede ? - sonstiges - Technik

Hajö

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Donnerstag, 22. September 2005, 15:44

Bremsscheiben und Bremsbeläge - Unterschiede ?

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Hallo Leute,

auch wenn es das Thema schonmal gibt in diesem Bereich wollte ich doch nochmal einen neuen Thread öffnen, in dem wir die definitiven Unterschiede herausstellen...

Könnte mir vorstellen, daß es noch ein paar Leuten so geht wie mir, die sich bei dem Thema so garnicht auskennen...

Also, ich muss nun bald eigentlich schon jetzt meine Bremsbeläge und Scheiben wechseln. Nun stellt sich natürlich die Frage, was reinmachen...

Bei meinen Überlegungen hab ich mir nun auch die Frage gestellt, welche Vorteile zum Beispiel gelochte / geschlitzte Scheiben bringen, andere Beläge etc. Und irgendwie hab ich für mich darauf keine so wirklichen Antworten gefunden... Lediglich die bessere Kühlung bei gelochten Scheiben war mir noch im Hinterkopf, aber was bringt es mir noch ?

Deshalb meine konkreten Fragen zu dem Thema:

Was bringen gelochte/geschlitzte Scheiben ?
Was ist der Unterschied (Nachteil/Vorteil) von gelochten/geschlitzten Scheiben ?
Was ist der Unterschied (Nachteil/Vorteil) von gelochten/geschlitzten zu normalen Scheiben ?

Was für Unterschiede gibt es bei Bremsbelägen ?
Worauf sollte ich achten ?

Was habt Ihr drin ?

Was würdet Ihr empfehlen ?

Gruß
Hajö

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Donnerstag, 22. September 2005, 16:46

Kurz und knapp kann ich anfügen, dass:

gelochte/geschlitzte (egal was davon, oder auch beides zusammen) den VORTEIL hat, dass sie sich nicht so schnell erhitzen, und somit die lebensdauer, das bremsverhalten besser ist als bei nicht-gelochten/geschlitzten. Nachteile haben gelochte/geschlitzte nicht, ausser, dass sie eben teuerer sind...

bei bremsbelägen ist auf den reibwert zu achten. ein zu hoher reibwert versaut dir ständig die felgen, und sie verschleissen extrem schnell. sowas ist eh nur für rennfahrzeuge zu empfehlen. wenn du andere beläge willst, dann wirst du über solche "rennbeläge" eh nicht stolpern

fazit: hast du die kohle, dann hol dir sportbremsbeläge und gelochte/geschlitzte scheiben, und du bist auf jeden fall länger zufrieden als mit originalen teilen.

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Freitag, 11. November 2005, 07:26

Hallo,

doch einen gewaltigen Nachteil haben Gelochte, Geschlitze Scheiben schon. Nämlich das sie laut sind. Hatte beide Sorten auf meinem Punto. Du hörst danach jeden Bremsvorgang, wenn aus hohen Geschwindigkeiten runter bremst hört es sich zumindest beim Punto an als wären die Scheiben verzogen. Was sie aber definitiv nicht waren. Bei den Händlern bekam ich die Auskunft das das bei denen normal ist.

Bei Regen merkst natürlich ne Verbesserung weil der Feuchtigkeitsfilm schneller unterbrochen wird. Und das mit dem nicht so schnell erhitzen ist ein alter Aberglaube. Im Gegenteil theoretisch erhitzen sie sich mehr. Denn 1. sind meist Sportbremsbeläge verbaut die immer einen höheren Reibwert haben - mehr Reibung, mehr Hitze. 2. fehlt ganz klar vor allem bei den Gelochten Material. Und Material kann abkühlen weil es eine größere Oberfläche hat zu der Außenluft. Fehlt was kann das schon nicht zur Kühlung beitragen. Die Löcher oder auch Schlitze haben einzig und allein den Sinn nochmals den Reibwert zu erhöhen und Feuchtigkeitsfilme zu unterbrechen. Naja fürs Fading bringen sie noch was weil die Gase der Bremsbeläge entweichen können.

Bei den Preisen die sie aber für den Stilo kosten werd ichs wahrscheinlich lassen. Ist halt geil wegen der Optik. Das wäre für mich der Hauptgrund.

Gruß

Jürgen

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Freitag, 11. November 2005, 08:26

Hallo Jürgen,

bei den Preisen hast Du vollkommen recht...

Unter anderem deswegen hab ich auch "normale" wieder verbaut !

Und was soll ich sagen ?, bremst wieder perfekt...

Gruß
Hajö

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