Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

Maus27

Fortgeschrittener

  • »Maus27« ist weiblich
  • »Maus27« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 187

Dabei seit: 16. März 2012

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 942

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 21. Mai 2013, 23:14

Ersatzteilfrage

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo,

habe den Stilo 1.8 heute verkauft und nun Geld um es in meinen 1.2 reinzustecken.
Folgende Teile müssen ausgetauscht werden:
- Zahnriemen-Kit
- Stoßdämpfer vorne

Nun die Frage: Von welchem Hersteller am besten, ohne gleich wieder Pleite zu sein ?

Und was ist eigentlich der Unterschied zwischen Zahnriemen und Keilriemen ? ?(

Für Tips bin ich dankbar.

Gruß
Maus27
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
:thumbsup:

Mein Stilo: 1.2 16V 5-türer


speedy-grufti

Moderator

  • »speedy-grufti« ist männlich

Beiträge: 1 986

Dabei seit: 31. August 2006

Wohnort: Erlangen, früher Worms

Danksagungen: 3024

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 21. Mai 2013, 23:26

Keilriemen is das ding was du außen siehst, wenn du am Motor langschaust, Zahnriemen hat ne Abdeckung dran (ganz grob vom optischen her ;-)

Der Keilriemen treibt die Aggregate an (z.B. Lichtmaschine), der Zahnriemen:

Eine typische Anwendung für Polymergewebezahnriemen ist der Einsatz als Alternative zur Steuerkette für den Antrieb der Nockenwelle(n) von Viertaktmotoren. Zur exakten Einhaltung der Steuerzeiten darf keine Veränderung der Winkellage von Nocken- und Kurbelwelle auftreten.

Ansonsten solltest du beim Zahnriemen die Wasserpumpe mitwechseln, wenn diese beim 1,2er darüber angetrieben wird und die ganzen Spann und Umlenkrollen, wenn der Kram eh ab ist. Und bitte nicht selbst machen, wenn man keine Ahnung hat (machste mehr kaputt als es dir hilft). Markenzahnriemen von Contitech z.B. kostet nicht die Welt
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


SvenL

Moderator

  • »SvenL« ist männlich

Beiträge: 1 334

Dabei seit: 13. Juni 2007

Wohnort: Ilmenau / Thüringen

Danksagungen: 3101

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 21. Mai 2013, 23:31

Darf ich fragen warum Du die Stoßdämpfer machen willst? - Ich habe seit dem Brava/Bravo/Marea keine defekten Stoßdämpfer mehr bei Fiat-PKWs gesehen, da diese eine sehr hohe Qualität haben.

Viele Grüße!

Sven

Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.


Maus27

Fortgeschrittener

  • »Maus27« ist weiblich
  • »Maus27« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 187

Dabei seit: 16. März 2012

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 942

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 21. Mai 2013, 23:37

@SvenL
Naja, der Mechaniker in der Fiat Werkstatt meinte letztens die wäre defekt, da der Wagen stark nachfedert. Und ich muß sagen, gegenüber dem 1.8 ist der 1.2 wirklich stark federnd.

@Speedy-Grufti: Na dann mache ich mich mal auf die Suche. Keine Angst, da ich davon wirklich 0,0000 % Ahnung habe, lasse ich da meine Werkstatt meines Vertrauens dran. ^^
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
:thumbsup:

Mein Stilo: 1.2 16V 5-türer


Maus27

Fortgeschrittener

  • »Maus27« ist weiblich
  • »Maus27« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 187

Dabei seit: 16. März 2012

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 942

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 22. Mai 2013, 14:38

Hmmm......irgendwie enthält der Zahnriemensatz inkl. Wasserpumpe von Contitech nur eine Spannrolle für den 1.2.
Nur der Satz für den 1.9JTD enthält auch Umlenkrolle usw.

Muß ich die Umlenkrolle nun separat bestellen ?
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
:thumbsup:

Mein Stilo: 1.2 16V 5-türer


SvenL

Moderator

  • »SvenL« ist männlich

Beiträge: 1 334

Dabei seit: 13. Juni 2007

Wohnort: Ilmenau / Thüringen

Danksagungen: 3101

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 22. Mai 2013, 14:42

Ein 1.2er 8-Ventil-Motor hat vermutlich keine Umlenkrolle... :)

Sven

Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.


Maus27

Fortgeschrittener

  • »Maus27« ist weiblich
  • »Maus27« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 187

Dabei seit: 16. März 2012

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 942

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 22. Mai 2013, 14:48

puh, da bin ich ja beruhigt.

Dann brauche ich jetzt nur noch die Stoßdämpfer.
Welche sind da zu empfehlen? Oder ist es mehr oder weniger egal ?
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
:thumbsup:

Mein Stilo: 1.2 16V 5-türer


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 26854

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 22. Mai 2013, 14:49

Der JTD hat wegen der Hochdruckpumpe, die über den Zahnriemen angetrieben wird, eine Umlenkrolle. Da der 1.2er keine Hochdruckpumpe hat, die über den Zahnriemen angetrieben wird, braucht er auch keine Umlenkrolle ;)

Bild 1 ist vom 1.2er und Bild 2 vom 1.9er
»crossshot« hat folgende Bilder angehängt:
  • 12_stilo.jpg
  • 19_stilo.jpg
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 26854

  • Nachricht senden

9

Mittwoch, 22. Mai 2013, 14:57

Brauchst du 4 neue Stoßdämpfer? Ich würde einfach welche aus dem Zubehör nehmen. Und bitte paarweise tauschen!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Maus27

Fortgeschrittener

  • »Maus27« ist weiblich
  • »Maus27« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 187

Dabei seit: 16. März 2012

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 942

  • Nachricht senden

10

Mittwoch, 22. Mai 2013, 15:04

Gute Frage. :023:
Ich glaube nur vorne.

Werde mal schauen, was es da so gibt und erstmal nur vorne tauschen.

Habe ja jetzt eine "nette" Reparaturliste zusammen:
- Innenraumgebläse
- Zahnriemen
- Wasserpumpe
- Stoßdämpfer vorne
und Ölwechsel ist auch mal wieder dran.

Ich werde Pleite. ;(
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
:thumbsup:

Mein Stilo: 1.2 16V 5-türer


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 26854

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 22. Mai 2013, 15:10

Gleiches habe ich auch schon durch...

- Innenraumgebläse: 25 EUR
- Fahrwerk komplett: 175 EUR
- Eintragung Fahrwerk: 35 EUR (entfällt bei dir)
- Zahnriemen und Wasserpumpe: 150 EUR

Kostenpunkt: 385 EUR

Einbau: alles selbst erledigt :D
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Maus27

Fortgeschrittener

  • »Maus27« ist weiblich
  • »Maus27« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 187

Dabei seit: 16. März 2012

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 942

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 22. Mai 2013, 23:48

Haste Lust nach NRW zu kommen ? Habe da ein nettes Spielzeug für Dich, nennt sich Stilo. :D

Nochmal zu den Stoßdämpfern.
Was haltet Ihr von denen: KYB 334869 Kayaba Excel-G Gas ??
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
:thumbsup:

Mein Stilo: 1.2 16V 5-türer


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 26854

  • Nachricht senden

13

Donnerstag, 23. Mai 2013, 14:41

Zu den Stoßdämpfer kann ich leider nichts sagen. Die Teilenummer für deine Stoßdämpfer (auf Basis deiner Fahrgestellnr.) lautet: 50709850

Wenn du mal bei Ebay nach der Nr. suchst, gibt es z.B. einen Satz für 137 EUR oder aber auch günstige Sachs-Dämpfer.

Ich würde dir gerne helfen - bin schonmal nach Dortmund gefahren um einem Stilo-Fahrer zu helfen - aber mit 2 Kindern, einem 3. Kind im Anflug und einer Frau mit operiertem Fuß ist das leider die nächste Zeit nicht möglich :S
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Maus27 (24.05.2013)

Maus27

Fortgeschrittener

  • »Maus27« ist weiblich
  • »Maus27« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 187

Dabei seit: 16. März 2012

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 942

  • Nachricht senden

14

Donnerstag, 23. Mai 2013, 23:46

So, habe mich nun für die Stoßdämpfer von Sachs Super Touring 314136 entschieden. Inkl. Staubschutzsatz kosten die mich 120,- Euro. Bei der Suche hat mir www.daparto.de sehr geholfen, da einige Shops bis zu 72,- Euro pro Stück haben wollten.

Achja, bei meiner netten Reparaturliste fehlten noch die vorderen Bremsen (Scheiben+Klötze).

Die Werkstatt wird reich und ich bettelarm. ;(

@crossshot: Danke :) , aber ich werde es überleben (müssen). Gute Besserung an Deine Frau. Schwanger und Fuß kaputt ist eine miese Kombination.
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
:thumbsup:

Mein Stilo: 1.2 16V 5-türer


Maus27

Fortgeschrittener

  • »Maus27« ist weiblich
  • »Maus27« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 187

Dabei seit: 16. März 2012

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 942

  • Nachricht senden

15

Mittwoch, 12. Juni 2013, 10:13

So, die Reparaturen wurden alle durchgeführt (Keilriemen, Wasserpumpe, Zahnriemen, Ölwechsel, Stoßdämpfer vorne, Bremsen vorne (Klötze+Scheiben), Innenraumlüfter, Ölfilter).
Die Ersatzteile hatte ich selber gekauft, bis auf Ölfilter und Keilriemen, was mich 310,- gekostet hat.
Der Einbau hat "nur" 600,- gekostet. Die in der Werkstatt haben besonders beim Einbau des Innenraumlüfters ausgiebig geflucht. Das alleine kostete 110,- Euro.

Alles zusammen also 910,- Euro.
Das hätte hier in der Fiat-Werkstatt wahrscheinlich das doppelte gekostet.
Ich denke, ich bin noch recht günstig weggekommen, oder ?
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
:thumbsup:

Mein Stilo: 1.2 16V 5-türer


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 26854

  • Nachricht senden

16

Mittwoch, 12. Juni 2013, 12:01

Der Lüfter ist doof zu wechseln. Da muss das ganze Handschuhfach raus und die Schrauben sind ziemlich blöd zu erreichen. Je nach Stundensatz sind 110 EUR gerechtfertigt.

Ansonsten bist du mit 910 EUR wirklich gut dabei. Das war schon viel Arbeit.

Zahn und Keilriemen 3-4 Stunden
Innenraumfilter 1-2 Stunden
Ölwechsel 0,5 Stunden
Bremsen VA 1 Stunde
Stoßdämpfer vorne 1-2 Stunden

Wenn du von 70-75 EUR Stundenlohn und 8 Stunden ausgehst, passt der Preis ohne wenn und aber.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Hajö

Administrator

Beiträge: 6 801

Dabei seit: 16. Mai 2005

Verbrauch: Spritmonitor.de

L B
-
H F * * *

Danksagungen: 11260

  • Nachricht senden

17

Montag, 7. Oktober 2013, 18:53

Hallo zusammen,

ich habe einen Online Shop und keinen Preisvergleich gefunden mit attraktiven Preisen. Da gibt es für den Fiat Stilo alles was Ihr jetzt beschrieben habt. Keilriemen, Wasserpumpe, Stofld‰mpfer, Keilriemen. Mein Tipp: Autoersatzteile.de (Link zum Shop)

Gruß
Hajö :)

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).


SvenL

Moderator

  • »SvenL« ist männlich

Beiträge: 1 334

Dabei seit: 13. Juni 2007

Wohnort: Ilmenau / Thüringen

Danksagungen: 3101

  • Nachricht senden

18

Montag, 7. Oktober 2013, 20:43

Ich kann profiteile.de nur empfehlen....mit Abstand die günstigsten Preise und hat alles immer super geklappt. Man muss nur ein wenig Zeit mitbringen, da eine Lieferung schon mal bis zu 10 Tage dauern kann...

Viele Grüße!

Sven

Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen