wenn man wüsste, dass ein normaler duplex ESD, der für einen 3t oder 5t ist auch am mw passt, dann wäre es kein problem, man müsste dann nur die endrohre dementsprechend verlängern lassen (das kostet nicht sehr viel) und in der betriebserlaubnis steht ja dann entweder garnicht drin, ob es für einen 3t, 5t oder mw ist, oder man nimmt einen für den 5t, denn der mw ist in dem sinn ja auch ein 5-türer. ;-)
ich glaube nicht, dass es da probleme geben würde, da die motorisierungen ja gleich sind.
fragt doch mal bei novitec, die hatten am anfang angebote für den mw, wenn man also wüsste, was an den sachen genau anders war, dann könnte man da schon etwas machen.
ich hab auch einen guten kontakt zu einem hersteller, der könnte die änderungen dann vll. auch gleich machen, dass man den ESD dann schon fertig geliefert bekommt.