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Italo-Welt

Robs

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Freitag, 31. Oktober 2008, 13:27

(Fast) neue Autobatterie macht schlapp

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Heut ist mir was merkwürdiges passiert,ich wollt auf Neuhaus zum einkaufn fahrn und mein Auto sprang net an,als Grund stellte sich schnell eine zu schwache Batterie heraus,total entladen,also schnell mein Bruder mit seinem Auto als Engergiespender geholt.
So auf gings nach Neuhas zum einkaufn,Auto mehrmals ausgemacht und abgestellt und is wieder problemlos angesprungen...
Das eine Batterie mal schlapp macht bei Frost ist ja normal,aber nicht wenn sie noch fast NEU ist.
Ich hab das Teil im Frühjahr bei der Durchsicht erneuern lassen,die hat mich stattliche 160 Öken gekostet.
Es ist eine VARTA,Typ weis ich net,aber schon eine etwas stärkere da meine Kiste viel Saft braucht beim Starten:D
Nun würd ich gern wissen inwieweit ich da ne Chance auf Ersatz hab,eingebaut wurde sie im April,die Rechnung besitz ich noch,Werkstatt war ATU.
Es darf doch aber net sein das eine neue Batterie einfach so schlapp macht oder ?
Angelassen hab ich keinen Verbraucher,das Auto stand seit Dienstag,also 2 Tage gerade mal...
Werd die Sache mal beobachten und nächste Woche mal nach Sonneberg gehn und bei ATU nachforschen...
Woran könnt es noch liegen daß die sich einfach so entläd,eventuell ein ,,heimlicher,, Verbraucher der sich da bediehnt ?

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Sash

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Freitag, 31. Oktober 2008, 13:30

Ich hab bei meiner Varta 12Monate Mobilitätsgarantie.
Naja, is ja grad nen halbes Jahr her, würde ich mich an ATU wenden.

SASH

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crossshot

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Freitag, 31. Oktober 2008, 13:33

Mehrere Möglichkeiten:

- heimlicher Verbraucher
- defekte Batterie (ist die Batterie Wartungsfrei, wenn nicht weiß ich nicht wie oft diese überprüft und ggf. aufgefüllt werden muss - Stichwort: Garantie)
- Lima bzw. Lima Regler defekt

Lass das mal in einer Werkstatt überprüfen. Wenn du mit einem Multimeter umgehen kannst, kannst du eigentlich im groben alle Punkte selbst überprüfen!

ps: ich tendiere ganz stark zu heimlichen Verbraucher! Irgendetwas nachgerüstet seit dem?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (31. Oktober 2008, 13:34)


Robs

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Freitag, 31. Oktober 2008, 16:13

Hab mir nur ein neues Autoradio und eine zweite Antenne zugelegt,diese sollte aber nur die Spannung beziehn wenn das Radio eingschaltet ist,sprich ich habs ans blaue Kabel angeschlossen.
Vorsichtshalber werd ich das Radio aber vom Dauerplus nehmen und es aufs Zündugsplus hängen,bringt das denn was ?

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Sash

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Freitag, 31. Oktober 2008, 16:18

Ja, nen Verbraucher könnte auch sein. Aber hätte sich ja dann schon früher gezeigt?

Radio an Dauerplus hab ich auch, schon immer in meinen Autos, noch nie Probleme mit gehabt. Außer man läßt es an :oops:

Aber wie gesagt, ich würde ATU mal auf die Füße treten...

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Sonntag, 2. November 2008, 17:49

Hab heut mal ein Meßgerät genommen und nachgemessen
Verbrauch wie folgt:
Wenn alles aus ist
20 bis 35 mA

Wenns Radio an ist
160 mA
in etwa.

Also eigentlich recht wenig oder ?
Nuja wie auch immer die Woche wird ATU heimgesucht....

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greenwiese

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Montag, 3. November 2008, 12:40

Wo hast du gemessen?

Falls du an der Batterie gemessen hast, ist evtl. dein Messgerät defekt.

Einen Stromverbrauch eines Radios von 160mA halte ich für äußerst gering.

Nach der Formel P=UxI müsste dein Radio 12Vx0,16A=1,92 Watt Verbrauchen.

Da stimmt was nicht... beachte, Ampere misst man in Reihe.


MFG
Chris

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Montag, 3. November 2008, 17:30

Hab den Minuspol abgeklemmt und dann das Meßgerät zwischen Batterie und Kabel gehalten,also in Reihe ;-)
Mein Radio ist ein Bremen MP 74 von Blaupunkt,eventuell braucht das net viel Strom :-D

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Mittwoch, 5. November 2008, 22:14

Zurück vom ATU:
Batterie: in Ordnung,hab mir als Beweis mal ein Neumodell holen lassen das die auch verglichen haben,mit Prüfgerät,die Werte von meiner warn sogar besser :lol:

Heimliche Verbraucher: wurden Keine gefunden...

Lichtmaschine: Funzt problemlos,nur wenn ALLE Verbraucher an sind schafft sie nicht die geforderte Leistung,das könnt auf langsammen Verschleiß hindeuten...

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