stilo.info

Jo das mit dem BC ist bekannt, dass er falsch misst. Hauptsache du schaust regelmäßig mal nach Öl wenn du Tankst z.B....Denn läuft er einmal ohne Öl ist es vorbei mit der Fahrerei...

Hey....

ich besitze mittlerweile den Stilo mit der oben erwähnten Fehlermeldung....

Wollte nur fragen, ob eigentlich mehrere Personen dieses Problem mit dieser Öldruck-Fehlermeldung haben, und ob da ein neuer Tacho wirklich Abhilfe schafft?

Denn wenn da ne neue Software drauf ist, sollte es ja auch möglich sein, dass über ne Fiatwerkstatt einspeisen zu können, ohne gleich die Tachoeinheit für 320€ zu tauschen, oder?

Grüße!

Hi,

meiner springt als auch mal kurz mit dem Fehler 2Warnung - niedriger Öldruck" an... ist aber nach 1sec. spätestens vorbei mit der Piepserei ... iast aber nur manchmal..

was wäre denn eine perfekte elektronik .. total laaangweilig 8-)

Hallo,
meiner hatte auch letzten Mi Angezeigt das er ein zu geringen Motoröldruck hatte. Da Er ja eh 2 Tage später wieder zu werke sollte bzw. hingebracht habe da die halbe Arbeit gemacht haben, hab ich es mit auf die Fehlerliste aufgeschrieben..

Mfg é Ciao
Christian

meiner reiht sich leider auch in dem "niedrigen öldruck club" ein -.-

ausmachen, anmachen, funzt wieder einwandfrei..

(das letzte mal war es beim treffen in kaki)

Kann doch eigentlich nur ein Fehler in der Software sein...
Während des Betriebs sollte ein zu niedriger Öldruck schon direkt gemeldet werden - aber beim Starten braucht er halt nunmal ein wenig, bis der Öldruck aufgebaut ist.

Mal probiert, die Zündung einen Moment an zu lassen und danach erst zu starten?

Gruß
Sebastian

si, kommt auch nur sooooooooooooo selten vor,, dass es net weiter der rede wert ist.. denn ich weiss ja, was ich meinem b aby auffülle und wann und was net..

auch wenn mein Stilo "Öldruckschalter Störung" anzeigt und nicht "niedriger Öldruck", scheint das Problen ja dennoch in veränderter Form recht weit verbreitet zu sein....

Danke für die vielen Antworten... werde wohl dennoch mal bei Fiat vorbeigucken... vll gibts ja mittlerweile ne Software oder sowas, die das Problem aus dem Weg schafft :-) (ich weiß, wird sicherlich Wunschdenken sein)

Grüße!

Gibt es eigentlich mittlerweile ne günstige Lösung ?

Unser Stilo der das Orginal Tacho drinnen hat zeigt neuerdings absolut
regelmäßig auch "Öldruck zu niedrig" an - seit ca. 3 Wochen -
aber wie sollte es am Tacho-Version - Software liegen wenn das Problem
3 Jahre lang nicht da war ?

Beim anderen Stilo habe ich es nicht - der hat in der Garantiezeit
ein neues bekommen - ca. in 03/04 ... wurde wegen Drehzahlmesserrasseln
getauscht.

Ich habe noch ne total bescheurte Frage ... kann es auch am Öl liegen ?
Der Stilo mit dem "Öldruck zu niedrig" hat bei der Durchsicht 5W40 bekommen -
sonst haben wir immer 5W30 gefahren.

Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar - die Fehlermeldung nervt !

Greetz Koyote008

Keine Antwort ?

Greetz Koyote008

Zitat

... kann es auch am Öl liegen ?

na ja... es wird dadurch auch beinflusst...
die beobachtungen an meinem 1.6 16V sind folgendermassen:
letztes jahr hatte ich 0w40 gefahren. bei ölstand max keine fehlermeldung beim starten, ab ölstand zwischen den markierungen hatte ich dann zeitweiswe beim starten diese besagte meldung !
nun habe ich 5w50 drin. der ölstand war damit auch schon 1/4 über unterster markierung gewesen, aber seitdem nie mehr diese Öldruck-Fehlermeldung gesehen !!!

andere frage: gibt`s hier jemand, der auch ab und zu die Alternator-Fehlermeldung
angezeigt bekommt ?

Hallo habe ähnliche Probleme. Bei mir ist es aber Motorregelungssystemstörung oder Airbagstörung. Ganz selten das er mir Öldruck anzeigt. Was hat deine Werkstatt dann vorgeschlagen?? Der Tacho kostet glaub ich um die 400 Euro!!!!!

Hi,
ich habe die Fehlermeldung seit einer Durchsicht. Da wurde von 10w40 auf 5w40 gewechselt. Nach 10000km bin ich mal zum Orginalhändler, wo ich den Stilo gekauft habe, da wurde mir gesagt, dass die Batterie fertig is, okay war sie auch, also Batt. getauscht.

Außerdem hat wohl 1l Öl gefehlt. Daraufhin habe ich den Meister angehauen, dass ich immer im kalten gemessen hab und der Ölstab immer auf Max. oder darüber stand. Daraufhin sagte er das das Quatsch sei und die das nur mit warmgefahren Motor machen, dann 2min. warten und dann das Öl nachpladdern, deswegen kam das wohl auch zustande.

Nun bin ich wieder ca. 5000km gefahren und hatte mittlerweile schon wieder diverse Male die Meldung bekommen, welche ich vor der Durchsicht auf ca. 20000km nicht hatte... sehr verwunderlich. Hab letztens Ölstand geprüft, war aber noch Oberkante Unterlippe, habe trotzdem 1/4L draufgekippt, naja mal schauen obs was nützt.

Bei mir kommt der Fehler eigentlich immer nur bei Standzeiten über mehrere Stunden (vor der Arbeit, nach der Arbeit z.B.) aber nicht regelmäßig. Sobald ich an einer Steigung parke (Schnauze bergauf) ist die Wahrscheinlichkeit ziemlich hoch, dass die Fehlermeldung erscheint.

Kann das ganze auch mit der Ölpumpe bez. dem Öldrucksensor zusammenhängen? Oder wirklich der Tacho? Noch habe ich Garantie und die Mannen sollen, scheiseverdammt, was für die gelegte Kohle machen. Die tausend Garantieklauseln, bei denen man trotzdem selber zahlt sind ja eh schon eine Zumutung für sich.

Das kann in der Tat ein Softwareproblem sein oder der Öldruckschalter macht Probleme.

Schön wär, wenn die Werkstatt mal den öldruck prüfen würde und dann mal in den Unterlagen gucken ob schon mal ein Software update gemacht wurde.

Nicht zu viel Öl aufkippen! das ist genauso schädlich wie zu wenig.

Ne, das geht schon ein 1/4 Jahr so. Die Nasen sollen sich was einfallen lassen.

Fehler scheint gefunden:

defekter Ölfilter

nach Austausch läuft er jetzt seit ca. 1200km stabil ohne Fehler, auch wenn ich es provoziere und den Motor sofort starte, ohne den Check abzuwarten, am Berg, kalt, warm, etc.pp.

Zum Glück hatte ich den in einer FIAT Werke zur Durchsicht, sonst wäre wieder das Palawer losgegangen, von wegen Zubehörfilter etc. - ich werde mir den Filter bei der Werke erstatten lassen, welche die letzte Durchsicht gemacht hat, hoffmer mal, dass die nicht rumzicken. Der Meister meiner Magdeburger FIAT-Butze meinte, dass müsste klappen und hat mir das Teil eingetütet mitgegeben.

Nachtrag 13.10.07:
Filter wurde anstandslos zurückgenommen, nachdem ich alle Rechnungen dabei hatte Das restliche Öl ist natürlich irgendwie durch die 4 Plastiktüten gesickert und hat sich in der Reserveradmulde gesammelt... na super...

Unserer hat das selbe Problem mit dem niedrigen Öldruck.
Am Anfang hat es mich schon extrem geschockt als plötzlich in der Kurve das Teil zu piepsen anfing. Ohne ist das nicht, wenn man das "Motor abschalten - Öldruck zu niedrig" nicht gewöhnt ist . Hab mir schon alle möglichen Sorgen gemacht, da es ja nicht mein Auto ist und ich grad im Nirgendwo unterwegs war.

Hab dann brav Öl nachgefüllt, aber die Fehlermeldung kam immer wieder. Mal schaun - Ölwechsel ist eh schon fällig.

Lg