stilo.info

Ich weiß echt nicht mehr was mit meinem Stilo und meiner HiFi-Anlage los ist...

Vorhin will ich fort fahren, mach die Zündung an, dann bekommt meine Endstufe von der 12V-Stecksode im Kofferraum Remote, und auf einmal kommt nur ein lautes Brummen dass lauter und leiser wird.
Es hört auf, ich will starten und der Stilo geht schon nur sehr schwer an.
Dann kommt die Fehlermeldung dass sich etwas gelöst hätte und ich zurück zum Händler solle.
Konnte es aber nicht richtig lesen, da die Meldungen wirklich immer nur sehr kurz angezeigt werden.
Ich dachte ok, machste den Stilo noch mal aus und wieder an, das mit dem Brummen vom Bass, war vielleicht eine Störung.
Ich versuch noch mal an zu machen, da kommt dieses Brummen wieder, also mach ich gleich aus und mir hat es echt schon wieder gereicht weil des öfter mal rumspinnt.
Hab dann die Sicherung vorne am Powerkabel abgemacht dass erstmal ruhe ist.
Ich starte den Stilo wieder und es kommt eine Fehlermeldung dass eine Störung am Benzinmengenmesser oder so was ähnliches wäre und ich zum Händler sollte, die Meldung war halt wie immer, wieder zu schnell weg und man denkt ja nie daran, dass eine Fehlermeldung kommen könnte.
Einen Händler hab ich nur leider nicht grad in meiner Nähe und auskennen tun die sich leider auch nicht gerade gut...

Es ist auch seit Anfang an schon so, dass wenn die Endstufe Remote bekommt, kurz ein leiser Bass von dem Woofer kommt, kann das evtl. eine Störung sein oder kann ich was dagegen machen?

Das Brummen von dem ich oben schreibe ist weng blöd zu erklären, es ist halt ein Signal am Stück, dass lauter und leiser wird, quasi ein langer Bass mit wechselnder Lautstärke, hoffe ihr versteht einigermaßen was ich meine.

Ich mach den Stilo also wieder aus und erneut an und es kam zum Glück mal nichts mehr.

Ich konnte dann also endlich fahren.
Als ich dann wieder Heimgefahren bin und den Stilo gestartet hab, kam nichts mehr...

Wenn das so weiter geht, dann bau ich die Anlage wieder aus, das regt mich echt auf und wir haben so weit ich weiß echt nichts falsch angeschlossen, kann ich mir auch nicht vorstellen, aber wo von kommt dann der SCH...?

Vielleicht kann von euch jemand etwas dazu sagen, evtl. kommen die Fehlermeldung auch nur wegen einer Störung oder so, aber da hab ich leider keine Ahnung.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

MfG. Patrick

ich hab auch das cn+ und hab einen high-low-adapter an der rechten hinteren boxe angeschloßen.

bei mir ist es halt nicht beim starten, sondern so bald ich die zündung an hab und die endstufe strom bekommt.

ein powercap hab ich zwar, aber bisher noch nicht angeschloßen...

ich werd mir dann wohl mal einen entstörfilter kaufen, oder sollte ich einen high-low-adapter mit integriertem entstörfilter kaufen und muß man da auf etwas bestimmtes achten, z.b. auf den hersteller oder so?

meinst du, dass die lange störung mit dem sehr lauten brummen auch mit dem entstörfilter weggeht, oder konnte das doch vielleicht auch etwas anderes sein?

ich hab hinten einen digitalen sicherungshalter, was sollte der eigentlich anzeigen und ich hab das massekabel von dem sichrungshalter mit auf die masse von der endstufe geklemmt, oder sollte man das vielleicht nicht machen?

das massekabel an der batterie hab ich übrigens nicht neu angeschloßen, da ja schon ein dicken 25² oder so dran ist und ich ein 35² powerkabel hab, hoffe es kann nicht daran liegen?

wo wir gerade dabei sind, wo hast du das remote bei dir angeschlossen?

bei der batterie hast du sicherlich recht, die hat im winter schon gesponnen und wird wohl bald ganz den geist aufgeben.
ich hoffe nur, dass die fehlermeldungen davon kommen und es keinen anderen hintergrund hat.

vielen dank für deine hilfe, bist echt spitze!

mfg. patrick

wir sind mit dem powerkabel auf der rechten seite vom motorraum ins auto, also hinter dem handschuhfach und dann durch die fußleisten nach hinten.

ich hätte den high-low-adapter auch gerne vorne, aber die chinchkabel bekomme ich dann leider nicht mehr nach hinten, da unter den leisten kein platz mehr ist.
wir hatten remote auch zuerst vorne am navi angeschlossen, aber das hat nicht richtig funktioniert und die endstufe hat sich sporatisch abgeschaltet...

so ein schalter wäre natürlich echt genial, vorallem für die wintermonate wie du schon sagtest...

also kauf ich dann vorerst nur mal den entstörfilter...

das massekabel vom sicherungshalter werde ich dann halt wo anders anklemmen, das kann ich ja sicherlich verlängern, sollte keine probleme geben, oder?

ja, mein remote hab ich auf der 12v steckdose im kofferraum, aber eine sicherung hab ich da nicht, iss ja nur ein sehr dünnes kabel, da wüßte ich jetzt auch garnicht welche sicherung man da verbaut, bzw. was es da für sicherungen dafür gibt.

den h.-l.-adapter haben wir damals an der rechten hinteren boxe angeklemmt, nicht am cn+.

wenn der motor läuft hab ich hinten über 12 volt, ich glaube es waren zwischen 12,4 und 13,4 volt.
aber wenn nur die zündung an ist, schwankt es so zwischen 11,4 und 11,7 volt.

powerkabel liegt auf der beifahrerseite.

beim gasgeben hör ich eigentlich nix, aber wenn es nur ein leises summen ist, dann kann ich auch nix hören, weil die anlage ja im kofferraum ist und ich beim gasgeben vorne sitze! :grin: :wink:

ich hoffe es bringt etwas, sonst bin ich echt am verzweifeln und raste noch aus... :-(

vielendank an alle!

mfg. patrick

der high-low-adapter ist wie gesagt nur an der rechten hinteren box angeschloßen, ich weiß ja nicht ob es da probleme geben kann?
der adapter ist von acr und ist quasi nur auf "plus" angeklemmt.

remote vorne wäre schon schöner gewesen, nur wie gesagt hat das mit dem anschließenam navi nicht so ganz geklappt.

masse hab ich glaube ich an der rückleuchten angeklemmt, das weiß ich nicht mehr genau, da müßte ich erst mal nachschauen.
wo genau hast du deins dran olli und hast du dein remote auch an der steckdose?


@freeman:
mit dem regeln kenne ich mich nicht so aus, das hat damals der rainer gemacht, da der viel ahnung davon hat, nur leider wohnt er nicht gleich um die eche und ich will ihn auch nicht wegen jedem problem stören.
ich hab leider noch nicht so den weitblick, aber wenn ich bedenke das ich davor vom anschließen noch gar keine ahnung hatte, dann bin ich schon froh, dass ich wenigstens das bischen schon weiß.

das mit dem kleinen kondesator versteh ich jetzt nicht ganz, was bringt der genau wenn ich den nur an remote und masse anschließ und wird der dann parallel angeschloßen oder dazwischen geklemmt, denn das massekabel ist ja ein dickes kabel und da kann ich mir nicht vorstellen, das es so gut ist wenn man dann einen kleinen kondensator reinklemmt, da das remote kabel ja nur ein total dünnes kabel ist.
bringt das dann etwas wenn ich einen kondensator an masse und remote klemme, denn da braucht doch kein strom gespeichert zu werden, oder versteh ich das jetzt total falsch?
hab da noch net so die ahnung...



mal so nebenbei, meint ihr die endstufen von esx taugen etwas?
ebay, 4633774065 und 4633773644.
mein sub hat allerdings 700rms, 1000 watt maximalleistung bei 2 ohm.

ja, ich versteh schon was du meinst, iss quasi so wie bei dolby soundeffekten...

masse kann ich hinten ja neu legen, weiß nur nicht wo ich am besten drauf soll.

das mit dem abzweigen hatten wir damals versucht, aber die endstufe hat sich eben immer ein und dann wieder aus geschaltet, daher sind wir dann hinten auf die steckdose.

ok, vielen dank erstmal für die vielen antworten.

im moment ist es bei mir zeitlich weng schlecht, aber ich schau also dass ich mir einen entstörfilter besorge und erstmal einen neuen und blanken massepunkt nehme und wenn ich alles mal weng im kofferraum befestigt habe, also auf einer mdf-platte oder so, dann mach ich das powercap noch mit hin.
wenn ich dann noch probleme hab, dann versuch ich das mit dem kleinen kondensator für remote und masse.

mein high-low-adapter ist nur auf plus angeschlossen, nicht plus und minus, aber ich werde dann mal schauen das ich denn doch vorne am navi anschließe und das remotesignal konstant stabil ist, weiß nur nicht wo ich den mit anschließen soll.

was anderes noch, welche stärke sollte eigentlich das remotekabel haben?
bei dir @freeman, ist es ja auch nur ein dünnes, daher denk ich mal das meins ausreichen sollte, hab auch nur ein dünnes.

evtl. kann ich dann auch einen schalten beim remote einbauen, dann kann ich die endstufe auch mal aus lassen oder aber immer erst einschalten wenn das auto an ist, dann hab ich vll. auch nicht diese startprobleme und fehlermeldungen, die evtl. durch die batterie beim anlassen kommen.

noch was anderes, kann ich eigentlich alles angeklemmt lassen wenn ich einen schalter am remote hätte und den aus habe, oder wird dann trotzdem strom oder so gezogen und was muß ich eigentlich jetzt alles abklemmen so lang ich die endstufe nicht verwende?

im moment hab ich nur vorne an der batterie die sicherung aus dem sicherungshalter genommen...

vielen dank noch mal an euch alle für eure hilfe.
mit euch bekomm ich das sicherlich hin.

mfg. patrick

ps: was haltet ihr von den endstufen bei ebay, ebay, 4633774065 und 4633773644, taugen die was, denn die uvp's sind ja utopisch, aber wahrscheinlich auch nur vom verkäufer übertrieben?

ich bin mir eigentlich schon sehr sicher.

meinste ich kann bei der mono endstufe mal mitbieten oder iss die zu schwach für meinen spl woofer mit 700 sinus?

meine boxen haben je box 150 watt, was sollte eine 4-kanal da dann so haben?
muß ja nicht unbedingt so viel haben wie die boxen, hauptsache besser als über das cn+, das ja nur ein paar watt hat...

an welchem stecker iss das kabel das du am cn+ genommen hast, dann kann ich bei gelegenheit mal schauen, ob es das war, was wir versucht hatten und wie mess ich des nach?

vielen dank!