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Snakeebyte

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21

Donnerstag, 19. Januar 2017, 11:15

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@ crossshot : den Schrauber den ich da an der seite habe hat eine eigene Werkstatt. Gehe mal ganz Stark davon aus das er alles an nur erdenklichem Werkzeug besitzt. Aber danke dir für die Infos werde sie definitiv berücksitigen :thumbup:

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drfiat

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Donnerstag, 19. Januar 2017, 18:13

welches Getriebe ist denn eigentlich verbaut? M32 oder F17? Dachte M32 ist bei den Dieseln drin.
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Snakeebyte

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23

Mittwoch, 1. Februar 2017, 09:22

Vorläufiges Ergebnis

Habe ihn seit Freitag wieder :thumbup:

Getriebe und Kupplung funktionieren sehr gut :023: was er allerdings noch hat ist das Differential. Er hatte aus meinem und dem diff. des anderen Getriebes ein gemacht. Doof ist im Moment nur das es ab ca 70 km/h anfängt zu schreien als ob die Hölle losbricht. So wie ich das verstanden habe hat die Welle/Zahnrad was vom Getriebe zum Diff. geht 16 statt normal 17 Zähne hat. Jetzt sind wir auf der suche nach einem passenden Teil. Drückt mal die Daumen :thumbsup: denn für dieses Auto teile zu finden erinnert an die sprichwörtliche Nadel im Heuhaufen suchen.

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Mittwoch, 1. Februar 2017, 10:04

Doof ist im Moment nur das es ab ca 70 km/h anfängt zu schreien als ob die Hölle losbricht.

Lagerspiel im Getriebe falsch. Du wirst keine lange Freude am Getriebe haben. So wie Chris geschrieben hat, das Opel-Getriebe ist schwierig einzustellen und ohne richtiges Werkzeug fast unmöglich.
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Mittwoch, 1. Februar 2017, 10:07

kein lagerspiel im Getriebe. Es ist definitiv das diff.!!

Getriebe ist alles I.O das ist richtig eingestellt. läuft ja rund und sauber :023:

oder was meinst du jetzt?

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26

Mittwoch, 1. Februar 2017, 10:22

kein Opel Getriebe

C514 mit Diff-Übersetzung 17/66

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Mittwoch, 1. Februar 2017, 10:28

Aber Differential klingt erstmal logisch, wenn es nur geschwindigkeitsabhängig und nicht drehzahlabhängig ist.

Trotzdem halte ich nach wie vor das Gebastel am Getriebe nicht für zielführend.

Ich habe mir trotzdem die Arbeit gemacht und dir alle "Getriebeinnereien" auf Basis deiner Fahrgestellnummer rausgesucht. Die Fahrgestellnummer habe ich unkenntlich gemacht. Alle Teilennummern kannst du ganz normal beim Fiat Händler oder bei www.partacus.de bestellen.

http://www.danverclan.de/downloads/stilo_77kw_getriebe.pdf
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
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Mittwoch, 1. Februar 2017, 10:38

Super Danke Dir

Gebe Update sobald ich Infos habe ! :023:

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Mittwoch, 1. Februar 2017, 10:52

Differential

Weiß denn jemand von euch vllt. in welchem fiat dieses Getriebe noch verbaut ist ???

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Mittwoch, 1. Februar 2017, 11:20

Lt. Ersatzteileprogramm in gar keinem.

Die Bezeichnung C514 deutet aber auf ein Getrag Getriebe hin.
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Sonntag, 5. Februar 2017, 23:16

FFB JOM 7105 nachrüsten

Hallo,

evtl. könnt ihr mir helfen. Wie o.g. möchte ich diese FFB von JOM7105 bei meinem Stilo Multiwagon 1,8l nachrüsten. Original FFB ist defekt, deshalb nachrüsten. Ich suche einen Anschlussplan dafür. Hat wer hier so eine FFB schon einmal in einem Stilo MW nachgerpstet? Es passt ja nicht so richtig in diesen Thread, aber vielleicht gibt es Hilfe.

Lieben Gruß.
Guido :)

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Montag, 6. Februar 2017, 08:06

Geht nicht beim Stilo, weil die ZV über den CAN-BUS läuft. Schlüssel reparieren lassen oder versuchen mit MutliEcuScan einen gebrauchten anzulernen (Transponder muss vom alten in den neuen Schlüssel umgebaut werden).

Und das nächste Mal bitte ein extra Thema aufmachen - hier geht es um ein Getriebe.
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Montag, 6. Februar 2017, 18:23

wenn es nur geschwindigkeitsabhängig und nicht drehzahlabhängig ist.

Beim Getriebe ist alles geschwindigkeitsabhängig. Sämtliche Zahnräder laufen ineinander, nur der Kraftfluss wird über Schiebsteine im Synchronkörper geregelt. Da er ein neuen fünften Gang hat und das alte blank gefahren war, vermutet ich mal ein Lagerproblem im Getriebe. Weiteres ist bei dem Informationsstand schwierig.
C514 -Getriebe reicht nicht, die nachfolgenden Zahlen sind interessant, zb. war C514 auch im Panda drin.

Durch das "falsche" Differential wird nur die Gesamtübersetzung länger oder kürzer, aber darüber gibt der TE keine Auskunft. Auch wäre ja interessant, aus welchem Opel-Getriebe zusammengestellt wurde, denn das könnte auch anderen mal helfen. Auch hierüber gibt es keine Auskunft.
Es ist ein Opel-Getriebe verbaut, wahrscheinlich mit Adaption auf Fiatbezeichnung.

Wer da mal rumbasteln will: Achtet darauf, dass Getriebeglocke und Differentialgehäuse zusammen sind, die sind aufeinader angepasst, zumindest bei den Getrag-Getrieben (FIAT). Da kann man nichts einstellen.

Und unnatürliche Geräusche aus dem Getrieben deuten immer auf ernsthafte Problem im Getriebe hin!
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »drfiat« (6. Februar 2017, 18:33)

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Montag, 6. Februar 2017, 19:19

Im Getriebe ist nicht alles geschwindigkeitsabhängig, sonst bräuchte ich ja kein Getriebe. Das Differential ist aber immer so schnell wie das Auto (nicht wirklich aber um es sich vorzustellen), denn es ist direkt über die Antriebswellen mit dem Rad verbunden. Aber danach kommt die Übersetzung ins Spiel mit den verschiedenen Gang-Räder und das endet wieder in "normaler" Motordrehzahl. Und wenn das Geräusch im zweiten wie im dritten Gang immer nur ab 70km/h kommt, wäre es schon möglich, dass es vom Differential kommt.
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Montag, 6. Februar 2017, 19:35

Bilder sagen mehr als Worte ^^ Ab 3:30 wird es richtig interessant.
https://www.youtube.com/watch?v=0bq-WcRK1Bk
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Dienstag, 21. Februar 2017, 06:18

Hiho Leutz

Soooo habe ja gesagt melde mich sobald ich updates habe :023:

Mein Diff. hat sich nach guten 750km verabschiedet am Donnerstag was aber auch schon klar war da es nur zusammengewürfelt war. Aber allen Widrigkeiten zum trotz hat das Getriebe gehalten :thumbup: .

Dennoch haben wir jetzt ein Original Getriebe gefunden in Warschau :thumbsup: umgerechnet 465 € lauf Leistung Knapp über 80.000 Km. Das umgebaute geht wieder zurück :023:.

Aber die knappen 750 Km Laufzeit haben mir wieder gezeigt wie kosten günstig Gaß ist. Habe für 750km knappe 25 ausgegeben :D .

Hoffe das diesmal alles glatt geht :rolleyes:

Habe mal nach dem 105er Stilo im Netz geschaut (nicht nur einmal) und Tatsächlich einen bei Ebay-Kleinanzeigen gefunden, er hat 140Tkm runter und ratet mal was er hat?!?!

Richtig der 5.Gang hat sich verabschiedet. Ansonsten findet man Extrem wenig für/über dieses Auto.

Lg

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Montag, 20. März 2017, 14:45

Endlich rennt er wieder!!

Seit Freitag ist er wieder auf der Strasse :thumbsup: und schnurrt wie ein Kätzchen :023:

Kostenpunkt alles in allem 1250€. :thumbup:

Lg

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