Gangschaltung "hängt"

Stilo_GT_ch

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Samstag, 13. August 2011, 17:05

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Habs markiert du wirst sehen das die schraube festsitzt. ein hammer mit durchschlag und rostlöser wird helfen. und dan die schraube mit schleifpapier bearbeiten und gut einfetten

Mfg

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Sash

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Samstag, 13. August 2011, 17:10

Ok, danke. Kann man da was verstellen oder die die Winkel fix? Nicht das sich die Schaltung verstellt.

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Stilo_GT_ch

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Samstag, 13. August 2011, 17:13

Nein da verstellt sich nix

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Sash

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Montag, 15. August 2011, 18:19

Also, ich hab mich heute nachmittag dran gegeben, nachdem ich endlich den verfluchten Batteriekasten draußen hatte, hab ich mich ehrlich gesagt, nur getraut, da unten am Getriebe was zu machen. Da kommt man immer noch schlecht hin, nicht, das das ich die SChraube da nicht mehr eingefädelt bekomme :twisted:
Hab jetzt nochmal alles mit WD40 geflutet.

Wenn ich noch mal Lust und Laune, und nen ganzen Tag Zeit habe, werde ich nochmal schauen, und das auch mal dokumentieren.

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Sash

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Dienstag, 27. September 2011, 09:10

Hier mal ne kurze Anleitung dazu, falls jemand ähnliche Probleme hat.

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klingl_dingl

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Freitag, 2. März 2012, 16:52

also ich hab jetzt seit n paar tagen "anscheinend" das selbe problem...! Ganghebel bleibt nicht wie normal zwischen dem 3 und 4 gang stehen sondern auch zwischen dem 1 und 2 oder dem 5 und R!!!
nur finde ich es komisch, dass es bei mir so ist, dass dieses problem nur auftaucht, wenn das auto "warm" ist!!!

wenns doch am fehlenden schmiermittel liegen soll, dann sollte doch eigentlich das problem dauerhaft oder eben nur im kalten zustand zu spüren sein, ode?!?!?

hab keine lust mein ganzes auto zu zerlegen

HILFE!!!

gruß Michi

Sash

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Freitag, 2. März 2012, 18:20

JA, anscheinend ist die Reibung von dem Teil höher, wenn es warm ist, bzw das Metall dehnt sich aus.

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klingl_dingl

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Freitag, 2. März 2012, 19:47

also wird es wohl das selbe wie bei dir sein, und ich komm nicht drumrum, alles so zu machen, wie du auch, was?!

schöne scheiße..das is ne menge arbeit...

Gruß Michi

Robs

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29

Montag, 12. März 2012, 06:57

Danach hab ich gesucht,weil genau das gleiche Problem bei 3 u 4 Gang,der blöde Schaltknüppel bleibt dann einfach wo er ist :evil:

Ist es richtig kalt gehts noch schwerer,ich werd mich heute mal mit WD 40 dran versuchen,groß zerlegen will ich das Auto auch net unbedingt.
Oder mal so gefragt,kann da was kaputtgehn wenn man das ignoriert ?

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PeterG

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30

Montag, 12. März 2012, 09:20

Guten Morgen,

das Problem hatte ich auch: da sind zwei Seilzüge vom Gangchalter zum Getriebe, erklärte mir mein Mechaniker und die waren aufgerödelt..... ca. 60€ einer und viel Fett bei der Montage und nu hab ich seit sicher 60T km Ruhe.

MfG
Peter

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Sash

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Dienstag, 29. Mai 2012, 15:35

Lang hats nicht gehalten, habe mich heute nochmal dran gegeben. Und an den Zügen liegst definitiv nicht! Wenn man dne Kugelkopf ausclipst und dann mal am Schalthebel guckt, ist der so leichtgängig, das der Wind die Gänge einlegen kann

Aber so Schaltzüge verkaufen und verbauen, bringt der Werkstatt natürlich mehr, als die Mechanik mal neu zu fetten.

Habe diesmal was anderes genommen, Bremsenpaste von LiquiMoly, sieht aus wie Schlumpfkacke und klebt auch so. Mal schauen, ob das länger hält.
An dem Bolzen war kaum noch Fett, hat sich wohl alles über die ZEit verflüchtigt.

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