GEFAHRENHINWEIS: LENKUNG - verändertes Ansprechverhalten - sonstiges - Technik

No. 0885

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Mittwoch, 23. August 2006, 00:21

GEFAHRENHINWEIS: LENKUNG - verändertes Ansprechverhalten

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KONTROLLVERLUST durch ÄNDERUNG des ANSPRECHVERHALTENS der LENKUNG:

Leider wird hin und wieder ein starkes Abbremsen bis hin zur Vollbremsung nötig. Eigentlich kein Problem. Bis vor Kurzem hatte ich (bisher 3 Stilos besessen) dabei auch keine Sorgen. Doch stand ich kurz vor dem Verlust der KONTROLLE über mein Fahrzeug!!!

Mein Stilo Michael Schumacher (Bj 2005, 1.9 JTD 16V, kürzere Federn -30mm, 18 Zoll 215-40-1

und ich mussten verkehrsbedingt eine Vollbremsung einleiten - an sich bisher IMMER problemlos. Nur diesesmal brach das Auto aus, war kaum noch lenkbar. Es regnete leicht, etwas Seitenwind.

Wenig SPÄTER eine ähnliche Situation: Vollbremsung während eines Überholvorganges auf der linken Spur aus über 200 km/h, trockene Fahrbahn, Sonne, kein spürbarer Wind. Aber ein Autobahnabschnitt mit ausgefahrenen Spurrinnen rechts. Wegen der kurzen Distanz war ein Ausweichen nach rechts dringend nötig. ABS in Ordnung, Einlenken kein Problem, plötzlich stark erhöhte Lenksensitivität (vgl. City Mode beim Einparken !!!) und Spurillen >>> Kontrollverlust durch verändertes Lenkverhalten, da die Lenkung plötzlich super - leicht war, nur der Wagen nicht mehr reagierte - wie beim Einparken im City Mode - nur hier bei noch 150 km/h plus !!! Abfangversuche (glücklicherweise viel Platz auf drei Spuren), weiter Abbremsen im ABS Kontrollbereich, plötzlich volle Lenkautorität >>> Abfangen der erhöhten Lenkausschläge (eingeleitet wegen mangelnder Lenkautorität) >>> nix passiert.

Der Händler sucht mit FIAT nach dem Problem (vermutlich bekomme ich eine neue Lenkung).

Da ich keine Lust habe, dieses erneut zu ERFAHREN oder mein Fahrzeug zu FAHRTEST zur Verfügung zu stellen hier meine Frage:
Hat ausser mir dieses Phänomen ein anderer Stilo Fahrer schon erlebt????

Suche dringend nach Leidensgenossen !
Liebe Grüße und dem Stilo das Beste,

No. 0885

Mein Stilo: 2005er 1.9 JTD 16V Michael Schumacher, -30mm, 18 Zoll, Navi, Novitec, uvm.

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Rolly82

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Mittwoch, 23. August 2006, 08:16

Hi du,
hört sich ja böse an, ich personlich hatte sowas noch nicht aber gab es nicht einen Rückruf bezüglich der Lenkung, weiß jetzt nur nicht bei welchen Modellen das war sicher bin ich mir nur beim Abarth, da hatte wohl die Lenkung zu viel Spiel, vieleicht leigt es ja da dran.

Der Rückruf hat laut meinem Autohaus 400€ gekostet nur mal so als anhaltspunkt.

MfG

Mein Stilo: Abarth Selespeed, Moire-Schwarz, BRC LPG-Anlage

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Gasolio

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3

Mittwoch, 23. August 2006, 10:00

Hi,
ist er bei voller Fahrt ausgebrochen oder erst kurz vor dem Stillstand ?

Wurde bei den Vollbremsungen der Motor abgewürgt ?

Mein Stilo: 115JTD BJ2002

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Broesi_007

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Mittwoch, 23. August 2006, 10:28

Irgendwie erinnert mich das an mein Fahrsicherheitstraining beim Öamtc. Hatte auf der Schleuderplatte auch so ein komisches Lenkverhalten. Lenkung ging auch plötzlich superleicht beim ausweichen und plötzlich kam noch während der Kurblerei am Lenkrad, eine Rote Störungsmeldung. Glaube LENKUNG defekt zurück zum Händler oder so ähnlich!?? Natürlich war dann die Servounterstützung komplett weg und das noch während des Schleudervorganges.... :roll:

Erst nachdem ich den Motor neu startete war wieder alles in Ordnung. Sowas möchte ich persönlich nicht auf einer öffentlichen Strasse erleben müssen...

Die Stilos sind wohl nicht für extreme Ausweichmanöver gebaut worden. :-?

Meine Werkstätte: Autohaus Ambros

Mein Stilo: Keinen Stilo mehr....

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bluestilo_87

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Mittwoch, 23. August 2006, 12:04

Die rückrufaktion war damals für die 1,8er glaube ich, da ging es das im stehen beim einparken die lenkung spiel hatte. aber die elktrische lenkung bei fiat ist eh eine sache für sich. :-?

Mein Stilo: 1,8Dynamik, Supersportlederlenkrad, tiefer, remus esd, K&N matte , getönte scheiben, Novitec N7 mit 225/40-R18 Dunlop sp sport maxx, schroth asm control 2 vierpunktgurte, rücksitze raus.....

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Bravoheizer

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6

Mittwoch, 23. August 2006, 16:08

Zitat

Original von bluestilo_87
Die rückrufaktion war damals für die 1,8er glaube ich, da ging es das im stehen beim einparken die lenkung spiel hatte. aber die elktrische lenkung bei fiat ist eh eine sache für sich. :-?

Der 2.4er war auch von der Rückrufaktion betroffen.

Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(

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stilo2005

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Mittwoch, 23. August 2006, 19:45

-

betroffen waren damals der 1.8 und 2.4 (habe deswegen extra meinen italienurlaub abgebrochen).

ich kann mich erinnern an einen unfall der passiert ist auf der autobahn. glaube es war hier oder auf fiat-welt da is auch jemanden das heck weggebrochen.

so kindisch es klingt. ich sag nur vorausschauend fahren. net böse gemeint oder so aber wenn ich an einem tag zweimal ne vollbremsung aus tempo 200 machen muss dann sollte man nicht NUR die schuld an der lenkung sondern auch am fahrstil suchen. :-) nix für ungut.

ich muss sagen mein 2.4 verhält sich bei allen vollbremsungen (bisher 2 seit 3 jahren) extrem spurstabil. liegt vielleicht auch an spurrillen, aquaplaning etc.

vielleicht ist dieser city-modus sensor auch eine fehlkonstruktion der beim bremsen den city-modus zu früh freigibt oder vielleicht extra freigibt weil er denkt "oh elchtest da muss ich helfen".

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stilo2005« (23. August 2006, 19:50)

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woodi

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Mittwoch, 23. August 2006, 23:13

citymode auf der AB immer AUS!!

hab das au schonmal gehabt. allerdings habe ich das gefühl das zusätzlich zum esp auch die lenkung etwas versteift wird...

besonders über den null punkt (aber nur im city modus)

wichtiger faktor sind auch luftdruck und profiltiefe @spurillen etc.

gruss tobi

Fahrzeugaufbereitung Raum Dortmund
PN für weitere Info's

Übersteuern ist wenn man den Baum zuerst hört
Untersteuern ist wenn man den Baum zuerst sieht :oops:

Mein Stilo: kein Stilo mehr...

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The Greatest One

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9

Mittwoch, 23. August 2006, 23:32

Zitat

ich kann mich erinnern an einen unfall der passiert ist auf der autobahn. glaube es war hier oder auf fiat-welt da is auch jemanden das heck weggebrochen.

Ja das ist Devil passiert der ist auch hier im Forum, aber bei ihm lag es daran das er kein ESP damals hatte, wenn ich mich nicht irre :wink:

TGOs Stilo Extreme

Mein Stilo: Stilo Extreme;-) unter ''Mein Stilo'' gibts mehr

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vocalix

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10

Donnerstag, 24. August 2006, 09:56

Kleiner Auszug aus der Rückrufdatenbank:

5/2003
Fiat Stilo (nur mit Window Airbag)
2002 und 2003
ZFA19200000046186 bis ....199037
Beim Einschalten der Zündung kann es zum Zünden des Windowairbags kommen.

5/2005
Fiat Stilo, Stilo Multiwagon
nur 1,8 16V / 2,4 20V
Februar 2001 bis Dezember 2003
.....00000001 bis .....00436250
Erhöhtes Spiel zwischen Lenkritzel und Zahnstange

Gruß
Michael

"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
- Leonardo da Vinci -

Mein Stilo: Ist weg!

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addy75

Mitgliedschaft beendet

11

Donnerstag, 24. August 2006, 11:26

@ vocalix

Hey coole Sache. Sag mal gibt's die DB irgendwo öffentlich ?

Habe einen BJ 2002 SN xxxx154965 und bin mitten drin statts nur dabei... :cry:

Mal sehen was da noch so ist...

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stilo.info

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