stilo.info

suche benutzten! wenn man nicht ganz ungeschickt ist, kriegt man das auch selber hin - zumindest würde ich alles dafür geben es selber zu machen bei 160 EUR

oder du kommst zu mir! ich mach dir beide seiten komplett für 100 EUR :razz:

netter nebenverdienst!

Es gibt 3 Möglichkeiten.
1. man hat Kinderhände und kann blind arbeiten, da gehts je nach Motor ohne was abzubauen. Beim 1.8er nicht zu empfehlen, wie ich selber rausgefunden habe
2. Stossstange abbauen und dann den Scheinwerfer raus
3. Batterie inkl. Sicherungskasten rausbauen

Bezieht sich auf die Fahrerseite, die Beifahrer geht wesentlich problemloser, nur den Wischwaschbehälter los machen und schon hat man Platz.

Warum die öfter kaputt gehen, liegt daran, wenn man mit eingeschalteten Licht das Auto startet. Aber meist nur auf der Fahrerseite, denke das liegt am kürzeren Kabelweg. So kriegt der Scheinwerfer ne kurze Überspannung beim Starten, und der Beifahrerscheinwerfer verträgt das wohl durch das längere Kabel besser.

Also immer Licht aus beim Starten!

SASH

am dienstag musste ich mein abblendlicht wechseln, hab ich durch zufall gesehen das es kaputt war. ein mechaniker von meinem vater (ist unternehmer) hat das ganz ohne stossstange abbauen oder sonstigen aufwand gemacht, er hat eben nur den batteriekasten abgeschraubt, die batterie herausgenommen und dann problemlos die kunststoffkappe herausgeholt und ist somit an die birne vom abblendlicht gekommen. das ganze war in einer viertel stund eerledigt.
Kosten: 11,30€ für die birne... :-)

Es geht nicht ums Um-, oder Nachrüsten. Ssondern um das Werksseitig eingebaute Xenon ;-)

Hallo zusammen.

Ich habe aus der Xenon-Angelegenheit einen separaten Thread erstellt.

Hier nachzulesen:
Xenonbrenner

Damit sich die unterschiedlichen Themen nicht zu sehr vermischen.

Wie hier auch schon erwähnt, wurde der Glühlampenwechsel schon mehrfach diskutiert, deshalb schließe ich diesen Thread.

Ich hoffe auf euer Verständnis!


Gruß, Mephistilo.