Greenstuff grün durch Felgen sichtbar?

StiloNordlicht

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Sonntag, 28. März 2010, 18:28

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Hallo

Bin jetzt kurz davor meine neuen Bremsen zu bestellen EBC Greenstuff Beläge auf Brembo Max Scheiben, doch nun kam mir in den Sinn , da die Bremsbeläöge ja grün sind wie sehr sieht man das nachher durch die Felgen,stell mir das komisch vor da ich ja rot lackierte Bremssättel habe.
Hab schon nach Redstuff gesguckt aber die gibts ja anscheinend nur fürn MJ und Abarth.
Kann mir da jemand entwarung geben?

Gruß Eric

StiloTino83

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2

Sonntag, 28. März 2010, 18:34

RE: Greenstuff grün durch Felgen sichtbar?

Hi Eric,

mal kurz eine andere Frage: Warum dieses "Stuff-Zeugs" :?:

Warum nimmst du denn nicht Qualität von ATE :?:

mfG TINO

Casperracer

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3

Sonntag, 28. März 2010, 19:24

RE: Greenstuff grün durch Felgen sichtbar?

ich sag mal so

der eine schwört auf dieses "Stuff-Zeugs"

der andere auf das "ATE-Zeugs" :roll:

:-)

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koko

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Sonntag, 28. März 2010, 19:54

man siehts ne weile (am anfang gut). die sind aber so schnell dreckig (schwarz) dass es egal ist.

Mein Stilo: 1.6 16V 5-T ---- FK Highsport Gewinde - Lester Dachspoiler - Remus Wildlabel 2x90 ESD - AZEV M 8,5x18"

StiloNordlicht

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Sonntag, 28. März 2010, 20:25

Zitat

Original von koko
man siehts ne weile (am anfang gut). die sind aber so schnell dreckig (schwarz) dass es egal ist.

Danke für die Antwort, dann ists ja halb so wild. Was sagst du zu der Bremswirkung im Vergleich zu den originalen?

OliGT

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6

Sonntag, 28. März 2010, 20:34

RE: Greenstuff grün durch Felgen sichtbar?

Zitat

Original von Casperracer
der eine schwört auf dieses "Stuff-Zeugs"

der andere auf das "ATE-Zeugs" :-)

Mit dem Unterschied, daß das "ATE-Zeugs" (oder auch brembo/Ferodo) ein Namhaftes Produkt mit nachverfolgbarer Firmengeschichte ist :!:

Während dies "Modeerscheinungs Stuffbremsen" irgendwo in Hintertupfingen in England gefertigt werden! :idea: :idea:

Und WER hat schonmal davon gehört, dass ein Porsche "Stuff-Bremsen" drin hat :!:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

StiloNordlicht

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Sonntag, 28. März 2010, 20:42

Stuff Bremsen sind nunmal für ihre bessere Bremslesitung bekannt. Man hört aus Erfahrungsberichten durchweg positives.Also warum sollte man vom Produktionsort auf die Qualität schließen können?

Ich schätze deine Erfahrung und Ahnung durchaus Oli.Abert manchmal glaub ich du hast es dir zum Hobby gemacht bestimmte Sachen schlecht zu reden.

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Casperracer

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Sonntag, 28. März 2010, 20:44

RE: Greenstuff grün durch Felgen sichtbar?

ich hab ja nix schlecht gemacht von beiden oli ;-)

ich hab ja nur gemeint die einen schören auf dieses "Stuff-Zeug" und die anderen auf das "ATE-Zeug"
ich selbst hab auch die ATE beläge drauf, aber auch nur aus dem grund weil die günstiger waren als die Stuff Beläge :oops:

hab auch schon von einiger gehört das diese ate beläge zu den erstausrüstern gehören

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Sonntag, 28. März 2010, 20:57

also ich habe das "stuff-zeug" an meinemcoupoe 20 vt.
und ich kann nur über positive erfahrungen berichten.sei es der bremsabrieb oder die bremswirkung.

Edit by Stilolli . Bitte Signatur der Boardregel anpassen !!!

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OliGT

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Sonntag, 28. März 2010, 21:23

Zitat

Original von StiloNordlicht
Stuff Bremsen sind nunmal für ihre bessere Bremslesitung bekannt.

Ach wirklich :?:

WER sagt das :?:

Ach jaaaaa, stimmt ja, steht auf den Seiten, wo die verkauft werden!! :idea: :idea:

Da steht ja "bis zu 8 Meter" kürzerer Bremsweg! :!:

Ist ja mal geil :!:

Hmmmm,............ lass mal überlegen........ :roll:

Das bedeutet, wenn ich bei ca. 35km/h ne Vollbremsung mache, dann hat mein Stilo mit ganz "ordinären" Belägen nen Bremsweg von ca 5 Metern! :!:

Und bei ner Vollbremsung aus 35 mit Stuff Belägen springt mein Stilo sofort wenn ich auf die Bremse gehe sogar nochmal 3 Meter zurück, denn dann würde ich ja tatsächlich 8 Meter früher stehen, im Vergleich zu den anderen! :!:

:idea:

Merkst du worauf ich raus will :!:

Alleine schon die Angaben, sind mehr als "lächerlich"! :!:

Und wenn etwas schon so unseriös angepriesen wird, dann würde ich mir 3x Gedanken machen! :idea:

Mfg Oli

[/quote]

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StiloTino83

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Sonntag, 28. März 2010, 21:36

Zitat

Original von OliGT

Da steht ja "bis zu 8 Meter" kürzerer Bremsweg!

Mfg Oli

... und deswegen heißen die auch "Green-Stuff" ;-) :!:

Denn grün ist die Farbe der Hoffnung der jenigen das das wirklich so ist Oli.

...nur bleibt es eben nur bei der hoffnung in der wahren realität :!:

mfG TINO

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StiloTino83

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Sonntag, 28. März 2010, 21:37

Zitat

Original von StiloTino83

Zitat

Original von OliGT

Da steht ja "bis zu 8 Meter" kürzerer Bremsweg!

Mfg Oli

... und deswegen heißen die auch "Green-Stuff" ;-)

Denn grün ist die Farbe der Hoffnung der jenigen das das wirklich so ist Oli.

...nur bleibt es eben nur bei der hoffnung in wahren realität

mfG TINO

StiloNordlicht

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Sonntag, 28. März 2010, 21:39

So schlau das ich solchen Angaben Herstellerseits nicht vertrau bin ich auch.Habe mich schon in diversen Foren schlau gemacht und da war nunmal die Meinung durchweg positiv.Sorry aber was anderes bleibt nem Laien nicht übrig.

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OliGT

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Sonntag, 28. März 2010, 21:54

Zitat

Original von StiloNordlicht
So schlau das ich solchen Angaben Herstellerseits nicht vertrau bin ich auch.HAbe mich schon in divbersen Foren schlau gemacht und da war nunmal die Meinung durchweg positiv.Sorry aber was anderes bleibt nen Laien nicht übrig.

Das ist immerhin schonmal etwas! ;-)

Ich will ja auch nichts "schlechtreden", aber ich bin IMMER skeptisch :!:

Denn einen "Dummen" kann man von etwas überreden, aber einen "Intelligenten" muß man überzeugen! ;-)

Und so ne Angabe wie "8 Meter kürzer", also bitte :!:

Was soll das denn aussagen :?:

8 Meter bei 100?? Bei 200??? oder gar am Simulator bei 400km/h ermittelt! :idea:

Wenn solche "nichtssagen" Dinge in den Raum geschmissen werden, dann ist das oft ein Zeichen dafür, dass gute Argumente fehlen! :!:

:idea:

Eine Marke wie Brembo wird dir NIE Zahlen nen! :idea:
Die sprechen dann von
-verbesserter Bremsleistung
-geringerer Fading Neigung
-deutlicherer Pedaldruckpunkt
-bessere Dosierbarkeit

Und ohne jetzt jemand zu nahe treten zu wollen:

Diese Argumente werden vom "tuner" oft nicht verstanden!!!!!! :!:

Da wird dann drüber weggelesen und weiter gehts mit der Bremsen suche!!!!!

Und dann taucht ne Seite auf, da steht knallhart ne Zahl: AHHHH 8 METER KÜRZER

Gut das habe ich gesucht........ :idea:

Mfg Oli

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15

Sonntag, 28. März 2010, 22:14

oli,

bist du schon das "stuff-zeug" gefahren und hast schlechte erfahrungen gemacht?

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StiloNordlicht

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Sonntag, 28. März 2010, 22:28

Das klingt auch alles durchaus plausibel was du schreibst.
Meiner Meinungen sind alle Artikelbeschreibungen geschönt selbst bei Namenhaften Herstellern.Das ist halt Marktwirtschaft.

Gut verdeutlicht das die deutsche Hausfrauehnwerbung im TV.
Von daher hab ich solche Zeilen wie "8 Meter kürzerer Bremsweg" glatt überlesen (obs stimmt oder nicht). Glauben schenken kann man Fakten Herstellerseits nur einem Datenblatt nicht aber einer Artikelbeschreibung.Was aber als Laie schwierig ist , daher holt man sich sein GO meist aus dem WWW.

Naja seis drum , mein eigentliches Ziel , da meine Bremsen fertig sind , ist es die Bremsen zu tauschen und mit den neuen Bremsen gleich eine bessere Bremsleistung als mit den Standard Fiat Bremsen zu haben.
Also geh ich auf die Suche,da ich hier im Forum schon positives über die Brembo Max Scheiben gelesen hab und diese auch recht günstig sind, hatte ich mich für selbige nun gleich entschieden. Und da mir die Worte Greenstuff,blackstuff etc beinahe jeden Tag vorbeihuschen gleich mal nach gegoogelt in einem BMW und Audi Forum durchweg positives gelesen (auch im Hinblick auf bessere Bremsleistung). Also auch geschluckt und die ersten Preise verglichen......
Ich denke so machen es 90% aller Leute hier im Forum.

Was würdest du nach dieser Beschreibung mir denn empfehlen?

OliGT

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Sonntag, 28. März 2010, 23:14

Zitat

Original von StiloNordlicht
....., mein eigentliches Ziel , da meine Bremsen fertig sind , ist es die Bremsen zu tauschen und mit den neuen Bremsen gleich eine bessere Bremsleistung als mit den Standard Fiat Bremsen zu haben.

Und da ist schon der erste Haken :!:

Warum glaubst du, dass Porsche für 4000E Aufpreis ( :!:

) eine Keramik Bremsanlage anbietet, die bessere Bremswerte bringen soll, wenn es doch mit ein paar "höherwertigen" Bremsbelägen getan ist :?:

:idea:

Du wirst KEINE Beläge finden, wo du dich nachher in deinen Stilo reinsetzt und ne "brutalst giftige" Bremse hast!
Denn die Bremsleistung liegt auch an den Zangen und den Kolben und nicht nur an den Belägen/Scheiben! :idea:

Und der nächste Gag ist der:

Egal was du einbaust, wenn es keine Originalen und auch nicht der billigste Ebay Ramsch ist, hast ne bessere Bremse! :shock:

Denn das was im original verbaut wird ist meist Pagid oder Jurid!
Das wird von vielen Autoherstellern gerne als Erstausstattung verwendet!! Hat den Grund, dass diese Belaäge sehr hart sind und folglich auch lange halten!!
Und es macht sich in nem 100tkm eben wesentlich besser, wenn am Ende da steht, dass die Beläge mit 60tkm "erfreulich lange" gehalten haben! :idea:
Dass dadurch die Bremsscheibe leidet ist ja wurscht, denn länger als 100tkm geht eh kein Test, der durch Autozeitungen in die öffentlichkeit getragen wird!! :idea:
_________________________________________________________

Zitat

Original von StiloNordlicht
Was würdest du nach dieser Beschreibung mir denn empfehlen?

Gute Markenbremsen um sicher im Verkehr unterwegs zu sein und keine "Rennbremsen" in der Hoffnung dadurch der Schumi der Straße zu sein und überall 20km/h schneller fahren zu können! :idea:

Lies mal hier, was ich geschrieben habe:
Bremsen

Diese 8 Meter, wenn sie überhaupt wahr sind, bringen auf der Rennstrecke etwas, weil da die Bremspunkte von vornherein klar sind und man diese dadurch später setzten kann!! Reaktionsweg gibt es da keinen, weil man vorher schon weiss wo man bremsen wird!

Aber im Straßenverkehr bringen sie 0 Sicherheitsgewinn, da hier der Reaktionsweg bei einem plötzlich auftauchenden Hinderniss der weitaus größere Faktor ist! :idea:

Mfg Oli

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speedy-grufti

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Montag, 29. März 2010, 09:31

Hi,

ich stand damals auch vor der Wahl, welche Beläge/Scheiben ich nehme,

ich hab mich (auch aufgrund einer Empfehlung eines örtlichen Teilehändlers) für die günstigen NK Beläge und Scheiben entschieden,

selbst die bremsen gefühlsmäßig besser/gleichgut wie die Serienbremsen und sind mit die günstigsten, quietschen nicht und von daher kann ich sie bisher (nach 15tkm) uneingeschränkt empfehlen

Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

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