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bebel78

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1

Dienstag, 25. Januar 2011, 20:53

Gurtschloss defekt?

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Hallo,

habe seit heute folgendes Problem: Mein Gurt rastet im Gurtschloss nicht mehr ein, da scheinbar irgendein Widerstand im Schloss ist. Kann man das Ding irgendwie aufschrauben und nachschauen oder muss ein neues her...?
"Some people think football is a matter of life and death. I don't like that attitude. I can assure them it is much more serious than that." Bill Shankly 1981

Mein Stilo: Stilo 1.6 Dynamic in rentnersilbermetallic und 2 Beulen➡️Getriebeschaden, seitdem Fiat Grande Punto 1.2


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redfox

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Dienstag, 25. Januar 2011, 21:12

RE: Gurtschloss defekt?

Hi,

Sind auf der Innenseite (ich gehe davon aus, dass es bei dir die Fahrerseite ist?) Schrauben zu sehen?
Wahrscheinlich sind die Dinger zugeschweißt aber ganz sicher bin ich mir nicht. Einfach mal abbauen und genauer anschauen, vielleicht lässt es sich auch so lösen.

MfG
Frank

Mein Stilo: Farbe: "Blu Jet Vr.", Bremssättel rot lackiert, Armaturenbeleuchtung komplett in blau, RGB-Fußraumbeleuchtung


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Sash

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3

Dienstag, 25. Januar 2011, 21:29

Würde da nicht viel rumbasteln! Stichwort gurtstraffer!

Ist wie bei den airbags eine sprengladung verbaut!

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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OliGT

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Dienstag, 25. Januar 2011, 21:52

Zitat

Original von Sash
.....Stichwort gurtstraffer!
Ist wie bei den airbags eine sprengladung verbaut!


Aber beim Stilo NICHT im Gurtschloss! :!: :!:
Der Stilo hat den Gurtstraffer in der Gurtrolle verbaut!! Da zieht beim Aufprall der Gurt sich etwas zu, weil ihn die Rolle einrollt! :idea:

Ich weis aber nicht, ob der Stilo nen pyrotechnischen, oder nen elektrisch (reversieblen) Gurtstraffer besitzt! :roll:

Diese Gurtstraffer an dem Gurtschloss besitzen z.B. Opel : Gurtstraffer

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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Dienstag, 25. Januar 2011, 22:02

Zitat

Original von OliGT
Ich weis aber nicht, ob der Stilo nen pyrotechnischen, oder nen elektrisch (reversieblen) Gurtstraffer besitzt!

Im Stilo sind ganz normale pyrotechnische Gurtstraffer - wenn der also einmal ausgelöst wurde, muss man die komplette Gurteinheit tauschen...

Welches Gurtschloss funktioniert nicht mehr (denke mal das an der Fahrerseite)?
Viele Grüße...Peer

Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...


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Sash

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Dienstag, 25. Januar 2011, 22:04

Aha, hatte das mal im fernseh gesehen, da haben die den am schloss ausgelöst.

Wieder was gelernt :)

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bebel78

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Mittwoch, 26. Januar 2011, 08:41

Genau, ist das Schloss auf der Fahrerseite, schonmal gut zu wissen, dass der Gurtstraffer dort nicht sitzt, muss am Wochenende mal schauen, ob man das Teil irgendwie abschrauben kann...
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