Hallo, bin neu und habe gleich Probleme mit Selespeed

Logirius

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Mittwoch, 9. November 2005, 11:04

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Hallo,

manche kennen mich vielleicht aus dem Carsfromitaly Forum

Kann mich nun auch zu den stolzen Besitzern eines Abarths zählen.

Kann nur sagen bin Super zufrieden mit dem Gefährt. Da liegen Welten zwischen diesem und dem Punto.

Leider gehöre ich wie immer zu denen die von Problemen nicht verschont werden.

Wie oben zu lesen bei mir die Selespeed Schaltung. Es kommt Getriebeautomatikstörung und man kann nicht mehr höher als in den 2. schalten sowie automatisch als auch manuell.

Der Fehlerspeicher ergab ungültiges Signal vom Schaltheben und Kupplungsscheiben Drehzahlüberschreitung.

Hatte das jemand von euch schon?

Außerdem habe ich das problem das die Fahrerseite des Xenon höher ist als Beifahrer. Normal? Sollte doch normal nicht sein oder?

Sonst bin ich vollauf zufrieden auch die Selespeed ist endgeilst.

Bilder habe ich angehängt

Gruß

Jürgen

»Logirius« hat folgende Bilder angehängt:

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woodi

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2

Mittwoch, 9. November 2005, 12:35

Herzlich wilkommen hier im Forum :-)

ersteinmal ne schöne farbe ;-)

diesen Fehler hatte ich noch nicht...

hört sich aber verdammt nach getriebe pumpe an :-(

da wirst selbst kaum was machen können... leider...

gruß tobi

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Übersteuern ist wenn man den Baum zuerst hört
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Logirius

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3

Mittwoch, 9. November 2005, 15:54

danke, eigentlich ursprünglich nicht meine wunschfarbe. war eigentlich eher grau orientiert - aber inzwischen gefällts mir richtig gut.

getriebepumpe wie kommst da drauf? teuer?
meinst die getriebeölpumpe oder die für die hydraulischen zylinder?
Kommt das öfters vor?

gruß

jürgen

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Thomas Mack

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Mittwoch, 9. November 2005, 17:16

Hi Logirius,
Herzlich willkommen. :lol:

Gruß
Thomas

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Claudine

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Mittwoch, 9. November 2005, 21:52

hallo,

super Auto!!!!
Fährst du abund zu in Weinheim rum,glaube habe dich schon mal fahren sehen!?

Gruss

Stilo (verkauft) und Croma=320 PS

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woodi

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6

Donnerstag, 10. November 2005, 06:44

ich sage mal so, ein weit verbreitetes Problem ist es nicht, jedoch habe ich es schon ein paar mal gehört, und dass dann die kuriosesten fehlermeldungen dabei rauskamen, lass das mal lieber in der werkstatt checken, bevor es evtl. nen folgeschaden nimmt.

gruß tobi

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Logirius

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Donnerstag, 10. November 2005, 06:57

hallo zusammen,

@ woodi das problem ist meine ws ist nicht die schnellste die ist eigentlich schon seit samstag dran. naja mal kucken was er sagt. das komische ist bisher ist die fm nicht mehr aufgetreten.

@claudine das könnte der vorbesitzer gewesen sein :-)

Aber im großen und ganzen liebe ich das Gerät :-D vor allem innen, die ganzen spielereien :-)

ein paar sachen werden jetzt noch verändert. Die scheinwerferblenden kommen vorne weg (vielleicht auch hinten), der Blendstreifen, poliert muss er werden, Motorraumversiegelung. Evtl. kommt der offene Luftfilter noch raus - und sonstige Kleinigkeiten

gruß

jürgen

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Lonaxx

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Donnerstag, 10. November 2005, 09:37

Hallo Nachbar!

Herzlich willkommen und viel Spaß hier! Find die farbe genial und die Felgen auch spitze!

Greetz Lonaxx

Wer aufhört besser zu werden,
hat aufgehört gut zu sein!

Mein Stilo: Fiat Stilo "Feel" 1.6 16V (103 PS) BJ 2004 3-Türer "schwarzmetallic"

Logirius

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Donnerstag, 10. November 2005, 10:25

danke, glaube aber das kennzeichen ist irreführend - es ist das vom VB. ich bin aus München

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Logirius

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Freitag, 11. November 2005, 07:13

Also die Fiat Diagnosestelle kann nichts mit den Codes anfangen. Jetzt geht die langwierige teure Suche an.

Ich sehs schon beim Stilo gehts weiter wo ich beim Punto aufgehört habe - doch wieder alles selber machen. Die Fiat´ler kennen ihre eigenen Autos nicht.

Naja noch besteht die Option ihn wieder zurück zum Verkäufer gehen zu lassen. Wer weiß, vielleicht mach ich doch davon noch Gebrauch. In dem Fall werde ich mich aber dann von Fiat für immer verabschieden. Könnt schon wieder kotzen.

Gestern habe ich zur Krönung dann noch erfahren das der offene Luftfilter doch nicht wie versprochen in Verbindung mit dem Raga eingetragen ist. Da müsste ich jetzt dann auch noch rumrennen. Ne langsam aber sicher reichts. :x

Den Original Luftfilterkasten hat er auch nicht mehr :x

Gruß

Jürgen

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webpapst

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11

Freitag, 3. November 2006, 23:43

selespeed problem

also ich hasse dieses auto. mein selespeed spinnt seit 6 monaten.
kann sein ich starte morgens und fahre los. meisst beim anhalten, manchmal auch einfach so kommt getriebefehler im display und es kommt dieses bescheuerte fehlersignal was ich echt nimmer hören kann.
dann schaltet diese scheiss karre nurnoch manuell. ger tempomat wird dann ja logischerweise auch deaktiviert.
diese scheiss karre zeigt alles an (zb. klemmschutz hinten links defekt) aber wenn die bremsbeläge hinten unten sind wird nich gemeldet. ich sag nur fiat technik. die sollten lieber pizza backen und ned autos bauen. ich hab echt n hals...
der scheibenwischer bleibt auch manchmal senkrecht stehn usw usw..
ich hasse dieses auto.....
hatte jemand mal was ähnliches am selespeed???

Daydream

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Samstag, 4. November 2006, 08:52

Jepp,
kenn ich.
Scheibenwischer war bei mir der regensensor.
Getriebe (da leuchtete bei mir nen pictogramm vom getriebe im display bei auf) war die temp. Da fehlte einfach etwas Getriebeöl.

Hast sicher auch nen Bj 02 oder ?

Gruß an alle,
Micha

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Abarth1983

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Sonntag, 5. November 2006, 19:36

das mit dem getriebefehler das er auf manuell umschaltet kenn ich auch, das hatte ich erst letztens!! war bei fiat, diagnose : Triebkopf defekt! kosten gesammt 850 EURO!!!

greezz

stephan

blueproject

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Montag, 6. November 2006, 22:05

Hy Logirius

Erstens tut mir leid das du soviele Probleme hast ....Aber lass den Kopf nicht hängen das kommt schon wieder in Ordnung

Hatte auch einige schwierigkeiten am Anfang
Getriebefehler , Airbag , ja usw. ....Aber hab meinen jetzt knapp 4 Jahre und möchte ihn nicht mehr missen

Z

Ich hab dir da mal ein Tip .....Sie sollen dir mal das selespeed Getriebe entlüften also bei mir half es.. (hatte fast die gleichen Probleme dazu kam das er beim anfahren ständig rupfte und zeitweise nicht richtig schaltete).

hoffe konnte dir ein wenig helfen....wenn du noch fragen hast Mail mir unschiniert helfe gerne...wäre ja jamerschade so ein tolles Auto aufzugeben :roll:

gruss blueproject.

Mein Stilo: Abarth,Dunkelblau Metalic,Leder Dunkelblau Hellblau,Felgen Kosei Seneka RS 7,5 x 18,getönte scheibe helblau in Dunkelbau verlaufend,KW Gewindefahrwerk VA 33 HA 33,5 cm,NEU Ragazon 1x 102mm.

Degi69

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15

Dienstag, 7. November 2006, 08:10

Also ich hatte mal einen Alfa 156 Selesspeed, war einer der ersten. Ich kann nur sagen, nie mehr. Nach 3 Monaten habe ich die Kiste extrem genervt zurück gegeben. Ich bin mehrmals in der Stadt an der Ampel stehen geblieben ging weder am Lenkrad, noch am Knüppel schalten. Es half nur Auto aus machen und neu starten. Mit viel Glück ist er dann wieder gelaufen. Selesspeed kostet Leistung und ist extrem anfällig.

dmx

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Donnerstag, 30. November 2006, 15:22

Hallo,

ist dein Problem mittlerweile behoben??

Ich hatte das selbe Problem. Mein Abarth spinnt seit diesem Jahr etwas rum (EZ 05/2002).

Mein Auto war deswegen 4 mal in der Werkstatt, bei denen lief er immer, bei mir dann wieder ab und zu nicht. Nachdem sie ihn nunmehr auseinandergebaut hatten (irgend ein Schalter mußte ausgetauscht werden), ging die Schaltung wieder.

Allerdings ist er jetzt schon wieder in der Werkstatt, da er mir letzte Woche beim Fahren in den Leerlauf gesprungen ist. Jetzt ist das Auto schon 2 Wochen dort und ich hoffe, dass ich ihn morgen holen kann.

Ich liebe dieses Auto, aber langsam geht es mir echt auf die Nerven. Aber wenn man zwei Wochen Punto gefahren ist, weiß man doch zu schätzen, wie der Abarth fährt und auf der Straße liegt.

Gruß

Mein Stilo: 2.4 20V Abarth, Bj. 2002

crishan

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17

Donnerstag, 30. November 2006, 17:22

Zitat

Original von Degi69
[...]
Selesspeed kostet Leistung und ist extrem anfällig.

Ah du hast doch gar keine Ahnung. Das Selespeed Getriebe kostet KEINE Leistung, da es ein gewöhnliches Getriebe ist, nur mit einer Schaltautomatik. Somit kein Leistungsverlust wie bei einer Vollautomatik (Wandler).

stilo.info