stilo.info

das is eigentlich eher ein opel problem. bei kälte so wie jetzt und regennässe bildet sich ein wasserfilm der gefriert zwischen den backen und der scheibe. bei über 10 grad isses lediglich wasser, dass die bremssscheiben, wenn das auto mehrere tage steht leicht festrosten lässt.

vermeiden kann man das wenn man die bremsen freibremst insbesondere nach regenwetter (auf den letzten 100 metern die handbremse ganz leicht anziehen). noch besser ists, die handbremse im winter auf ebenen flächen nicht anzuziehen, sondern nur n gang einzulegen. bei selespeed legt die automatik meines wissens selbst eine parksperre ein. hab ich aber noch nie ausprobiert.

wenn du hingegen beim rückwärtsfahren aus dem stand ein schnalzendes geräusch bekommst musst du die bremsen reinigen lassen. insbesondere wenn du neue klötze bekommen hast ist da ein grat, der entfernt werden muss.

Seilzüge schon gecheckt?

Hätte jetzt mal auch auf zu lange Standzeit zwischendrin getippt und eben leichtem Rostansatz...

Wie lange steht Deiner denn zwischendrin, wenn das Problem auftritt?

Oder eben die Züge, die nicht wirklich freigängig sind!?
Das würde auch für den Ruck sprechen, wenn der dann eben frei gibt.

Gruß
Hajö

Hallo addy75!

Du schreibst du hast das gefühl sie kleben, kann ja genau das sein. Wenn ich richtig gelesen habe ist deine Bella Bj. 05/2002 und da besteht doch die möglichkeit das du hinten Austauschbremsbeläge drinn hast die vieleicht dazu neigen eine auf Rost begründente innige Verbindung mit den Scheiben einzugehen.
Als Abhilfe (schnellste Variante) Handbremse nicht mehr anziehen wenn das Fahrzeug länger steht (zB über Nacht), Längerfristig Handbremsseile überprüfen und wenn notwendig gangbar machen oder austauschen, Bremssattel reinigen und fetten (!!!mit Gefühl!!!) und als letztes würde ich überprüfen ob die Beläge festrosten dann Austausch der Beläge. Überprüfen wie,??? Wenn du losfährst und das Problem tritt auf, noch mal anhalten und durch die kleinen Löcher in deinem Hinterrad schauen dann müstest du sehen ob auf der Bremsscheibe ein rostiger Abdruck der Beläge zu sehen ist.
Habe ein ähnliches Problem mal bei einem anderen Auto gehabt, Scheiben und Beläge gewechselt (recht Billig) danach konnte ich zu schauen wie sich die Scheiben hinter den Belägen in Rost verwandelten, nach einer Woche stehen Lochfraß.

Hoffe das war jetzt nicht zu viel MfG aus GAP Jörg

Zitat

Könntest du mir kurz beschreiben, wie du den Tempsensor im Außenspigel isolierst, damit er so+- den richtigen Wert anzeigt

Mit selbstklebender Alufolie. Fühler vorsichtig raus (ist etwas seitlich gesteckt), am bersten einen Lappen auf den Fühler legen (damit mans nicht beschädigt) und dann mit Pumpenzange anpacken und vorsichtig rausziehen (etwas seitlich von Wagen aus) sieht man, wenn man dabei ist. Dann die Folie auf der Rückseite in 2 oder 3 Schichten draufkleben und den Fühler wieder reinstecken. Danach den Hochtöner samt Dreieck rausziehen (im Wageninneren) und da wo die Kabel in den Spiegel gehen dort mit Alufolie in 2 oder 3 Schichten isolieren (rund um die Kabel isolieren, ganz dicht am Kabel, damit die Wärme aus dem Fahrzeug nicht in den Spiegel kommt).

So, hoffentlich verständlich genug. ;-)