stilo.info

Das Problem werdendie Stellmotoren der Lüftungsklappen sein. Entweder ist ein Zahnrad gebrochen oder einfach nur das Schmierfett zu Dick geworden (war bei mir so, neu geschmiert und seitem läufts wieder)

Hier findest du die Antworten auf deine Fragen: Klimaautomatik Problem(e) endlich gelöst..... ( und zwar unterLösung des 1. Problems (Klappen).


Zu Deinem 1. Problem Klimaanlage funktioniert nicht, wenn die Klappen auf Warmluft stehen, kühlt die Klima ja auch nicht und es wird halt nur Luftfeuchtigkeit entzogen und geheizt.

Hallo,

nun hat mich dieses Problem auch ereilt. bzw nicht ganz: die Werke sagte mir, dass die Stellmotoren und Hebel ok sind.
Die Stellklappe, bzw die Öse wo der Hebel angreift ist abgebrochen!

Hat dazu jemand eine Idee? DasAuto sollte eigendlich noch so 4Jahre seinen Dienst tun!

MfG
Peter

Das Problem ist, die Werkstatt definiert sicherlich Hebel anders als es der Teilekatalog tut.

Es ist mit Sicherheit nur das Verbindungsstück - also der ominöse Hebel - gebrochen. Die Werkstatt denkt bei Hebel sicherlich an was anderes...

naja, mein Servicemensch sagte definitiv, die Öse an der Klappe wäre ab und der Hebel/Gestänge sei iO.

also der ganze Klima/heizungsblock müssse dann getauscht werden.... Was kostet so ein Teil? Hat jemand ne Vorstellung?

MfG
Peter

PS: werd die Kiste nachher abholen und ? schwitzen....

Also das die Öse von der Klappe abbricht kann ich mir wirklich schwer vorstellen. Ich habe schonmal so einen kompletten Klimablock zerlegt und ich sehe absolut keinen Grund, warum die Klappe sich verhaken sollte, so dass die Öse abbricht.

Aber das kannst du ja selber nachschauen. Die Luftmischer kannst du relativ leicht ausbauen. Die sind links und rechts unter den seitlichen Tunnelverkleidungen.

Den Klimablock selber, wenn du gebraucht einen findest, wird sicherlich ein paar Euro kosten. Aber der Einbau... Es muss so gut wie ALLES vor den Vordersitzen raus. Nur das Armaturenbrett rauszumachen reicht nicht.

Welche Teile versteht ihr eigentlich unter "Klimablock"?
Stelleinheit mit Klappen für Warmluft/Kaltluft, Luftauslässe + Kälte Wärmetauscher und Heizungswärmetauscher?
Und was genau wird unter Luftmischer verstanden, einfach nur die Klappe für Kalt und Warmluft, sitzt das getrennt vom Rest oder in einem Gehäuse?

Und allgemein wie ist das ganze aufgebaut beim Stilo? Hat jemand Bilder?
Ich frage einfach mal allgemein, weil es mich interessiert und nicht erst alles zerlegen will


@PeterG
Also wenn wirklich alles raus muss sie wie crossshot schreibt, wird es denke ich nicht ganz billig...
Ich schätze jetzt einfach mal grob 4-8 Stunden für Aus UND wider Einbau....
Die Freie Werkstatt nimmt pro Stunde etwa 40€+-15 zumindest hier bei uns in der Region....
(Wobei man bei solchen Rechnungen meist vom Schlimmstfall ausgehen sollte, also 4h Ausbau und 4h Einbau=8h)
Und ich glaube unter 4h Gesamt wird es sicherlich nix.


Ausrechnen kannst du es dir dann ja selbst... *räusper*

Also für mich ist der Klimablock das der gesamte Block unterhalb des Armaturenbretts. Mit 8 Std. wirst du da nicht hinkommen, da du ja auch Kühlwasser ablassen musst usw.

Hier ein paar Bilder zum Armaturenbrettausbau knarzendes Armaturenbrett

Ich habe etwas zwar schön öfter erklärt, aber gerne nochmal.

Bei der automatischen Klimaanlage sind es insgesamt 4 Stellmotoren:
- 1 Motor für die Frontscheibe
- 1 Motor für Fuß & Körper
- 1 Motor Luftmischer links
- 1 Motor Luftmischer rechts

Hier ein Bilder zum Aufbau:











Vielleicht kann man das sogar relativ einfach reparieren ohne den ganzen Block auszubauen. Teilenummern suche ich auf Anfrage gerne raus. Dafür brauche ich aber die Fahrgestellnr.

Vielen Dank crossshot!

das ist ja ein Service! FahrgestellNr? ist das die vorne unter der Motorhaube? geh ich mal nen Foto machen.

Inne Werke meinte der Bruder meiner Exfreundin: Klimablock so 1500-1800 und wenigstens 500€ Arbeit... das lohnt bei 11Jahre alter Kiste nicht 200Tkm sind grade rum, Tüv neu, Zahnriemen usw: Durchsicht halt grade gemacht.....

ist doch zum !

MfG
Peter