stilo.info

Hi Zusammen,

also ich fahr einen fiat stilo 115ps jtd ich glaub 12/2001 erste zulassung..

das problem das mich nun seit fast einem jahr quält:

beim sanften gas geben und halten in niedrigen drehzahlen gibt es sehr laute quietschende geräusche ( ich sag mal mausähnlich ) wenn ich dann vom gas geh sind sie weg, wenn ich dann auf vollgas gehe werden sie eher leiser bis kaum hörbar

auf der autobahn ist es auch dasselbe spiel.. beim gas wegnehmen geht es komplett weg und beim vollgas geben wird es etwas leiser

getauscht habe ich bis heute das komplette fahrwerk, die querlenker, die koppelstangen, die spurstangen und heute die antriebswellengelenke ( radseitig li + re )

doch das quietschen nimmt kein ende?!?!?

ich bin absolut verzweifelt wer weiß rat??

achso sry... war shcon länger angemeldet hab nur nie nen beitrag geschrieben..

ne turbolader schließe ich da komplett aus ist ein richtig metallerndes (komisches wort) quietschen.. ich tippe da irgendwie auf die antriebswellen, aber dachte da zuerst an die gelenke .. aber falsch gedacht ist ja gewechselt und immernoch da..

könnte es denn sein das es wirklich die antriebswellen sind`??

grüße

jens

achso und das quietschen ist mittlerweile fast immer da

hm werd ich mal nachschauen, aber ich denke nicht das es daran liegt.. ich hab ja absolut keinen leistungsverlust und das kommt eher beim halten einer niedrigen drehzahl nicht so sehr beim beschleunigen (volllast)..

könnte es denn die antriebswelle selbst sein?

@ enno
was heisst denn die schrauben und die teller dürfen sich nicht berühren... die freundin hat den wagen grade deswegen kann ich nicht nachschauen.. dürfen die nicht zu fest angezogen sein oder wie?

so ich hab die antriebswelle gewechselt.. das geräusch ist immernoch da..

wenn ich die räder im stand drehe ist nichts zu hören..


wie gesagt das geräusch kommt beim gas geben ( fahren egal ob vollgas oder nicht nur das es mir bei vollgas leiser vorkommt könnte aber auch am motorgeräusch liegen )


ich tippe mittlerweile auf sowas wie kupplung oder getriebe??
FRAGE 1 : kann eine defekte bzw ungleichmäßige kupplung schleifende geräusche verurschen? hört sich an als ob metalle aneinander schleifen...

tritt übrigens in allen gängen auf.. von daher könnte man ja eigentlich das getriebe selbst ausschließen

FRAGE 2: wie funktioniert das mit dem ASR ABS sensor?

wenn ich manchmal berg auf eine rechtskurve nehme und dort sagen wir mal 70 80 kmh fahre bremst der abs asr mich irgendwie ab und das linke rad macht ungefähr so rrtscht rrtscht.. dieser effekt tritt aber nur bei stärkeren rechtskurven mit erhöhter geschwindigkeit auf..


gibt es da vielleicht einen zusammenhang??

also ASR/ABS sensor oder KUPPLUNG?

was meint ihr?

weil ich sowas ähnliches schonmal bei einem golf 4 gti hatte.. da war ein ähnliches schleifen zu hören und da wars die antriebswelle gewesen...

außerdem kann ich ja wohl entweichende luft und metalleneres schleifen unterscheiden..

zumal das geräusch dann mit steigendem ladedruckt lauter werden müsste, was nicht der fall ist



und zu dem warum übst du kritik an mir aus, anstatt dir deinen kommentar einfach zu sparen weil du nichts nützliches beizutragen hast?



zurück zum thema würde ich sagen.. das geräusch kommt aus richtung getriebe antriebswelle.. und das problem mit den kurven fahren??!?!?

kupplung oder asr/abs sensor?

ok sry falsch aufgenommen..

trotzdem bin ich immernoch nicht weiter mit dem stilo..