Hilfe Stilo Abarth schaltet nicht in 1Gang!

heknet

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21

Donnerstag, 22. Juli 2010, 11:07

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so eine schei** werkstatt (kopitz) wohlte am dienstag das auto mit nehmen weil die reparatur gerad nicht möglich war finanziell also hab ich nen kumpel gebeten mit seim auto mein abzuschleppen meine battarie war tot also machten wir noch nen fremtstart um den motor anzukommen damit servo und sonnstiges geht...und wie von gotteshaund ging alles auf einmal wieder...hab die in der werstatt rund gemacht und bin dann selbst auf fehler suche gegangen ich hatte ja jedemenge info und vorschläge von euch und selespeed.de...

zitat: bremmslichtschalter war defekt kosten 8,50€ habs selbst gewechselt und das auto läuft wieder...

danke an alle die mir fehlen konnten mario

Mein Stilo: Fiat Stilo Abarth

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AiG

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22

Donnerstag, 22. Juli 2010, 11:19

Krass! Und die wollten dir eine neue Pumpe andrehen?!

Mir fällt da nur ein: Angst vor FIAT-Werkstätten

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Sash

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23

Donnerstag, 22. Juli 2010, 11:56

Wenn die Batterie tot war/ist, ist es auch kein Wunder, das die Selespeed nicht geht. Die Boardelektronik schaltet bei wenig Spannung einzelne elektrische System ab, ua dann wohl auch die Sele.

Aber hast nochmal Glück gehabt!

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Edition-Man

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24

Sonntag, 25. Juli 2010, 22:11

Hi Leute!

Da ich selber schon fast ein jahr nen Abarth fahre und davor nie an nem Fiat sondern nur an VWs geschraubt habe, lese ich mir hier immer was ihr schreibt aufmerksam durch um die typischen Fehler zu mercken.
Habe jetzt erst hier alles durchgelesen und dachte auch in diesen Fall zuerst an den Bremslichtschalter...
Der ist hier schon oft als Fehler bei der Seele aufgetreten, mittlerweile habe ich wegen dem Ausfall von Seele so viel Schiß, daß ich selbst am überlegen bin mir den Bremslichtschalter zu kaufen und in der Garage für den Fall der Fälle direkt zu haben.

Gruß
Adam

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

OliGT

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25

Sonntag, 25. Juli 2010, 22:22

Zitat

Original von Edition-Man
..., mittlerweile habe ich wegen dem Ausfall von Seele so viel Schiß, daß ich selbst am überlegen bin mir den Bremslichtschalter zu kaufen und in der Garage für den Fall der Fälle direkt zu haben.

:-D :-D :-D
Mach es und du wirst ihn mit Sicherheit NIE brauchen!! Murphy´s Gesetz! ;-)

ICH fahre seit einem Jahr mit ner Zündspule im Kofferraum durch die Gegend!! Weil die ja angeblich höchstens 80tkm halten und "übelst Probleme" machen!! Und was soll ich sagen?? Knappe 100tkm und immer noch die ersten Zündspulen drin............................

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer