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Italo-Welt

nooby

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Sonntag, 5. Juni 2011, 13:29

Irgendwas abgerissen

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Moin,

ich war vor kurzem in einer 30er Zone unterwegs. Es tat einen Knall, vergleichbar eines Steins den man bei höherer Geschwindigkeit auf die Scheibe kriegt. Es Klang nach etwas das abreisst was vorher unter richtig Spannung stand. Das passierte auf völlig ebener Fahrbahn und ohne das danach Teile auf der Strasse rumlagen.

Die Schleuder fährt noch, es klappert aber irgendwas wenn ich mit dem rechten Vorderrad über ne Bodenwelle oder Schlagloch fahre. Es klingt Metallisch. Das Fahrverhalten hat sich nicht verändert.

Gibt es irgendwas das da häufiger mal abreisst?

gruss
nooby

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Tuppa

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Sonntag, 5. Juni 2011, 13:33

Es kommt häufiger mal vor das eine Feder bricht. Am besten mal schnell in einer Werkstatt fahren und das ganze Kontrollieren lassen! Kannst auch mal fühlen ob ne Windung ab ist.

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD


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nooby

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Sonntag, 5. Juni 2011, 13:58

müsste sich eine gebrochene feder nicht auch irgendwie anders bemerkbar machen? ich kanns mir zwar nicht vorstellen, werd aber gleich mal ein auge drauf werfen.

einen vorteil hat FIAT, man hört auf sich über solche sachen zu wundern.

man hat dafür aber viel mehr glücksmomente. motor angelassen und die kontrollfunzel geht aus? der wahnsinn. man kommt da an wohin man wollte, ohne umweg über eine werkstatt? der himmel auf erden :)

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Tuppa

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Sonntag, 5. Juni 2011, 14:05

Muss sich nicht bemerkbar machen, ich glaube einmal hat jemand es nur gemerkt weil der Wagen einseitig tiefer lag...

Kann deine Freude über nicht vorhandene Störungen nicht teilen, hatte schon Jahrelang keine mehr. ;)

Und gebrochene Federn sind nicht nur ein Problem von FIAT, bei meinem Vater ist vor kurzen eine am Benz gebrochen, allerdings hinten. Also nicht immer alles so schwarz sehen! :roll:

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nooby

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Sonntag, 5. Juni 2011, 14:22

nunja, ich hatte noch nie ein auto mit einer so massiven anhäufung von defekten und merkwürdigkeiten. meine letzten autos waren allerdings auch alles japaner. sobald ich diesen rollenden schrotthaufen los bin, werd ich mir auch wieder einen kaufen. nachdem das ding kein e10 verträgt, dürfte das mit dem verkaufen aber auch schwierig werden.

ich geb dir allerdings recht das federn bei allen herstellern brechen können.

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FlammingM

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Sonntag, 5. Juni 2011, 15:06

Ich würde einfach mal mit der Hand in den Federteller fassen auf der seite
wo es klappert und dann wirst wohl en stück feder finden.
War bei mir gleich und bis auf die geräusche alles normal.

Hab dann das endstück rausgenommen nicht dass es mal rausfällt bei
ner bodenwelle und ich drüberfahr und vllt noch en hinterreifen beschädige.

So ist es eben unterschiedlich.
Ich hatte mit meinen 2 Japanern die ich davor hatte (Mitsubishi Colt und Eclipse)
nur Probleme und mit em Stilo nicht.

Es trifft eben mal jeden...........
Stille ist der Zustand, der eintreten würde, wenn die Menschen
nur noch von Dingen sprächen, von denen sie etwas verstehen.

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Montag, 6. Juni 2011, 21:09

Ich tippe auf eine gebrochene feder aber hast du auch schon der klima-schlauch kontrolliert der links vorne am unterseite ziemlich weit nach unten steckt?
Die alu-leitungen brechen dort ziemlich schnell ab bei durchfahren von schlaglocher...
kannst du schnell überprüfen - wenn der klima funzt ist der schauch ok...
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AiG

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Dienstag, 7. Juni 2011, 16:14

Zitat

sobald ich diesen rollenden schrotthaufen los bin,


Du kannst einfach nur mit Japanern umgehen ... hört sich komisch an, is aber so :lol:
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)


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