Klima selbst befüllen?

mbx

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Donnerstag, 14. April 2011, 17:57

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ist es möglich die Klimaanlage selbst zu befüllen? Oder muss man zwangsläufig in die Werkstatt?

Weiß jemand wo der Klimakompressor sitzt? Meine klimanalge bringt nämlich keine kalte Luft. Kann ich selbst feststellen ob das Kältemittel leer ist?

Mein Stilo: 1.6 16V Dynamic - Remus Edelstahl ESD - 18" Brock B21 Felgen

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Holzflorian

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Donnerstag, 14. April 2011, 18:00

Meist gibt es irgendwo ein Schauglas, wo es beim Stilo sitzt weis ich aber nicht.

Meines wissens ist selbstbefüllen in Deutschland nicht statthaft, in Amiland gibt es Dosen, die werden aufgeschraubt und rein geht das Kältemittel.

Gerd

wenn Du es eilig hast, gehe langsam!
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Dragon

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Donnerstag, 14. April 2011, 18:16

Schauglas? Bei ner Klimaanlage? Wär ja mal ganz was neues.
Um feststellen zu können wie viel Flüssigkeit da drin ist muss die vorhandene abgepumpt werden und anschließend die passende Menge hinein gepumpt werden.
Ohne Spezialgerät geht da nix.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo

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Holzflorian

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Donnerstag, 14. April 2011, 18:20

Klar du Weltmeister, hatte ich zuletzt bei meinem Scorpio.

gibt extra eine Anweisung wie dabei zu verfahren ist.

Gerd

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Spittn Chris

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Donnerstag, 14. April 2011, 18:55

hallo

also selber füllen kannste knicken. frag lieber mal nach was es dich kostet wenn du s füllen lässt. da braucht mann ein spezielles gerät für. diese dosen dies in amerika anscheinend gibt wirste hier wohl kaum finden weil das klimagas nicht an die atmosphäre abgegeben werden darf.

mfg chris

Stilo Trofeo 1.4 16V

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Tuppa

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Donnerstag, 14. April 2011, 19:06

Hab auch schonmal Schaugläser an Klimaanlagen gesehen, das waren dann aber Industrieanlagen... Und mehr als grob schätzen bringt so ein Schauglas ja auch nicht. Denke nicht das ein Stilo sowas verbaut hat, habs auch noch nirgends am KFZ gesehen.

Fakt ist das man zum Befüllen der Anlage in eine Werkstatt muss die über die richtigen Geräte verfügt. Der Kompressor sitzt rechts vorne vorm Motorblock (wenn du die Haube aufmachst und in deinen Motorraum schaust natürlich links unten vorm Motor). Sollte man beim 1.6er eigentlich ganz einfach erkennen können, schließlich ist der Kompressor ja auch noch über einen Riemen angetrieben und da bleibt ja nicht ganz so viel mit dem man ihn verwechseln kann, wie ne Lichtmaschine aussieht brauch ich ja wohl hier nicht beschreiben und die sitz auch hinterm Motorblock, von vorne aus betrachtet...

Verändert sich denn deine Drehzahl im Stand wenn du den Kompressor ein oder ausschaltest? Wenn nein würd ich mal ganz frech behaupten er schaltet nicht ein.

Zum Grund warum dies so ist bist du ja schon auf der richtigen Spur!

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD

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redfox

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Donnerstag, 14. April 2011, 19:20

Sorry dass ich mit meinem Problem hier reinplatze aber vielleicht kann mir jemand eine schelle Antwort darauf geben: Wenn ich auf den Klimaknopf drücke (manuelle Klima), verändert sich die Motordrehzahl (nach oben hin) aber man hört nicht diese typische Klacken. Die Sicherung ist auch okay. Was könnte da los sein?

MfG
Frank

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Tuppa

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Donnerstag, 14. April 2011, 19:31

Das Klackmännchen im Amaturenbrett macht nen schläfchen... ;-) Eine Veränderung der Drehzahl im Stand lässt ja schonmal drauf schließen das der Kompressor einschaltet. Vielleicht fällt deine Kupplung am Kompressor ja nicht mehr so kraftvoll ein das es zum klacken kommt, Ursache kann Dreck, Verschleiß oder z.b. Spiel auf der Welle sein. Kühl deine Anlage nicht mehr richtig oder fehlt dir einfach nur das klacken? :lol:

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redfox

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Donnerstag, 14. April 2011, 22:36

Nein sie kühlt überhaupt nicht mehr! Das ist ja das doofe..

MfG
Frank

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zwetsche

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Freitag, 15. April 2011, 08:56

hallo erstmal...
@redfox
wenn deine leerlaufdrehzahl steigt dann sorgt dein steuergerät dafür weil einfach leistung für die klima benötigt wird.... das klacken ist die kupplung vom kompressor gesteuert über nen relais, wenn kein klacken hörbar und auch keine kühlung dann schaltet das relais nicht ursachen dafür,zb relais kaputt,oder keine/zuwenig klimaflüssigkeit in der anlage.
wann hast du die letzte klima wartung machen lassen weil es dürfen bis max5-10%(genau weiß ich das nicht aber kommt schon ungefähr so hin)pro jahr der flüßigkeit entweichen das bedeutet theoretisch nach 10 jahren anlage leer,theoretisch aber bei einem füllstand von unter 50% schaltet das relais nicht mehr ein.
tipp warte bis A.T.U oder PitStop oder irgendeine andere werke ne werbeaktion hat mit klima service für 39.-/49.- euro,die befüllen dir die anlage neu incl. Desinfektion und neuem filte.

klick für mein 1,8 Dynamik 3t

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Jack Bruno

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Freitag, 15. April 2011, 18:52

ich hatte vor kurzem auch gedacht, dass es der kompressor wäre, es hat nämlich nicht mehr so richtig KLACK gemacht.

allerdings war gar nix mehr an flüssigkeit drin.

klimagerät dran und es ist wieder kalt wie hechtsuppe

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Die Uhr rennt (endlich wieder): 255000km
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