stilo.info

Hallo,

meine Klimaanlage könnte theoretisch wieder funktionieren. Leider schaltet sich mein Klimakompressor nach ein paar Sekunden wieder von selbst aus. Nach einiger Zeit geht er dann wieder an, kühlt einen Moment und geht wieder aus. Das Spiel wiederholt sich so lange, bis ich den Kompressor aus mache. Wenn ich das Teil an lasse und es (ausnahmsweise) mal läner läuft, dann kommt häufig beim Rollen lasse / leerlauf ein Kratzendes/schleifendes Geräusch aus dem Motorraum.

Auf jeden Fall arbeitet die Anlage nicht so wie sie soll!!!

Kennt jemand das Problem? Wäre echt nett, wenn ich das Problem wenigstens ein bisschen eingrenzen könnte.

Danke schonmal!

Zitat

Original von GT-Stilo
Ich dneke auch das es an defekten Klimakompressor ist. Wenn du einen willst dan kenne ich einen der denn Verkauft.

mfg Nico

Wenns der Kompressor ist, dann ist der von der Garantie abgedeckt. Wäre also nicht sooo schlimm... Mal gucken was die Werkstatt dazu sagt... ;-)

So, war gestern noch bei der Werkstatt. Und!? NIX! Auf den Hof gefahren und die Anlage lief ohne Fehler!

Wieder weg, am Ortsausgang fings wieder an. Ich umgedreht, fahr wieder auf den Hof: Weg!

Ich kotze!

Ich werd nochmal hin fahren, wenns draußen wärmer ist, denn dann tut sies auf jeden fall...

So. Zwischenzeitlich (ist schon etwas länger her) hats auf der Autobahn bei 150KM/h einen Schlag getan und geprassel, wie wenn mann durch Splitt fährt.
Zuhause angekommen hab ich dann fest gestellt, dass der ganze wagen in Fahrtrichtung vorn links voll mit Kontrastmittel der Klima war und überall lustige kleine bunte Kügelchen verteilt waren. Durch das neue Leck ging die Klimaanlage natürlich garnicht mehr an.

Gestern haben wir endlich mal nachgeguckt, WAS da genau kaputt gegangen ist, denn die "Kügelchen" waren schon seltsam.

Das teil auf der linken Seite (Das "Rohr", was da noch dran ist) ist auf der unteren Seite aufgeplatzt. Vermutlich eine Sollbruchstelle bei Überdruck.


Meine Frage jetzt: Was genau ist das? Ist ja fest am Kondensator dran, aber was genau passiert bitte in dem "Rohr" und wann platzt es auf?

EDIT:
Nach bisherigen Recherchen ist das wohl der "Wasserentzugsfilter", weils ein Kondensator mit intergiertem Wasserentzugsfilter ist.

Bleibt die Frage, warum das Teil unten aufgeplatzt ist!
Morgen kommt er in die Werkstatt, dann sehen wir mal weiter!

Ao, das Teil wurde heute auf Garantie getauscht. Morgen wird die Anlage befüllt und dann kann ich ihn abholen.
Bin mal gespannt, ob dann alles funktioniert! "Härtetest" erfolgt dann Samstagmorgen. Gegen 5:00 Uhr gehts Los in Richtung Elba! ;-)

So, das ganze scheint jetzt ein Ende zu haben.
Der Kondensator wurde (zu Kosten der Garantie) getauscht, Anklage befüllt und funktioniert jetzt.
So kalt wie jetzt hat sie auch noch nie gemacht, seit ich den Wagen habe. Ich musste immer auf 16°C fahren, damit es angenehm war. Jetzt kann ich auf mindestens 22°C durch die Gegend fahren damit ich nicht frier...