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Kupplung entlüften

..:Dude:..

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Montag, 24. September 2012, 16:48

Kupplung entlüften

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Hallo,

wie entlüfte ich die Kupplung bei einem 2004er - 1.6 ? Oder entlüftet sich diese normalerweise selbst?

Problem: Mit Motor aus im Stand, geht die Kupplung wie sie soll "geschmeidig" zu treten. Während der Fahrt wird diese schon etwas schwerer und hackt leicht bzw. geht eher ruckweise wieder zurück. Gerade beim Anfahren nicht gerade so prickelnd.

Da dachte ich, dass ein Entlüften eventl. das Problem lösen könnte. Und wenn das nichts bringt, soll man wohl mal den Geber tauschen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »..:Dude:..« (24. September 2012, 16:51)

Mein Stilo: 2004er Dynamic - 1.6 Benziner (103PS), 3 Türer |Remus ESD|CSC MSD|Eibach/Bilstein B12 Pro-Kit|Alpine Headunit|

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Ottifant

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Montag, 24. September 2012, 23:02

RE: Kupplung entlüften

ich hab das mal vor Ewigkeiten am Stilo gesehen, aber noch nie selbst gemacht, und auch keine Ahnung mehr ob das ein 1,6er war.

Glaube am Kupplungsnehmerzylinder war eine Art Schieberegler dran bei der Leitung.
Man kann die Leitung etwas rausziehen, sollte markiert sein mit 2 Positionen.
Position 1: Leitung bisschen raus zum entlüften, Stufe 2 geht die Leitung ganz raus. Also den Schieberegler oder besser gesagt die Klammer nicht gleich ganz abmachen.


Die Antwort dient nur als Richtwert, falls sich kein anderer findet, der das schonmal selbst gemacht hat oder genau weiss wie es geht ;.)

Mein Stilo: 1.9 JTD, Eibach 30mm, Novitec Distanzscheiben, Novitec Zusatzsteuergerät, K&N Einlagefilter, Alus 215/45/17, Duplex 4x76mm, MHW Rückleuchten schwarzgrau, getönte Scheiben hinten, gekürzte Schaltstange mit Aluschaltknauf, DoppelDIN Navi mit TV usw....

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