Hallo
habe einiges an Erfahrung mit Kupplung. Die erste wurde bei 64.300km gewechselt.
Bei 70.000km war auch die Mitnehmerscheibe hinüber. Beim zerlegen wurde Öl auf der Scheibe festgestellt. Es war das Schwungrad, das ebenfalls hinüber war. Es kam Öl durch die Befestigungsschrauben des Schwungrad. Es müssen die Schrauben mit einem Mittel versiegelt werden, dann ist alles in Butter. Es sind jetzt nochmals soviele km runter ohne Probleme. Ohne Versiegelung wäre ich Dauerkunde in der Werkstatt. Die komplette Kupplung kostete bei Fiat 280,-€ brutto, der Einbau ist je nach Übung in 4-6 Stunden erledigt. Rechne den Stundenlohn deiner Werkstatt mal 6 plus Material, dann haste die Kosten beisamen. Da bei der ersten Kupplung noch Garantie war, hat Fiat oder die Werkstatt die Kosten getragen. :razz:
Bei den anderen 3 JTD und Mutijet gab es keine Probleme, obwohl der jüngste knapp 95.000km auf dem Zähler stehen.
Beste Grüsse
autoturmass