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Fabian

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Samstag, 27. Mai 2006, 17:42

Kupplungsrutschen

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Hallo leute,

da meine Kupplung erneut rutscht (hab schon nen neue vor 15000km bekommen) und die alte auch nicht sonderlich lange gehalten hat, stellt sich mir die Frage wie kommt sowas...

Ich fahre normal, aber auch gern mal ein bisschen zügiger, lasse die Kupplung nicht schleifen, und lass meine reifen nicht quitschen an der ampel. Hab meinen Fuß auch nicht permanent auf da Kupplung...

Chip war die letzten 15000km auch nicht verbaut.

Wie kann sowas kommen? Bei meinen letzten Autos hat die Kupplung auch immer gehoben, beim audi war die sogar schon 200000km alt...

Motorisierung is der 1,9JTD Multijet 16V (Serie 140PS und 305NM)

ciaoi Fabian
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crossshot

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2

Samstag, 27. Mai 2006, 19:32

ich kann nur dazu sagen das meine schon 132000km hält! hatte noch keine probs damit! und das obwohl ich schon ab und an mal quitsche bzw. auch zügiger anfahre und kupplung schleife lasse!

ich denke da wird was nicht stimmen??!!!

gruß chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

fhttr

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Samstag, 27. Mai 2006, 20:01

Stimmt habe schon 100000 km auch mit der ersten Kupplung. Hm ist irgendwas zwischen Motor und Kupplung undicht das Öl dort einrtitt ?

Naja dann, bis dann !

Mein Stilo: Alfa Romeo GT 8-))


Fabian

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Sonntag, 28. Mai 2006, 00:24

Zitat

Original von fhttr
Stimmt habe schon 100000 km auch mit der ersten Kupplung. Hm ist irgendwas zwischen Motor und Kupplung undicht das Öl dort einrtitt ?


alles furztrocken, hab ich auch schon geschaut, die erste ging (laut meiner werke) an ausgelaufener bremsflüssigkeit kaputt, wurde aber fast des halbe schlauchleben meines autos getauscht...

ich hab keine lust mir jedes jahr ne neue kupplung zu kaufen (oder auf garantie zu verbauen)

was mir aufgefallen is, weis aber nicht obs damit was zu tun hat, wenns wärmer wird is schlimmer bild ich mir ein, (hab ich vielleicht ne bimetall kupplung *gg*)
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woodi

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Sonntag, 28. Mai 2006, 00:34

ciao fabi,

es könnte sein, das du da nen problem mit dem kupplungszylinder hast. es kann ja ned sein, das die kupplung immer kaputt geht und rutscht. habe ndie leute denn auch immer den automaten mitgetauscht? ansonsten hast des problem. und zwar die automaten druckfedern sind ausgeleiert...


grüßle tobi
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Übersteuern ist wenn man den Baum zuerst hört
Untersteuern ist wenn man den Baum zuerst sieht :oops:

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Stefan

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Sonntag, 28. Mai 2006, 09:03

Kupplungszylinder entlüften lassen, Luftfilter begutachten, Drosselklappe reinigen,
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


Fabian

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Sonntag, 28. Mai 2006, 11:35

Zitat

Original von woodi
ciao fabi,

es könnte sein, das du da nen problem mit dem kupplungszylinder hast.


geber und nehmer zylinder wurden schon unzählige male getauscht...

Luftfilter is keine 10000km alt
hat mein Diesel ne Drosselklappe?
ich könnt den zylinder ja mal wieder tauschen lassen... *gg*
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Stefan

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Sonntag, 28. Mai 2006, 13:00

Ja n diesel hat auch ne DK zwecks Abgasrückführung usw... :wink:
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K2ij3

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Sonntag, 28. Mai 2006, 15:52

Und wo sitzt die DK?
Kannste mal n Bild reinstellen?
Stilo 1,9 JTD Dynamic
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Baujahr 02.2002

Mein Stilo: 5T, 140 PS, 205/55 R16 Orginal Fiat, Powerrail II, K&N Luftfilter


Stefan

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Montag, 29. Mai 2006, 15:54

Hab erstmal kein bild auf Lager.... :wink: versuch eins zu machen wenn ich mal wieder ein wenig zeit habe :oops:
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rockerlilly

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Samstag, 3. Juni 2006, 23:15

Hallo Fabian,
ich habe nicht viel Ahnung von Technik! Ich hatte folgendes Problem mit meinem Vorgänger (Palio Weekend)! Bei mir hatte sich das Kupplungsseil gelängt. Die Fiat Werkstatt hat das nicht erkannt, sondern bei drei Terminen immer nur die Kupplung neu eingestellt, bis dann der Tag kam wo mir das Seil auf der Autobahn gerissen ist.
Fazit: Lange Wartezeit auf der Autobahn bis der ADAC kam und Kupplung platt!!
Lief dann aber über Kulanz!!
Las Dein Kupplungsseil prüfen!!!
Gruß
Meik

Stefan

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Sonntag, 4. Juni 2006, 10:51

Soweit ich weiß wird das Ausrücklager beim Stilo hydraulisch betätigt.
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herzi

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13

Sonntag, 4. Juni 2006, 10:55

Zitat

Original von Stefan
Soweit ich weiß wird das Ausrücklager beim Stilo hydraulisch betätigt.


Hi,

das ist richtig. Der Stilo hat kein Kupplungsseil. Die Kupplung beim Stilo wird hydraulisch betätigt.

Gruß Herzi

Mein Stilo: 1.6, 5 Türer, silber, EZ 2004, Sky Window, 16" Rondell, 205/55 R16 Conti Sportcontact2, 35mm Vogtland Federn


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