stilo.info

Ich denke das liegt am Original Zustand seines Stilos... Also keine Spoiler Bremse und große Reifen u.s.w. DT_yaya:

Naja, also ich kann mir kaum vorstellen, dass ein bisschen Schürzen u. reifen dir gleich 37PS "klauen". Vll. is dein Luffi ja zu, kann manchmal ja bloß ne Kleinigkeit sein, die große Wirkung hat. Aber ich glaube nicht, dass ein 1,8er nem Abarth nachkommt. Tut sich ja mein Spezl schon schwer mit seinem Stilo, dem 2.0l Marea von meinem Paps mit 147PS nachzukommen.

Gruß
Martin

Vielleicht hatte er den Tiger im Tank?

Wenn der Lufti zu ist, klaut das Leistung. Wenn der Lufti schlecht positioniert sitzt und zu viel warme Luft zieht, auch. Ich würde mit meinem gerne mal gegen einen Originalen 1.6er fahren (hab ja auch Cuprohr+Maxxair+Sport-ESD), oder auf einen Prüfstand.

37PS nicht aber ein Kitcar Flügel klaut schon fast 5km/h an Endgeschwindigkeit.

und nun rechnet mal wieviel Leistung 5km/h sein müssten (ich kanns nicht :roll

ich würde aber mal sagen, das evtl. bei dir der LMM nicht ganz i.O. ist. Denn normalerweise müsste der Abarth schneller sein.

zum Prüfstand:

man kann beim Abarth nur die Radleistung messen. die Verlustleistung passt ned rein, da man ja nicht auskuppeln kann....

Ich werde demnächst mal ein Diagramm machen, sofern wieder alle Vibrationen etc. weg sind.

Gruß Tobi

auf was für eine endgeschwindigkeit bist du denn gekommen ?

220 sind bei mir auf der geraden zügig erreicht und dann gehts weiter bis 230-235
bergab noch ä bissel mehr.

wenn man die grosse frontschürze und heckspoiler mal zusammen nimmt hast du
schon eine grössere angriffsfläche für den wind wie ein standard stilo und das kostet speed.

dann evtl noch "warme" luft das kostet wieder leistung. auch die veränderte Luftansaugstrecke kann leistung kosten.
Deswegen bezweifel ich das bei modernen autos ein offener Luftfilter leistung bringt da die ansaugstrecke berechnet ist.

ach sportluftfilter ist purer glaube das es mehr leistung bringt.
mehr sound bringt es. aber leistung er weniger zwecks der warmen luft die er neben dem motor zieht.
erst ab hohen geschwindigkeiten kann aber auch nur kann er von vorteil sein. was nützt dir bei schneller fahrt die kalte luft wenn der motor bei 200 sau warm ist.

víele sagen das unter 120 km/h der sportluftfilter gegenüber dem originalluftfilter einbüßt an leistung.
so ein sportluftfilter muß komplett abgeschirmt sein oder da sitzten wo es ncht warm ist.
darum haben einige beim 1/4 meile rennen das licht vorne draußen und lassen denn sportluftfilter vorne rausschauen.
spoiler bremsen auch. aber ich denke mal eigentlich die breiten felgen am meisten. habe nur die 215 aber im winter die 195 das macht am ende nen unterschied von ca 15km/h in der endgeschwindigkeit