Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

Spock

Fortgeschrittener

  • »Spock« ist männlich
  • »Spock« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 356

Dabei seit: 12. November 2013

Wohnort: Sachsen

Verbrauch: Spritmonitor.de

---- * * *
-

Danksagungen: 2356

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 22. Januar 2014, 04:28

Lüfter für Body Computer etc?

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ich weiß nicht vielleicht hat ja schon einer von euch den Body Computer ausgbaut? Zerlegt oder was auch immer?
Soweit ich weiß soll der Irgendwo unterm Lenkrad sitzen.

Und genau von da habe ich das Geräusch her. Es klingt als würde da noch nen Lüfter laufen.
Dachte Anfangs das wäre die Normale Lüftung. Aber wenn die auf 0 ist hört man es auch.
Oder wenn man den/die Motor/Zündung abschaltet. Hört man es auch noch nen paar Sekunden. Hört sich an als würde da noch nen Gebläse kurz nachlaufen. Danach klicken noch nen paar Relais.

Hat denn der Body Computer eine aktive Belüftung, also Ventilatoren oder so?
Und Gott sprach zu den Steinen... Wollt ihr Stilo Fahren?
Darauf antworteten die Steine... NEIN! Dazu sind wir nicht hart genug...

Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon 1.6 16V


Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 22. Januar 2014, 08:24

Nein, der Bodycomputer hat keine Belüftung oder Lüfter. Er ist direkt hinten an den Sicherungskasten angesteckt und verschraubt.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Spock

Fortgeschrittener

  • »Spock« ist männlich
  • »Spock« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 356

Dabei seit: 12. November 2013

Wohnort: Sachsen

Verbrauch: Spritmonitor.de

---- * * *
-

Danksagungen: 2356

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 23. Januar 2014, 19:09

Und von genau da in etwa kommt ja auch dieses Geräusch beim Zündung ausschalten.
Darum dachte ich ja dass der nen Lüfter hat zum Kühlen oder so.
Und Gott sprach zu den Steinen... Wollt ihr Stilo Fahren?
Darauf antworteten die Steine... NEIN! Dazu sind wir nicht hart genug...

Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon 1.6 16V


Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 23. Januar 2014, 21:08

Ich habe noch einen Bodycomputer im Keller liegen und habe mich mal die Mühe gemacht und ein paar Bilder geschossen.

Sicherungskasten von vorne



Sicherungskasten plus angesteckten Bodycomputer von der Seite



Bodycomputer von hinten



Bodycomputer und Sicherungskasten auseinandergeclipst



Vorderseite vom Bodycomputer geöffnet



Rückseite vom Bodycomputer geöffnet

Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer und 4 Gäste bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Roydmd (24.01.2014), Spock (25.11.2014)

  • »ickeunder91« ist männlich

Beiträge: 1 477

Dabei seit: 3. April 2010

Wohnort: 14548 Schwielowsee

Danksagungen: 4282

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 23. Januar 2014, 21:14

Du hast auch von allem zu jedem teil detailierte bilder :thumbsup:
Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf


Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 23. Januar 2014, 21:24

Moderne Technik macht's möglich

Mein Handy habe ich immer bei mir (Nokia Lumia 820) und wenn ich damit Bilder mache, werden die automatisch mit SkyDrive synchronisiert. Schalte ich dann meinen Computer ein, synchronisiert der sich wiederum mit SkyDrive und schwupps sind die Bilder ohne aktiv was zu tun auf dem Rechner :thumbsup:

Von da aus ist es dann nur noch ein kurzer Weg ins Internet ;)

Genießt es einfach ^^
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.
  • »ickeunder91« ist männlich

Beiträge: 1 477

Dabei seit: 3. April 2010

Wohnort: 14548 Schwielowsee

Danksagungen: 4282

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 23. Januar 2014, 22:12

Klaro 8)
Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf


Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Spock

Fortgeschrittener

  • »Spock« ist männlich
  • »Spock« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 356

Dabei seit: 12. November 2013

Wohnort: Sachsen

Verbrauch: Spritmonitor.de

---- * * *
-

Danksagungen: 2356

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 23. Januar 2014, 22:54

Danke. :-) Das sieht ja aus als würde sich die Halbe Fahrzeugverkabelung an diesen einem Punkt treffen :D

Hätte ne gedacht dass da soviele Anschlüsse dran sind.
Hmm der hat ja wirklich keinen Lüfter. Und ich war mir da so sicher. Weil dieses Geräusch hört sich echt so an als würde da irgendwo nach dem Abschalten noch nen Lüfter nachlaufen für nen paar Sekunden.
Und Gott sprach zu den Steinen... Wollt ihr Stilo Fahren?
Darauf antworteten die Steine... NEIN! Dazu sind wir nicht hart genug...

Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon 1.6 16V


Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.
  • »yellowstilo« ist männlich

Beiträge: 630

Dabei seit: 7. August 2006

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 1232

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 28. Januar 2014, 11:08

Hast du ein Connect nav drin ? Der hat schon ein lüfter obendrauf der prozessor.....
Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - DTS gewindefahrwerk , Sedox tuning , Birba weisser Abarth tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN ,Connect Nav+, B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM, lederverkleidung, OBD infodisplay

Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - koni's ,Birba weisser tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN , B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM


Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 28. Januar 2014, 11:12

Meinst du auf dem BC oder auf dem Navi ist der Lüfter?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.
  • »yellowstilo« ist männlich

Beiträge: 630

Dabei seit: 7. August 2006

Wohnort: Niederlande

Danksagungen: 1232

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 28. Januar 2014, 13:53

Der BC hat niemals ein lüfter, der CN+ hat immer ein lüfter auf der prozessor.
Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - DTS gewindefahrwerk , Sedox tuning , Birba weisser Abarth tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN ,Connect Nav+, B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM, lederverkleidung, OBD infodisplay

Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - koni's ,Birba weisser tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN , B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM


Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Spock

Fortgeschrittener

  • »Spock« ist männlich
  • »Spock« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 356

Dabei seit: 12. November 2013

Wohnort: Sachsen

Verbrauch: Spritmonitor.de

---- * * *
-

Danksagungen: 2356

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 25. November 2014, 01:14

Nach über einen Jahr Stilo... denke ich sogar dass das Geräusch von der Elektrischen Servolenkung kommt...
Bei Zündung an und Lüftung aus am besten zu hören. Da hat man immer wie so nen "Rauschen" unterm Lenkrad.


Wenn man da die Lenkung etwas bewegt hört man es am besten. Der klang verändert sich immer wieder kurz.
Und das Geräusch läuft auch kurz noch etwas nach, nachdem man die Zündung abschaltet.

Ich weiß ne was das ist, und für nen Defekt halte ich das auch nicht. Mich würde es nur mal interessieren.
Und Gott sprach zu den Steinen... Wollt ihr Stilo Fahren?
Darauf antworteten die Steine... NEIN! Dazu sind wir nicht hart genug...

Mein Stilo: Fiat Stilo Multiwagon 1.6 16V


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen