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final242

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1

Montag, 29. Oktober 2007, 18:06

Luftfilter wechseln beim 1,9 JTD

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Hallo,

kann mir jemand sagen, ob der Luftfilterwechsel beim 1,9 JTD genauso abläuft wie beim 1,6er ?

Ansonsten bitte ich um eine kurze Beschreibung...

thanx

final242

Stefan

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2

Montag, 29. Oktober 2007, 18:10

Jo ist das gleiche spiel von unten ....brauchst aber Rampen oder besser eine Bühne
;-)
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


Sam

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3

Montag, 29. Oktober 2007, 22:47

Zitat

Original von Stefan
Jo ist das gleiche spiel von unten ....brauchst aber Rampen oder besser eine Bühne
;-)


Ist zwar das gleiche Spiel, aber schwieriger. Da das Ansaugrohr vom Turbolader genau unter dem Luftfilter durchgeht!
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Stilolli

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4

Dienstag, 30. Oktober 2007, 10:18

Das Ansaugrohr kannste aber ruhig abziehen beim Wechsel nur nicht vergessen das wieder druf zu machen ;-)

Sonst springt er nicht mehr an :oops: is mir beim letzten mal passiert !!!

Mfg Olli

Mein Stilo: Hasta luego


Sam

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 12:00

Ähm, dat Ansaugrohr ist aus Metall und sehr massiv. Da ist nix mit einfach so abziehen.... Aber es geht dennoch, mann muss sich nur zweimal die Finger brechen! :roll:
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crossshot

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 12:39

Metall? Bei mir ist das aus Gummi/Kunststoff o_O

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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