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Mein Stilo: 1.8 16V, 04.2002, ~120TKM
Mein Stilo: 06/2003 - 05/2010 Abarth 2.4 20V / Seit 06/2010 Bravo 1.4 T-JET 150 Sport, Techno Grau Metallic ,Blue&Me NAV
Zitat
Original von Axl
Frage: Wie akut ist sowas, wie schnell muss ich das machen lassen?
Zu schlecht für den Motor, ist er zu kalt?
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Zitat
Aber vor allem: Wo sind bei dir 45° Geht die Nadel garnicht mehr hoch
Mein Stilo: 1.8 16V, 04.2002, ~120TKM
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Moderator
Dabei seit: 7. März 2009
Wohnort: Aus SACHSEN...lebe aber in Heidelberg
Mein Stilo: 1.8->145 PS by TT-Chiptuning | 3t | DYNAMIC | Bj 05/06(Facelift) | New Orlenas Blau Met. | Xenon | LEDayline TFL+NSW | PDC | 2/3 Winterpaket | org. MP3-Radio | Tempomat | schw. getönte Scheiben | div. org. Stilo-Interieur | Eibach 30/30 | OZ ENVY
Zitat
wieviel km hat den deiner runter?
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Dabei seit: 7. März 2009
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (19. Dezember 2009, 21:11)
Mein Stilo: 1.8->145 PS by TT-Chiptuning | 3t | DYNAMIC | Bj 05/06(Facelift) | New Orlenas Blau Met. | Xenon | LEDayline TFL+NSW | PDC | 2/3 Winterpaket | org. MP3-Radio | Tempomat | schw. getönte Scheiben | div. org. Stilo-Interieur | Eibach 30/30 | OZ ENVY
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Original von OliGT
Also wenn du den anderen Thread gelesen hast, dann hast du ja das Bild von mir gesehen! In dem Bereich ists noch absolut unbedenklich, da könnte man sogar sagen man lässts eben! ;-)
Aber wenn die Nadel weiter runter geht, als eienen Strich unter Mitte, dann sollte man über nen Tausch nachdenken!
Wenn allerdings die Nadel bis zum ersten Strich runtergeht, dann ists allerhöchste Zeit! :idea:
Das Schwanken der Nadel ist bei defektem Thermostat "normal"!! Es schließt nicht schnellgenug wenn keine Wärme produziert wird ( Bergabfahrt ) und dadurch geht dann die Temperatur runter!
Mfg Oli
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Axl« (29. Dezember 2009, 17:00)
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Motor-und Batterieabdeckung,das Steuergerät und den Luft-Ansaugschlauch bis zum Filter
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy0160« (2. Dezember 2010, 22:13)
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