stilo.info

Zitat

Original von Alzheimer
Für die 2.4 Litermaschine hae ich leider kein ANgebot gefunden.
Es sind nur die Dieselmodelle der Stiloreihe aufgelistet.

Die Firmen Loda-Tech und CTC Ltd. haben schon für den 2.4er ein Tuning im Programm. Ansonsten hätte ich ja nicht genau diese Links eingetragen. DKw hat zwar nichts offiziell auf seiner Page aber er hat hier schon des öfteren im Forum über ein Chippen der 2.4er geschrieben....

Also was ist am Abarth so Lahm??
Meiner kommt schnell auf 100 und laut Tacho bis 230!!

Muss halt mal bei 60 in den 2. Gang schalten dann geht schon was :-)

Drehzahl und Power ohne Ende!!

Schalte mal dein ASR aus!! Da geht noch mehr und 100% unter 8,5 auf 100 ;-)

ASR nimmt dir beim Anfahren und beim Schalten die Leistung weg!!
z.B. wenn du vom 1 Gang 6500 upm in den 2. Gang schaltest!!

Also ich finde das BMW usw.. gegen den Abarth keine Chance haben.

Auch die 1,6 - 1,8 usw.. gehen gut

Zitat

Es gibt ne Internetseite da werden Fahrzeuge von unparteiischen getestet (net motorvision, net Bild). Meiner ist auch mit 8,5 Angegeben und packt nach dem Test 9,9. Der Stilo braucht 10,2.

Von unparteiischen Amateuren? Ich glaube kaum, daß ein ab Werk mit 8,5 sec. angegebener Motor ganze 1,7 sec. langsamer sein soll.

Zitat

und Deutsche Autos gehen eh IMMER besser als gleichstarke Japaner,

Wage ich, zu bezweifeln.

Zitat

Original von Mühlburg
Also was ist am Abarth so Lahm??
Meiner kommt schnell auf 100 und laut Tacho bis 230!!

Muss halt mal bei 60 in den 2. Gang schalten dann geht schon was :-)

Drehzahl und Power ohne Ende!!

Schalte mal dein ASR aus!! Da geht noch mehr und 100% unter 8,5 auf 100 ;-)

ASR nimmt dir beim Anfahren und beim Schalten die Leistung weg!!
z.B. wenn du vom 1 Gang 6500 upm in den 2. Gang schaltest!!

Also ich finde das BMW usw.. gegen den Abarth keine Chance haben.

Auch die 1,6 - 1,8 usw.. gehen gut

Hallo!
Dann fahr mal gegen einen 323ti Compact, der hat auch 170PS. Der hängt dich sowas von ab... Mein Kumpel(hat auch nen Abarth) hat es schon öfter probiert, und da liegen WELTEN dazwischen!!!!! Der Abarth packt meinen 1,8Liter Stilo gerade noch so..... Für 2,5Liter und 37PS echt schwach, man bedenke mal die Mehrkosten(Sprit,Versicherung,Anschaffung und,und,und...)
MfG
Markus

1. zum BMW 3er Compact

Motor 323ti - Motor 2494ccm 24V!! (Stilo 2449ccm 20V)
170PS
Zylinder 6!!! (Stilo hat 5)
0-100 7,6s
Vmax 230 km/h
Verbrauch 10,4 Liter!!! (

2. Ich hatte mal einen Fiat Punto Sporting 1,2 16V mit 80 PS
Gegen diesen Punto hatte die:

Suzuki Baleno 1,8 mit 120 PS
Toyota Carina 1,6 100PS
und ein BMW 316 (BJ 1999)

keine Chance!!! Lag das am Gewicht oder an der Art wie die mit dem Auto fahren (schalter früher oder brauchen zu lange) ich weiss es nicht, aber du kannst nie sagen das dieses Auto besser geht als ein anderes.

Und wegen deinem 1,8 ich weiss nicht was der von 0-100 braucht, wenn es auch 1-2 sek mehr sind... den Unterschied siehst du eh erst ab 100 km/h oder später!!

Ich selbst finde BMW zum KOTZEN!!!! Sorry...

Ja aber dann kannst net einfach so sagen:"BMW usw. haben gegen Abarth keine Chance"!!!
Mir selbst ist der Stilo auch lieber, obwohl ich bei BMW arbeite. Aber die sind halt net so spritzig wie die BMW,Audi,etc. das ist nun mal so. Klar hat der nen Zylinder mehr und 24V, aber dafür wiegt er auch mehr(1480kg). Aber ist ja egal, der Abarth ist keine Rennmaschine da ist zu viel Schnick-Schnack drin! Das schlägt natürlich aufs Gewicht.
Und keine Ahnung was mein1,8Liter auf 100km/h braucht! Laut Fiat 9,9 glaub ich!? Sind beide ohne ASR gefahren und jeder voll, jeden Gang und der Abarth nimmt mir net viel ab. Endgeschwindigkeit sind wir fast gleich!!!!!!!!!! Darum meinte ich für 37PS mehr schon schwach......
MfG
Markus

Ich sag nicht das der Abarth besser ist, aber du kannst die einfach nicht vergleichen.

Klar liegt es am Gewicht, Getriebe, Zylinder usw... aber der Stilo Abarth ist keine Lahme Krücke :-D

Wenn du bei dem Auto merkst wie locker der sich unterhalb der 4000upm fahren lässt, dann ist das doch besser als immer mit oder über 4000 upm fahren zu müssen.

hm. der abarth ist nicht zum sportlichen fahren geeignet. das is sogar von fiat bestätigt (siehe garantieheft, garantieverlust durch sportliche fahrweise).

ich hab mal einen ampelstart hingelegt mit zwei personen im fahrzeug und mit hat ein golf zwei (serie) locker abgehängt. es war ein jammerbild. bin kein befürworter von ampelrennen. inzwischen bin ich etwas älter und reifer und weiß um die gefahr und die überflüssigkeit dieses zweifelhaften volksports. mittlerweile hab ich auch den "lehrer" in mir verbannt.

vor wenigen wochen ist mir ein kind vor s auto gelaufen. es ist nichts passiert, ich konnte rechtzeitig bremsen, dennoch war das das ende meiner beschleunigungslaufbahn innerorts.

Zitat

Original von stilo2005
hm. der abarth ist nicht zum sportlichen fahren geeignet. das is sogar von fiat bestätigt (siehe garantieheft, garantieverlust durch sportliche fahrweise).

ich hab mal einen ampelstart hingelegt mit zwei personen im fahrzeug und mit hat ein golf zwei (serie) locker abgehängt. es war ein jammerbild. bin kein befürworter von ampelrennen. inzwischen bin ich etwas älter und reifer und weiß um die gefahr und die überflüssigkeit dieses zweifelhaften volksports. mittlerweile hab ich auch den "lehrer" in mir verbannt.

vor wenigen wochen ist mir ein kind vor s auto gelaufen. es ist nichts passiert, ich konnte rechtzeitig bremsen, dennoch war das das ende meiner beschleunigungslaufbahn innerorts.

Da geb ich Dir natürlich völlig recht. Bin auch schon etwas älter(30) und da denkt man dann schon etwas anders..... Der Abarth ist halt mehr ein gut ausgestattetes Auto, als ne Rennmaschine!!! Darum hat er den Namen Abarth eigentlich gar nicht verdient. Den Abarth steht für schnelle Fahrzeuge so wie es früher war.....
Der GP Abarth könnte so einer wieder werden, mal abwarten......
MfG
markus

mei ihr habt probs was soll ich eigentlich dann dazu sagen ... hab n Muliwagon mit 115 DieselPS und der geht bestimmt nicht so gut wie n 2,4er Benziner ...

Das postive daran ist dass der 2,4er schneller ist, dass ihr damit schneller an der Wand hängt *kicher*

MfG
Blubbse

broesi,

der die Page ist www.einszweidrei.de

Hallo Freunde!

@Alzheimer Bist du dir mit den 170 sicher, in der aktuellen Tabelle von Ford gibt es den garnicht mehr und wenn da nur ST drann steht währe auch ein 2.5 mit 225 PS und 320Nmt möglich. Der geht dann in 6,8s von 0-100. Gewicht Leer 1392kg.


Mit Tröstenden Grüßen aus GAP Anja+Jörg

Der alte Focus hatte als ST 170 PS! Der neue ST im Focus 2 hat soviel PS wie der alte RS... 2.5l 5 Zylinder Turbo, sehr feiner Motor mit sehr geilem Sound

Zitat

Original von Broesi_007

Zitat

Original von Moloko
Es gibt ne Internetseite da werden Fahrzeuge von unparteiischen getestet

Gib doch bitte mal einen Link dazu an. Das kann ich ja echt nicht glauben.... Ein jedes Kind kann den Abarth auf einer annähernd waagrechten geraden Strecke schneller als in 10,2 Sekunden beschleunigen. Ich weiß echt nicht wie die messen falls das stimmen sollte. Also ich persönlich habe den Abarth schon des öfteren in rund 8 Sekunden auf die 100ter Marke getrieben. Und ein Freund saß mit einer Stopuhr am Beifahrersitz. Kann jetzt sein das nicht exakt auf die tausendstel Sekunde abgedrückt wurde, aber ein Unterschied von 2 ganzen Sekunden ist definitiv ausgeschlossen!! Und warum sollte die Werksangabe von Fiat so dermaßen daneben liegen???

da fall ich ja vom glauben ab, okay ich hab mir den abarth als 2t wagen zum cruisen geholt, aber über 10 sekunden "hüstel" nie und nimmer brauch ich so lange. da must ja einschlafen beim schalten tzz unabhängige tests . ich könnt schon wieder bei solchen kommentaren austicken echt... was für.....das ist wie überall, ich fahr noch nen coupe mit nen leistungsgewicht von unter 6 kg und ne gute 6 er zeit auf ECHTE 100kmh und nen topsspedd von 270kmh..

der burner ist das in JEDEN FORUM in JEDEM die LEUTE mit den vermeintlich kleineren machienen denken sie könnten sich ihr minimalistischen MOTOR schön reden. am bsp 20 v 154 ccv gegen den 20VT mit serie 220ccv was sich da manche leute einfallen lassen , da werden selbst die gebrüder grimm rot..

ein 1,9 jtd fährt keine 250 kmh neeeeee und der multijet auch nieee nicht ,mal ganz abgesehen von den ganzen 1.6er fahren hier die meinen ihr 2. gang zieht bis 100kmh und die vmax läge bei über 230kmh und mehr.. das ist einfach nur SCHLECHT....

ihr sollt nicht alles glauben was euer tacho sagt Merkt euch dieses, wenn ich das tuen würde könnt ich von 300 kmh reden *lach* ...
und zum tread eröffner ... eine Unpassendere überschrift gibt es wohl nicht, würde mich ja blendent Interessieren was du vorher gefahren bist...?

es grüsst Marcusi

upps...
das ist ja mal ein Statement! Wenn sich da mal ein paar Leute nicht angepisst fühlen...
Aber wo er Recht hat, hat er Recht.

Genau, Recht hatter

Ich hatte ja die Tage den Thread mit den Geschwindigkeiten, Tacho vs GPS. Da war ne Abweichung von 7-8%. Aber leider bin ich noch nit dazu gekommen, die 200 mal zu testen.

Hallo Leute!

Ich will hier nicht den Klugscheisser spielen, aber bevor man verschieden Autos und Motoren miteinander vergleicht sollte sich schon mal bischen mit der Technik auseinander setzen.

Fakt ist, daß für die Beschleunigung nun mal das Eigengewicht des Autos und das Drehmoment des Motors wichtig sind, die PS Zahl ist hier unrelevant.

Reden wir aber über die Höchstgeschwindigkeit, so ist hier die Aerodynamik und die PS Zahl wichtig.

Ich greife wieder den Vergleich von Fiat Stilo Abarth und den Ford Focus ST 170 mal auf.

Fiat Abarth :170 PS bei 6000 U/Min,221 Nm bei 3500 U/min, 0-100km/h 8,5sec.,215km/h
Focus ST :173 PS bei 7000 U/Min,196 Nm bei 5500 U/min, 0-100km/h 8,2sec.,216km/h

Also wenn es um den Sprint von 0-100km/h geht reden wir hier um einen Unterschied von 0,3 sec, glaube nicht daß das wirklich eine Reder wert ist oder?

Klar der Ford geht nicht schlcht aber der Drehoment seinen 4 Zylinders ist dem Drehmoment des 5Zylinders beim Fiat bei weitem unterlegen.
Den Ford muß man treten damit was kommt der geht est bei 5500U/min richtig zur Sache, da es eine Drehzahlorgel ist. Wer hoch drehende Motoren mag, der ist mit so einen Motor natürlich glücklich, keine Frag und die geschmäcker sind verschieden.

Wer aber lieber untenrum schon mehr Kraft haben möchte und geschmeidig fahren will, der nimmt den 5 Zylinder von Fiat, der pusht schon richtig bei 3500 U/min, mir ist es persönlich so lieber.

Also von 0-100 km/h kann der Ford nicht wirklich schneller sein.
Daß er ab 4ten Gang schneller war, bedeutet, daß der Ford entweder eine bessere Aerodynamik hat oder aber kürzer übersetzt ist denn and er PS Zahl kann es auch nicht wirklich liegen den die 3 PS mehr wird man nicht wirklich mercken.

Fazit: wer einen hochdrehenden 4 Zylinder mag, der nimmt den ST170, wer aber mehr einen Wert auf Komfort und Laufruhe liegt, der ist bei dem 5 Zylinder von Fiat besser bedient.

Und zum BMW sage ich lieber gar nicht, die verlieren sau viel Drehmoment durch die Kardanwelle, die der Motor noch anziehen muß, den die Leistungsangaben eines jeden Herstellers beziehen sich nur auf die Messung direkt an der Kupplung und nicht direkt an den Rädern.
Ich konnte mit meinen 3er Golf GTI welche nur den 115 PS Motor drin hatte, mit einen 320i mit 150PS bis 140km/h ohne Probleme mit halten, soviel dazu.

Zitat

Original von Edition-Man

...bevor man verschieden Autos und Motoren miteinander vergleicht sollte sich schon mal bischen mit der Technik auseinander setzen.

Wer aber lieber untenrum schon mehr Kraft haben möchte und geschmeidig fahren will, der nimmt den 5 Zylinder von Fiat, der pusht schon richtig bei 3500 U/min, mir ist es persönlich so lieber.

Ich würde noch nen Schritt weitergehen un sagen:
Bevor man behauptet, der Abarth sei ne lahme Krücke sollte man sich erst mit der Technik dessen Motores auskennen Wenn nämlich der Unterdruckschlauch zur Dose des Schaltsaurohrs ab ist, dann kann nichts gehen!! Und das passiert bei den Abarths ab und zu mal! :idea:

Und ich denke die beiden Videos von meinem Abarth (GT) sagen mehr als 1000 Worte!! Vor allem den Test des zweiten Videos möchte ich mal mit so ner Drehzahlorgel sehen! Die würde wahrscheinlich ausgehen vor Durchzugsschwäche! :-D

Sprint 0-100

Durchzug 20 -150 im 3.ten Gang

Mfg Oli

Ich denke, wenn man was schnelles haben will, dann ist der 2.4 Abarth sicher das Falsche Auto für... Zu viel Gewicht, und die 16 Mehr PS im gegensatz zum neueren 2.0 20V Triebwerk aus dem Bravo/Coupé sind imho auch nicht wirklich erwähnenwert... Aus 0.4 Liter Hubraum dürften es schon 180-190 PS sein, dann würde die Welt sicherlich wieder anderst ausschauen, das Drehmoment wäre aber trotzdem +/- dort wo es jetzt ist.

Fakt ist halt, dass der Stilo mit seinen Knapp 1400 KG absolut kein Leicht Gewicht ist, und andere Autos in dieser Grössen-Klasse mit ähnlicher Motorisierung sind lockermal 200kg und mehr leichter. Der Stilo kann nunmal kein Leichtgewicht sein, bei der ganzen Ausstattung dass er hat. Der hat ja wirklich für jedes Teil eine Elektronische Spielerrei, und dass geht nunmal auf Lasten des Gewichtes.

Imho ist der Stilo 2.4 Abarth ein sehr sehr gemütliches Reise-Auto, mit einer Ausstattung dass in seiner Preisklasse seinesgleichen sucht. Mann hat jenster Luxus mit an Board, er kommt dank 220 NM schnell im 5. Gang auf 140 km/h hoch wirklich ein kleiner Luxusbomber für wenig Geld. Wenn man aber was schnelles will, ist man mit anderen Autos besser bedient. Mein Bravo 155 HGT (der aktuell zum Verkauf steht) wird wahrscheinlich schneller sein, da ca. 150 kg weniger Gewicht. Dafür hat er im vergleich zum Stilo 0 Ausstattung. Wenn wir dann einen Clio Sport aus dem 2001 nehmen mit 1100 KG Leergewicht und 170 PS sieht es noch bitterer aus für den Stilo, und gegen Turbo-Antriebe wie etwa dem Fiat Punto GT mit 1.4 Liter Turbo Maschine (und knappen 140 PS) und einem Leergewicht von nichtmal einer Tonne, jedoch bei gleichem Drehmoment hat er nunmal nicht viel zu melden.

Darum, geniesst den Stilo in der Weise, für dass er gemacht wurde: Luxus, Cruisen und lockeres fahren. Wenn ihr einen sportlicheren Wagen wollt, gibts (auch in der Fiat Pallette) andere Autos... Die werden aber ganz sicher nicht soviel Luxus und Ausstattung haben wie der Stilo!

Just my 2 Cents...