stilo.info

Kommt mir bekannt vor...

Normal? Nein, außer halt bei Fiat. ;-)
Habs in der Werkstatt auch schonmal angesprochen, als die Stoßstange beim Lampenwechsel runter musste, geändert hat sich aber trotzdem nichts. Ich leb damit...

Du kannst ja mal kontrollieren, ob die Schrauben an der Motorhaube/Kotflügel mal gelößt worden sind (sieht man sehr gut, da die mitlackiert sind) - wenn nicht könnte man davon ausgehen, dass der so das Werk verlassen hat (was beim Stilo nicht selten war)...

Um die Optik jetzt auf die schnelle etwas zu verbessern kannst Du folgendes machen:

- die 4 Torx-Schrauben oben an der Frontschürze los machen und die linke Seite/Beifahrerseite etwas hochziehen/vermitteln (die Löcher sind etwas größer als die Schrauben, somit solltest Du den Spalt zw. Motorhaube/Stossstange vermitteln können)

- die Motorhaube am Scharnier Fahrerseite etwas nach hinten drücken (kann man aber nur ein paar mm rausholen und man sollte mit Gefühl arbeiten) - ich würde Dir aber nicht raten, die Schrauben oben am Scharnier/Motorhaube (dort wo u.a. auch die Gasfeder eingeclipst sind) zu lösen, da man dort ggf. mehr verstellt (dort stellt man auch hauptsächlich die Neigung/Höhe der Motorhaube ein) und man unbedingt aufpassen muss, das die Motorhaube mit der Ecke nicht auf den Kotflügel schlägt

Wenn Du die Motorhaube "ordentlich" einstellen willst und das Spaltmaß komplett neu ausrichten möchstest, kannst Du folgendes machen (4 Hände von Vorteil)
- Scheibenwischer ab
- Abdeckung Scheibenwischer runter
- die vorderen Schrauben unten am Scharnier lockern (Richtung Motorraum)
- Motorhaube schließen
- die hinteren Schrauben (zwischen Motorhaube/Windschutzscheibe) lockern
- Motorhaube kann nun in alle Richtungen neu ausgerichtet werden (vor/zurück - links/rechts)
- Position von 2. Person halten lassen und die hinteren Schrauben festziehen
- Funktion Motorhauben-Entriegellung testen
- Motorhaube vorsichtig öffnen (Abstand Ecke Motorhaube/Kotflügel beim Öffnen beidseitig kontrollieren)
- Motorhaube wieder auf und die vorderen Schrauben festziehen
- wieder alles zusammenbauen

War bei meinem Ex-Stilo auch so,allerdings war es nicht die Haube,sondern die Front,die unsauber montiert war.

Also bei mir war beides unsauber montiert sowohl die Haube als auch die Frontschürze.
Mit der Haubeneinstellung war ich am verzweifeln und am fluchen, wenn die eine Seite paßte dann paßte die andere Seite wieder nicht.

Dann habe ich es nach tausenden Versuchen mit der Haube einiger Maßen hinbekommen und die genauen Spaßltmaße am Ende, mit der Korrektur der Frontschürze, eingestellt.
Das war aber ein gefrimmel...

Bei geöffneter Motorhaube sieht man doch vorne links und rechts (über den Scheinwerfern) zwei Gummipuffer, auf denen die Motorhaube aufliegt. Ich meine, diese Gummipuffer kann man inder Höhe verstellen, um genau dies einzustellen. zumindest war das bei meinem ehemaligen Alfa 164 so, da hatte ich auch dieses Problem und dieses mit Einstelung dieser Gummipuffer behoben.