Motorhaubenentriegelung - Warum so komplizert? - sonstiges - Technik

stilo2005

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 13:18

Motorhaubenentriegelung - Warum so komplizert?

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Mir ist heute so beiläufig eingefallen, das Motorhauben doch recht umständlich zu öffnen sind. Erst im Fußraum den Hebel suchen, dann aussteigen, dann anheben, dann haken entriegeln, dann hochdrücken. Der Fanghaken ist ein Schutz, falls man aus versehen den Haubenzug betätigt. Aber wäre es nicht sinnvoller die Motorhaube einfach über ein Schloss entsperren zu können? Einfach Emblem wegdrehen, wie bei Ford, Schlüssel rein, Haube poppt hoch und offen. Da es keinen Hebel oder Knopf im Innenraum gibt braucht man auch keinen Fanghaken, da man während der Fahrt ja den Schlüssel net verwenden kann. Was meint ihr?

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RoterBaron

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 13:47

Servus,

die Motorhaube über ein Schloss zu sperren / entsperren, hatte es beim VW Iltis (militärische Version) schon mal gegeben.

Auf dem Bild links vom VW-Emblem :MDR54:

Hartmut

»RoterBaron« hat folgendes Bild angehängt:

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5Vision

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 13:56

RE: Motorhaubenentriegelung - Warum so komplizert?

Weil man den Golf näher kommen wollte, daher der komischer Plastikzug zum ziehen unter der Motorhaube...

Und alles andere sind sicherheitsrelevante Sachen...

Entriegelbar nur von innen und falls sich die Haube während der Fahrt entriegelt (gabs schon genug), dann gibts dort noch die Entriegelungsstufe 2, diese tust du ja dann mit Plastikzeug ziehen - diese schützt dich davor, dass dir die Haube nicht auf die Frontscheibe knallt.

Keep Cool!

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GAP01

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 14:59

Hallo Freunde!

@ Stilo2005 Entschuldige Bitte aber wo ist die Entriegelung der Motorhaube ein Problem, ein im Winter eingefrohrenes Schloß währe ein viel größeres.Sollte es aber an der Anzahl der zu tätigenden Handgriffe liegen, es sind viel mehr bis du loßfahren kannst und das machst du doch häufiger als unter die Haube schauen.
Entschuldige bitte nochmals, aber ich verstehe nicht wo das Problem ist :?:

MfG aus GAP und nicht Falsch verstehen Anja+Jörg

Fiat for ever

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stilo2005

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 15:39

-

es is einfach nur überflüssig. beim auto starten hat jeder handgriff nen sinn.

es ist eine frage des komforts.

ich könnte auch fragen warum hast du elektrische fensterheber, wenn du doch kurbeln kannst oder elektrische sitze wenn du nur am hebel ziehen brauchst.

aber warum kann ich eine haube nicht einfach mit einem schlüssel direkt da entriegeln wo sie liegt. beim tankschloss und bei der heckklappe isses ja auch so. der sicherheitsfanghaken wäre auch unnötig weil eine versehentliche betätigung während der fahrt ausgeschlossen ist. man müsste nicht dauernd halb im fußraum tauchen.

das is genauso mit der heckklappe. stilo fahrer habens bequem, sie drücken einen taster an der heckklappe und können diese dann öffen. puntofahrer haben keinen knopf. sie müssen das über einen hebel im innenraum machen oder ihren schlüssel rauskramen und das machen.

es is kein "problem" es wäre nur einfacher lösbar.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stilo2005« (14. Dezember 2006, 15:41)

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Italo Style

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 16:13

Re: -

Versteh ich jetzt auch nicht das Problem.
Und wenn du ein Grill ohene Emblem hast oder ne andere Schürze wo magst das Schloß dann hin machen?

Fiat Stilo Abarth

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stilo2005

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 16:26

-

stimmt auch wieder. hat sich erledigt. danke für die antworten.

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Alzheimer

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 21:20

Zitat

stimmt auch wieder. hat sich erledigt. danke für die antworten.

:wink:

Also mir gefällt die entriegellung.

Wenn ich da an die früheren Autos denke inden man noch unter der Motorhaube den hebel ziehen musste und sich dabei total versaut hat, ist dass hier schon eleganter gelöst.

Auch die Dämpfer statt der Metallstange bewähren sich! :cool:

Beim Schloss müsstest du den Schlüssel raussuchen, ins Schloss stecken, drehen und TROTZDEM noch ne sicherung betätigen. Hier kannst ud bequem im Innenraum entriegeln, hebel ziehen und fertig. :wink:

Bei unserem Geschäftsautos (transit) ist das so, die haben ein Schloss zum Motorhauben entriegeln, so einen Schwachsinn habe ich seltenm gesehen (klemmt auch noch dauernd weil alles drekcig wird)

...

Munter weitergeriegelt,

Grüsse Sascha

Edit by Hajö: Signatur entfernt! Bitte Regeln zu Signaturen beachten!
Ich find das Bildchen nimmer :102: :100:
:iamwithstupid:
- Ich habe fertig -

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 21:45

Ein Schloß im Kühlergrill ist absoluter Schwachsinn!
Hatte ne Bekannte mal im Mondeo.War eingefroren...Öl fehlte...ab nach Ford...die haben an der Haube rumgepröckelt...Lack kaputt,Beule in der Haube...Werke nahm sich nichts an von dem Schaden :shock:

So ein Müll!
Mit dem Sicherungshaken ist schon ne gute lösung!

Mein Stilo: endlich keinen mehr...

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spooner

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 21:50

@stilo2005

vor allen dingen frage ich mich,was diese diskussion überhaupt bringen soll?

oder erwartest du in etwa,das hier einer der fiat ingenieure mitliest,die idee aufgreift,alle bisher gebauten stilos zurückruft und eine andere motorhaubenentriegelung einbaut!

motorradforum-hessen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »spooner« (14. Dezember 2006, 21:51)

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Olmi

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 22:36

???

Komfort...? Für mich bedeutet das auch bei laufendem Motor mal die Motorhaube öffnen zu können, was mit dieser etwas merkwürdigen Schlüssellösung definitiv nicht möglich wäre... :roll:

#oder kommt als nächstes die Idee auch bei laufendem Motor den Schlüssel abziehen zu können... :grin:

Gruß
Olmi

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stilo2005

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 23:12

-

Zitat

Original von spooner
@stilo2005

vor allen dingen frage ich mich,was diese diskussion überhaupt bringen soll?

oder erwartest du in etwa,das hier einer der fiat ingenieure mitliest,die idee aufgreift,alle bisher gebauten stilos zurückruft und eine andere motorhaubenentriegelung einbaut!

es war ja nur eine idee. kriegt euch wieder ein ;-)

hier wird auch diskutiert wie schlecht die software im connect is und da wird auch kein entwickler die verbesserungsvorschläge lesen.

ich hab gehört das auch gerne das emblem abbricht bei ford und dann immer der ganze kühlergrill mitgekauft werden muss.

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Hajö

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Freitag, 15. Dezember 2006, 13:44

Also den Gedanken mit Schloss kann ich schon verstehen...

Bei mir war schon oft genug diese Entriegelung ziemlich schwergängig, so dass ich oftmals mit nem Schraubenzieher öffnen musste. War aber alles richtig eingestellt und geschmiert. Somit wäre so ne Lösung (also einfachere Entriegelung) garnicht so ne blöde Lösung. Wobei ich auch die Schlüssel Lösung net so geschickt find...

Aber aus sicherheitsgründen ist das schon ok, denke ich... Wer will auch schon die Haube auf der Scheibe haben...

Gruß
Hajö

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