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Donnerstag, 1. Mai 2014, 00:59

Multijet mit EBC Brakes

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Also es war von einigen Usern erwünscht das ich mal ein kleines Statement gebe.
Also mein MJ150 fahre ich jetz ~ 15.000km mit

EBC Turbo Groove Disc HA / VA
und Greenstuff Belägen HA / VA

Bremsen tuen sie wirklich sehr gut! Auch im kalten Zustand von höheren Geschwindigkeiten.
Wenn sie warm sind und man stark bremst sind aber schon die Nuten und Schlitzen zu hören wie im Pedal zu spüren.
Erschreckt beim ersten mal ein wenig ab dem Punkt giften die dann aber richtig.^^
Was auch bisher fast gänzlich ausbleibt ist das wunderschöne anbacken der Bremse wenn der Wagen mit angezogenen Handanker mal nen Wochenende steht.

Sehr schön zu merken wenn die Autobahn Abfahrt dann doch schneller da ist und man gerade von 200 runtergebremst hat und in der Abfahrt nochmal draufgeht.

Quitschen ist bei mir nur zum Anfang ca. die ersten 3000km spotadisch aufgetreten.
Aber jetz ist es fast garnicht mehr.

Der Verschleiss:
Nunja bei billig Bremsen ala NK u.ä. hätte ich bei meinem Verschleissverhalten, auch vom alten Stilo wo ich sowas mal gefahren bin, schon längst wechseln können.
Ich habe an den Klötzen minimalsten Verschleiss d.h. ich sehe sogar noch den Originalen Grad an den Klötzen vorne wie Hinten
An den Scheiben ist bisher ein Minimaler Grad zu fühlen den man mittels harten Fingernagel gerade erahnen kann.

Das Bremsstaub verhalten ist auch Klasse einmal die Woche kärchern und die Rims sind blitze Blank.
Ohne nerviges schrubben mit Felgenreiniger :thumbsup:

Schade ist allerdings Das die Scheiben für die HA keine Zulassung besitzen :thumbdown:

Gekostet hat mich der Spass bei MW Motorsport als Foren User 516 €

Das sind natürlich meine Erfahrungen und ich habe bisher noch keine bessere Bremse gefahren!
Was beim dem Eisenschwein MJ auch nicht von Nachteil ist.
Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf


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