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Don Carlos

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1

Montag, 23. Februar 2009, 00:55

Neue Bremsscheiben + Beläge

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Nach langer Suche hier im forum bin ich irgendwie auf keine richtige antwort gekommen. Also ich brauche komplett vorne die bremsen neu also scheibe + beläge. ich hab dazu schon ne nette liste gefunden Klick It aber irgendwie schau da nicht ganz durch und hätte gern erfahrungen von stilo fahrern weil das immer noch andere meinungen sind also die auf dem papier. hoffe ihr könnt mir helfen.

hab an brembo max scheiben gedacht und dazu die ferodo ds performance.

was meint ihr dazu? schreibt bitte eure eigene erfahrungen und meinungen. danke ;)


[SIZE=7]ps: keine zickerei und kein marken krieg[/SIZE]

mfg
don

Mein Stilo: ...wurde gegen einen Schneeweißen US Audi S3 getauscht... aber bald gibt es wieder einen Stilo als winterbella =) umbau ist im gange.


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2

Montag, 23. Februar 2009, 17:24

RE: Neue Bremsscheiben + Beläge

Zitat

Original von Don Carlos




was meint ihr dazu.....

schreibt bitte eure eigene erfahrungen und meinungen. danke ;)



mfg don




Willst du mit dem Auto am Straßenverkehr Teilnehmen, oder Rennen fahren :!:

Kauf dir im Zubehör (nicht unbedingt Internet) irgendwelche Bremsscheiben/Beläge in "Erstausrüsterqualität". Die Originalen von Fiat sind einfach nur viel zu teuer und dann nicht mal gut!
Emfehlung: ATE, Ferodo, Brembo, Lucas
Finger weg von: Pagid, Jurid, anderer Billigschrott

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


Don Carlos

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3

Montag, 23. Februar 2009, 18:17

ich fahr oft autobahn und hab shcon oft erlebt das sich ein, ich nenne ihn liebevoll, dummer autofahrer denk er muss bei tempo frei spontan links rüberziehen und nen wagen überholen obwohl ich mit 2xxkmh auf der spur unterwegs bin hatte glück weil ganz rechts frei war und ich dort hin ausweichen konnte und da hab ich doch gerne bremsen dich mich gut runter bremsen und ich denke das bremsen mit zu den punkten gehört wo ich nie sparen werde. ;)

mfg
don

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Don Carlos« (23. Februar 2009, 18:17)

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4

Montag, 23. Februar 2009, 20:14

Zitat

Original von Don Carlos

obwohl ich mit 2xx kmh auf der spur unterwegs

hab ich doch gerne bremsen dich mich gut runter bremsen und

ich denke das bremsen mit zu den punkten gehört wo ich nie sparen werde. ;)

mfg
don


Als Besitzer einer Rennlizenz möchte ich dir mal folgenden Denkanstoß geben:

Zwischen 220km/h und 190Km/h liegen ca. 70m :!: Bremswegdifferenz :!:

Das bedeutet an dem Punkt, an dem du im Notfall mit 190 zum Stehen kommst, hat ein Autofahrer der 220 gefahren ist noch ca 120 Km/h drauf :!: :shock:

Eine Rennbremsanlage (ich meine damit eine Bremsanlage für ca 50.000E und nicht ein paar Bremsscheiben für 200E) kann den Bremsweg um 15% verkürzen.

Das bedeutet bei 70m Bremswegdifferenz kannst du ca 10m Bremsweg einsparen!
Bleiben immer noch 60m mehr....

Das entspricht immer noch einer Restgeschwindigkeit von ca. 110km/h beim (theoretischen) Aufprall........... :roll:

Fazit:
Durch 30km/h langsamer gefahren, ist der (theoretische) Unfall verhindert!

Durch eine teure Rennbremse ist die Aufprallgeschwindigkeit "nur" 110km/h, statt 120km/h............


Im letzten Punkt gebe ich dir aber recht: sparen sollte man an der Bremse nicht. Deshalb sagte ich ja du sollst zu hochwertigen Zubehörteilen greifen, aber nicht zu überteuerten "Rennbremsen", die eine theoretische Sicherheit vorgaukeln!


Mfg Oli
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Paule Pils

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5

Montag, 23. Februar 2009, 20:15

Ferrodo kann ich nicht empfehlen, Bremsleistung ist soweit okay,jedoch quietschen meine Bremsen selbst nach zweimaligem neuen Abziehen.

Mein Stilo: 3T, 1.6, 103PS, Blau, Eibach Sport System 50/30, 17" Alus mit 225er Gummi


speedy-grufti

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6

Montag, 23. Februar 2009, 20:47

Zitat

Original von OliGT


Fazit:
Durch 30km/h langsamer gefahren, ist der (theoretische) Unfall verhindert!

Durch eine teure Rennbremse ist die Aufprallgeschwindigkeit "nur" 110km/h, statt 120km/h............


jetzt weiß ich auch warum die tachos soo vorgehen: :oops: :-D

na zum glück gaukelt mir mein stilo tacho die 210-220kmh nur vor, so denk ich ich fahr schnell aber in wahrheit hab ich nur so um die 190-200 drauf.

:arrow: Also bau ich keinen Unfall. :shock: :lol: :lol: :lol:


danke für die nette rechnung ist immer wieder sehr beeindruckend
Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (23. Februar 2009, 20:47)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


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Montag, 23. Februar 2009, 21:04

okay gut dann hatte ich das falsch verstanden und danke für die nette rechnung ;)

dann werd ich mal schaun was ich finde dennoch bin ich für vorschläge nit abgeneigt

mfg
don

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speedy-grufti

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8

Montag, 23. Februar 2009, 21:07

Hi,

als Anregung:
ich werde mir Zimmermann Scheiben + EBC Blackstuff Klötze vorne und hinten kaufen (meiner Meinung nach preisgünstig und kein Schrott)

was natürlich höherwertig wäre sind EBC-Standard-Discs + EBC Greenstuff Beläge :-D ist mir aber dann mi gut 400 euro im Gegensatz zu obiger Kombi 230 euro zu teuer :D
Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (23. Februar 2009, 21:10)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


Predator

Mitgliedschaft beendet

9

Samstag, 21. März 2009, 19:14

Abend zusammen!

Bin schon seit längerem am Kombinieren, welche Scheiben und Beläge ich mir holen sollte.
Auf meiner Liste stehen für die VA:

- Brembo geschlitzt (278€ bei Fiat Welt) oder Brembo Max (149,00 - 221,07€)
- EBC Greenstuff (83,95€) oder Redstuff (74,95€)

Für die HA:

- EBC Serie (104,66€ bei at-rs.de)
- EBC Greenstuff (83,95€) oder Redstuff (74,95€)

Was haltet ihr davon bzw. fährt jemand von euch eine ähnliche Kombination?
Wie sieht`s aus mit der Kombi Brembo Max mit Redstuff Belägen (laut Liste ist es nur "bedingt zu empfehlen)?

Ist das normal, dass der Preisunterschied für die Brembo Max so extrem ist?
Günstig
Teurer

Fragen über Fragen ... hoffe es gibt Antworten ;-)

MfG Robert

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Predator« (23. März 2009, 16:09)


Predator

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10

Montag, 23. März 2009, 16:10

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Montag, 23. März 2009, 22:27

Für die Vorderachse empfehle ich die Brembo Max mit Ferodo, oder ATE Bremsbelägen in Ertsausrüsterqualität. Reicht vollkommen, ist gut, kein Billigschrott und bezahlbar! ;-)

Auf der Hinterachse brauchst du überhauptkeine "Sportbremsen" mit noch so hohem Reibwert, da die HA bei einer Notbremsung sowieso nur ca 20% Bremsleistung erziehlen kann, der Rest lastet auf der Vorderachse (=> Gewichtsverlagerung).
Deshalb rate ich hinten zu "normalen" Scheiben und Belägen von Ferodo/Brembo/ATE.


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raptor

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12

Dienstag, 24. März 2009, 18:08

VA brembo max +ate wos was i

und kann sie nur empfehlen

Mein Stilo: 1,9jtd 3D


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13

Montag, 10. August 2009, 21:23

was haltet ihr von den ate bremsklötzen???
könnt ihr die empfehlen?

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


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