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Pivopete

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Dienstag, 2. Dezember 2008, 16:21

nicht bestandene Hauptuntersuchung

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Hallo zusammen,

ich bin gerade von meiner nicht bestandenen Hauptuntersuchung zurück.

folgende Mängel wurden festgestellt:

- Nebelscheinwerfer links und rechts Einstellung zu hoch

- Scheinwerfer für Abblenddlicht links Lichtbild / Hell - Dunkel - Grenze unzulässig

- Leuchtweitenregulierung Grundeinstellung mangelhaft

- Staubmanschette (Gelenk - / Antriebswelle) rechts innen undicht.

meine frage an euch ist nun, was wird mich der Spaß schätzungsweise in der Werke neben den 14 € für die Nachuntersuchung kosten ???

Für eure Mühe schon mal vielen Dank.

Euer Phillip

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RoterBaron

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Dienstag, 2. Dezember 2008, 17:33

Servus,

Preise kann ich dir nicht nennen, aber


zu 1)
wenn die Nebelscheinwerfer zu hoch sind, dann stimmt die Scheinwerfereinstellung im ganzen nicht, weil das eine Einheit ist.

zu 2)
was ist damit gemeint? Ist das "Glas" des Scheinwerfers verkratz oder der Reflektor defekt? Neuer Scheinwerfer ca. ab 100€ neu

zu 3)
selber versuchen zu reinigen, ansonsten ist neuer Stellmotor: was kosten die stellmotoren für d.scheinwerfer




Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


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Sash

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Dienstag, 2. Dezember 2008, 17:37

Im Oktober hättest die Scheinwerfereinstellung gratis bekommen :razz:

Die Achsmanchette wird schon bissl Arbeit sein. Ich würde mal sagen, so rund 100-150 je nach Werkstatt.

SASH

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Pivopete

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Dienstag, 2. Dezember 2008, 18:34

erst mal vielen dank für die antworten.

@ sash:

meinst du 100 - 150 euro für alles, oder nur die manschette??

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dom

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Dienstag, 2. Dezember 2008, 20:04

Die Scheinwerfer stellen sie dir eigentlich in jeder guten Werkstatt für umsonst innerhalb von Minuten ein! Einfach mal nachfragen!

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crossshot

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Dienstag, 2. Dezember 2008, 20:37

Zitat

Original von Pivopete
erst mal vielen dank für die antworten.

@ sash:

meinst du 100 - 150 euro für alles, oder nur die manschette??


Dürfte der Preis nur die die Manschette sein. Problem ist, dass die komplette Antriebswelle raus muss ergo viel arbeit. Scheinwerfer einstellen macht die Werkstatt entweder umsonst oder fürn 10er
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Pivopete

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Dienstag, 2. Dezember 2008, 22:45

oh mann, na und für die hell dunkel feld geschichte muss bestimmt ne neue birne rein, so wie ich das sehe.

also werdens insgesamt wieder 200 euronen sein. :-(

euch vielen dank für eure hilfe!!

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stilinski

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Dienstag, 2. Dezember 2008, 23:55

wer hat da untersucht ? die dekra ?

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Pivopete

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Mittwoch, 3. Dezember 2008, 01:08

ja, warum???

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stilinski

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10

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 12:17

die mägelliste hört sich so nach dekra an ;-)
die können eh kein fiat leiden :-? spass beiseite...
liegt öl auf der strasse ?
welche version fährst du denn ?
ich meine, das mit dem ölverlüst an der manschette, kann auch woanders
herkommen, ich weiss nun nicht wie es genau bei dir unterm wagen ausschaut.
aber auf blöd jetzt einfach die diagnostizierte manschette erneuern lassen...
ich weiss nicht ?!
ich hab das 1,6 er modell und bei meinem aber auch bei vielen anderen ist ein problem, dass
das getriebe schwitzt !
das kann natürlich auch auf eine manschette gelangen.
sowas wird von den prüfern unterschiedlich beurteilt.
wenn ich an deiner stelle wäre, würde ich das erst mal alles unten sauber machen, dass man überhaupt mal sieht
wo was ölt oder auch nicht.
zur tüvplakette: licht reparieren (stellmotoren! überstehen leider keine 2 jahre !),
antrieb unten sauber machen, und dann zum normalen tüv (HU) !
und dann die sache am antrieb im auge behalten, und schauen was man wirklich machen muss und machen kann !
oder kannst du nicht ein werkstatt tüv machen lassen ?

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0800

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11

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 12:35

Gott sei dank kann man das Pickerl ( TÜV)
in der werkstatt machn und a bissl die mechaniker bestechen;)
.........................

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Sash

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12

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 12:39

Zitat

Original von 0800
Gott sei dank kann man das Pickerl ( TÜV)
in der werkstatt machn und a bissl die mechaniker bestechen;)

:roll:

Ob das der Sinn der Sache is?

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crossshot

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13

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 12:40

Also wenn die Manschette undicht ist, sollte man das doch relativ gut sehen. Meine Frau hat ein weißes Auto und das hat man gesehen - auch das es von der Manschette kam. War schön alles rings um die Manschette mit Öl vollgespritzt.

Meine Stellmotoren sind auch schon älter als 2 Jahre :-D
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0800

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14

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 12:42

@ Sash

Nein ist es nicht nur im fernsehen wenn eine deutsche Reportage über so was is dann den k ich mir nur wegen einem verstellten Licht kein TÜV???
Und das ist echt unnötig....
bei gröberen Problemen ist es eh logisch das man TÜV / Pickerl net bekommt ....
.........................

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Memphis_Rains

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15

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 12:42

Zitat

aber auf blöd jetzt einfach die diagnostizierte manschette erneuern lassen...


Bei meinem Stilo und beim Stilo meiner Freundin waren auch schon die Achsmanschetten defekt (aufgerissen). Sowas kann leider mal passieren durch Steinschlag etc. Ich würde das Teil auswechseln. Denn zum einen versaust du dir evtl. die ganze Felge ( Ich weis, wie´s ist wenn man 2 Std. seine Felge mit Waschbenzin putzt) und zum anderen gelangt Dreck in das Schmierfett, welcher die Antriebswelle dann beschädigen kann und dann wird´s mit Sicherheit teuerer.

Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (3. Dezember 2008, 12:43)

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"


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Pivopete

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Mittwoch, 3. Dezember 2008, 13:53

aber die achsmanschetten sind doch links und rechts an den achsen oder??

die manschette an der das öl war, die er mir zeigte, war ziemlich zentral. von dort aus kann ich mir nicht vorstellen dass da was an die felgen kommt.

naja, hab jetz nen werkstatttermin, und auch gleich vereinbart, dass die mir für nen 5er die nachuntersuchung gleich mit machen.

dann hab ich wenigstens nur noch einmal rennerei, und meine bella dann wieder für 2 jahre die olle plakette

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Benny88

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Mittwoch, 3. Dezember 2008, 17:00

Re: nicht bestandene Hauptuntersuchung

Wenn man das hier so hört bekommt man ja schon richtig angst, mein kleiner ist übernächsten Mittwoch dran.. dann gibts die hässliche "Schweinchenrosa"-Plakette.

Bin ganz zuversichtlich das er durchkommt, werde das ganze in einer kleinen Werkstatt hier bei uns auf'm Dorf machen lassen, wo täglich der Tüf'ler vorbeischaut. *Daumendrück*

Gruß Benny

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P


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18

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 19:08

An die TÜV Experten hier! Wie sieht es eigentlich aus wenn man bei tönen der Heckscheibe die 3. Bremsleuchte mit zu gemacht hat? Ist das erlaubt?Die leuchtet ja jetzt was schwächer!
Es gibt Gründe warum ein Fiat rot ist!
Tuning Team NRW e.V -Facebook Page

Mein Stilo: War ein 1.6 16V Ferrari Rot Dynamic Ausstattung ,Novitec N7 17er Alus,blaue Innenraumbeleuchtung,Aero Vision Wischer,getönte Scheiben,Fiatschriftzug und Motorbezeichnung entfernt, zur Zeit tiefer wegen falscher Federn vorne!


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Benny88

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Mittwoch, 3. Dezember 2008, 19:13

Re: nicht bestandene Hauptuntersuchung

Zitat

Original von megabenny
An die TÜV Experten hier! Wie sieht es eigentlich aus wenn man bei tönen der Heckscheibe die 3. Bremsleuchte mit zu gemacht hat? Ist das erlaubt?Die leuchtet ja jetzt was schwächer!


Benny, das Thema hatten wir am See doch auch schon! ;) Das ganz Spiel ist verboten, genau wie bei dem Punto hier im Forum, wo dann "PUNTO" leuchtet. Wenn du pfifig bist, weist du den Tüv'ler nicht drauf hin, in der Hoffnung, dass es ihm nicht auffällt.

Wenn doch, darfst du deinen Scheibenprofi mal besuchen, der muss da denn wohl was korregieren! :oops: Viel Glück!
Gruß Benny

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20

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 19:55

Zitat

Original von Pivopete

aber die achsmanschetten sind doch links und rechts an den achsen oder??

die manschette an der das öl war, die er mir zeigte, war ziemlich zentral. von dort aus kann ich mir nicht vorstellen dass da was an die felgen kommt.




Die Achsmanschetten sind in erster Linie an den Antriebswellen und garnicht an der Achse! ;-)
Es gibt pro Seite 2 Manschetten: jeweils eine "innere" und eine Äussere".
Die inneren schützen die Lager der Antriebswelle am Getriebeausgang vor Schmutz. Die Äusseren beherbergen die Antriebsgelenke (dein Rad dreht beim Lenken ja nach rechts und links und diese Drehbewegung der Antriebswellen muss auch bei eingeschlagenen Rädern ja noch am Rad ankommen)!

Daß durch eine defekte Manschette Schmutz an die Felge gelangt ist ja wohl völlig zweitrangig. Eine Manschette kostet ca. 35E der Einbau geht beim Stilo relativ fix, da er "klappbare" Antriebswellen besitzt.
Tauscht man diese nicht, gelangt Schmutz in die Gelenke/Lager und neue Anriebswellen liegen bei ca 500E!!!!!!!!!


Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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