stilo.info

Wahrscheinlich wirst den Schalter nit so wechseln können, der hängt ja im Kreislauf, wie soll er denn sonst auch den Druck messen können.

hab das selbe Problem und wollte wissen ob ich den dreipoligen Stecker brücken kann um den Sensor zu umgehen, denn so kann ich sicher sein das der Sensor kaputt ist wenn die Klima danach geht.

Hallo zusammen,

selbiges Problem. Habe den Schalter getauscht und es bleibt immer noch warm.

Zwischen dem Schalter und dem Kreislauf ist so ne Art Reifenventil. Geht ohne weiteres zu tauschen.

Hat niemand sonst ne Ahnung?

hallo....
1. frage an Black-Stilo-MW+Dragon_xv
hat ihr flüssigkeit auf euren klimaanlagen und wenn ja die korrekte menge,wenn zuviel und oder auch zu wenig drauf ist springt der kompressor nämlich nicht an...

zb. a.t.u. klima service 59,- und die packen dir/euch dann 650 gramm rein druck/füllmenge zu hoch und bei 350gramm vieleicht schon zu wenig korrekte menge liegt glaube ich bei ca. 540 gramm.

Klimaanlage wurde ein Service vor 3 Monaten gemacht. Dann lief sie für einen Tag.
Ich denke dass die Menge schon passt. Aber da mein Händler hier ums Eck nix ohne kompletten Klimaservice machen will ( warum auch immer ) wirds wohl darauf hinauslaufen.

Ich geh nachher mal ans Auto und mess den Stecker mal durch ob der evtl den Masseschluss verursacht. Der alte Drucksensor hat mit keinem Pin ne Verbindung zu Masse und auch keine untereinander.

Sehr mysteriös das ganze. Vorallem bei dem Wetter grad.

Update: konnte sowohl am Kabel als auch am neuen Sensor keinen Masseschluss feststellen.
Ist das evtl ein fehler welcher sich nicht von allein erledigt sprich muss der gelöscht werden damit das Ding wieder geht?