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djpatricks

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Mittwoch, 17. April 2013, 10:17

Passendes OBDII Interface für MultiECUScan

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Hallo Leute,
Habe nun schon einige Threats in diesem Forum gelesen, bin allerdings immernoch unsicher bzw. nicht genau fündig geworden......
Ich fahre einen Fiat Stilo MW 1.6 16V BJ.03, das Auto wurde mit einer LPG Gasanlage auf bzw. Umgerüstet.
Nun zu meinem Problem, aber anscheinend einem bekannten Problem, der BordComputer löst sporadisch und unregelmäßig die Motorkontrollleuchte aus, dabei wird immer der selbe Fehler ausgegeben, Lamdasonde!!!!!
Bis jetzt haben mir aber alle Freien und auch Fiat Werken davon abgeraten diese Sonde zu tauschen, da der Fehler a) Sporadisch und b) mit den veränderten Abgasen im LPG Betrieb zusammenhängt.

Da ich es aber äußerst lästig finde alle 2-4 Wochen eine Werke aufzusuchen um den Fehler Auslesen und Löschen zu lassen, würde ich dies gerne selber übernehmen.....

Nun meine Frage, hat jemand Erfahrungen bzw eine Empfehlung für mich welche Soft und Hardware ich dafür verwenden kann?!
Meine Idee wäre die kostenlose Software MultiECUScan und der im Link gezeigte ODB Adapter...

http://www.amazon.de/Tinxi-Bluetooth-Int…eywords=elm+327

Kann das vielleicht jemand bestätigen oder eine andere funktionsfahige Variante nennen?!

Danke schon jetzt für Eure Hilfe und Erfahrungen

Gruß

Dj

Mein Stilo: Stilo MW 1.6 16V Bj 03


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Mittwoch, 17. April 2013, 10:32

Kommt drauf an was du damit machen willst :-D

Mit dem ELM welches du gepostet hast, kannst du auf alles bis auf die Airbags zugreifen. Ggf. muss das Interface hierfür aber modifiziert werden. Zugriff auf die Motorsteuerung sollte ohne Modifikation funktionieren.

Es gab oder gibt aber bei ELM auch falsche oder schlechte Serien. Siehe hierzu
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493

Viel Erfolg
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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djpatricks

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Mittwoch, 17. April 2013, 10:42

Ah okay,
Danke erstmal für die schnelle Antwort.
Genau deshalb Frage ich, habe die Befürchtung das die Versionsnummern des Interface Probleme machen können?!
V1.3? V1.4? V1.5?
Keine Idee was diese Versionen angeben bzw. welche Eigenschaften des Interface sich dadurch ändern?!

Es sollen nur Fehler des Motors ausgelesen und gelöscht werden können.
Andere Spielereien wie Airbag Fehler wären aufgrund der bekannten Stecker Problemen nett aber nicht zwingend notwendig....

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Mittwoch, 17. April 2013, 10:57

Naja, wenn dir Airbag wichtig ist, dann nimm ein KKL Interface.

Am besten dieses hier:
klick mich

Das ist bereits mit einem Umschalter ausgestattet und damit kannst du Motor, Airbag, ABS, Servo und ggf. Xenon.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
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Mittwoch, 17. April 2013, 13:41

Super, danke!

Verstehe ich das richtig das mein vorgeschlagenes OBD den Zugriff auf alle Dinge nicht zulässt?!
Auch nachdem man das nach Anleitung aus dem oben stehenden Link modifiziert nicht?!

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crossshot

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Mittwoch, 17. April 2013, 14:04

Mit dem von dir geposteten Interface kommst du auf alles außer die Airbags. Um aber auf alles (außer Airbags) zugreifen zu können, muss das Interface modifiziert werden.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
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