stilo.info

hallo fans

haben in unseren autos überall eine pedalbox drin, auch nun bei den stilos.
mächtiger unterschied zum originalen zustand.
beim anfahren muss man aufpassen, dass der wagen nun keinen satz nach vorne macht, wenn das teil auf die höchste stufe gestellt ist.
wenn man sich dann aber daran gewöhnt hat, ist das kein problem mehr. oder man stellt die box auf ein niedrigeres niveau ein, z.b. bei stop and go-verkehr.
ist nur ein knopfdruck.
zum serienzustand kein vergleich. der wagen hängt jetzt mächtig am gas.
wir sind sehr zufrieden damit.
ich will hier keine werbung machen, bekomme auch keine prozente vom hersteller.
sind nur unsere erfahrungen.
wer also noch mehr spaß mit seinem stilo haben will, sollte darüber nachdenken.
die box kann auch getestet werden. wem sie nicht gefällt, kann sie dann auch wieder zurückgeben.
einbau dauert ca. 30 min., da man die untere verkleidung an der pedalerie noch abbauen muss. ansonsten gehen die stecker leicht ab und rauf.
rückbau ist auch kein problem. und vor allem wird nichts beschädigt.
wer nun aber denkt, dadurch mehr ps zu haben, dem muss ich sagen, dass das nicht der fall ist.
aber dafür wird das ansprechverhalten und der durchzug verstärkt. je nachdem wie man die box einstellt.

und es braucht jetzt auch keiner sagen, trete das pedal durch, dann hast du den gleichen effekt.
das stimmt eben nicht.
aber ich will mich nicht streiten, wenn einer anderer meinung ist, dann soll er damit glücklich werden.so wie wir mit unserer box.

gruß
mangel

das mit der sporttaste gab es auch schon vor dem stilo.
da geht aber nur eine veränderung. an oder nicht.
bei der box habe ich mehrere möglichkeiten.
soll jeder machen wie wr denkt.
bei mir bleibt sie drin.

die sporttaste hatte ich schon in einem meiner autos mit ez 91 gehabt.
na denkt ihr, ich habe den vollen preis für die box bezahlt?
wir haben für zwei fahrzeuge je 50 euro bezahlt und für die stilos beim händler auch nicht den vollen preis. 200 steine hätte ich nicht bezahlt.
ein wenig schauen und handeln ist schon angesagt.
und wer sie nicht haben will, braucht sie doch nicht kaufen.

war wieder klar, dass hier wieder jemand seinen senf dazu gibt, keine ahnung davon hat, weil selbst noch nie getestet.
solche beiträge stehen in anderen foren auch.
einfach voll durchtreten ist nicht das gleiche. mit der box fährt das auto viel spritziger.
aber was soll ich hier viel reden.
ich habe sie drin, bin begeistert.
ihr könnt euer geld ja für was anderes ausgeben.

du bau mal lieber an deinem auto rum.

ich bin ja dadurch nicht schneller.
die pedalbox bringt keine zusätzlichen ps, nur das ansprechverhalten ist viel besser.

aber wer noch nie eine box im fahrzeug hatte, weiß nicht worüber man spricht.
das ist fakt.
in anderen foren liest man genau die gleichen negativen meinungen zu solch einer box, aber es sind auch genauso viele positive sachen darüber zu lesen.
ich gebe hier nur meine erfahrung wieder und will keinen anderen dazu drängen sich auch eine box einzubauen.

nur wer sie drinnen hatte, will sie vermutlich nicht mehr missen.
wir jedenfalls nicht.

und wer die 199 euro nicht unbedingt ausgeben will, aber unbedingt eine haben will, kann auch eine gebrauchte für nen fuffi kaufen. wenn mal eine angeboten wird.
oder er kauft eine beim händler und testet diese erst einmal für 14 tage, danach kann er sie behalten oder er gibt sie wieder zurück, wenn es nach seiner meinung nach der größte müll ist. da macht man doch keinen verlust.

gruß
mangel

danke lisa für deine zeilen.

natürlich wird da nur die kennlinie geändert, aber ich finde es schon extrem, wie sich der schub bei leichtem gasgeben erhöht, wenn man von grün (normal) auf gelb (sport) und dann auf rot (sport+) umschaltet.
ich finds toll und ein paar bekannte/ kollegen von mir auch.

gruß
mangel