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Italo-Welt

Probleme mit der Schaltung

Bravoheizer

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Dienstag, 18. September 2007, 20:22

Probleme mit der Schaltung

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Ich hatte heute das Problem, das ich nicht mehr vom 4. in den 3.Gang runter schalten konnte.
Ich kam nur bis in den Leerlauf, der 3. ging aber auch unter Druck nicht rein.
Erst als ich ein paar mal wieder in die 4 geschaltet und immer wieder Richtung 3 gedrückt habe, ging er sehr schwer rein.

Zwei, drei Schaltungen später war wieder alles normal.

Kurze Zeit später lies sich das Getriebe wieder schwer schalten, dann wieder butterweich....

Ich hab ausserdem das Problem, das wenn ich sportlich los will und die eins und zwei bis nahe Begrenzer drehe, die drei kurz razt, aber fast problemlos reingeht.

Was kann das sein?

Jens

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Mephistilo

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Dienstag, 18. September 2007, 20:35

-

Ferndiagnose ist schwer... Evtl. die Synchronringe.

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Stefan

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Mittwoch, 19. September 2007, 09:25

Sychronringe können es sein ... aber ich tendiere ganz stark zur Kupplung....entweder ist Luft im System(Nehmerzylinder) oder die Kupplung selbst ist fertig.

Auch sollte man mal den Getriebeölstand prüfen lassen.
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

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SvenL

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Mittwoch, 19. September 2007, 12:41

Genau!

Erst einmal die Kupplung entlüften (lassen) und das Schaltgestänge neu schmieren...und dann schaust Du mal weiter.

Sven

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felix4389

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Mittwoch, 19. September 2007, 16:00

also das mit der kupplung kann ich mir gut vorstellen.. meine trennt auch nicht ganz sauber... vor allem wenn es warm ist und ich sportlich los fahr (durch drehende reife) gibt es beim treten der kupplung einen mega ruck (egal wie ich sie trete...)

wenns nicht die kupplung ist dann las das getriebe öl checken bzw wechseln...

@ others
wie wäre das eigentlich wenn ihm wirklich die synchronringe übern jordan gegangen sind?? kann man sowas mal eben tauschen oder ist da ein neues getriebe sinnvoller??

Mein Stilo: 1.6er - geiler sound und eigentlich auch schnell genug

Stefan

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Mittwoch, 19. September 2007, 16:26

Naja wenn es die Synchronringe sind braucht es kein neues Getriebe. Man zerlegt das Getriebe und tauscht die betrefenden Synchronringe.

Mit unter ist manchmal auch der Ausrücker schwergängig
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Bravoheizer

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Mittwoch, 19. September 2007, 18:25

Erst mal danke für eure Tips!

Kann ich die Kupplung auch selbst entlüften? Wenn ja, wie.

Jens

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felix4389

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Mittwoch, 19. September 2007, 19:38

also das hat stefan mir schon mal hier erklärt

klick

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Bravoheizer

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Mittwoch, 19. September 2007, 20:15

Hui!

Na dann lass ich das bei der nächsetn Durchsicht mit machen. wenn das so aufwendig ist.

Gruss Jens

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darkman6

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Mittwoch, 19. September 2007, 22:19

denke auch kupplung. hatte dies auch mal. hat sich teilweise darin gezeitgt das die gänge nicht mehr rein gegangen sind erst nach kurzer zeit wieder

Mein Stilo: 1.6er 16V,Tempomat,2-Zonen klimatronic,dämmerungssensor,regensensor.einparkhilfe,getönte scheiben,aez xylo 7x17 mit 215/45er, 30er eibach, navi tomtom, Soundsystem. mattig grill, Novitec scheinwerferleisten; Bosi Edelstahl sportauspuff 148x75,

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