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Das hatte ich auch schon. Nach etwa einem halben Jahr Inkontinenz waren die Dinger so "verkalkt", dass die nicht mehr ausgefahren sind. Musste getauscht werden.

(Übrigens: Eine Zeile Abstand zwischen den Sätzen, macht es unglaublich schwer zu lesen!)

Servus,

ich hatte auch schon dieses "Inkontinenzproblem" (geiles Wort) einer Düse. Der Anlass hat aber nichts mit der Kälte zu tun.

Ich habe ja die 3T-Front verbaut, die zum Glück schon mit den Düsen ausgerüstet war. Irgend wann hatte ich mich gewundert, dass es auf der Beifahrerseite immer nass ist. Der Behälter lehrte sich auch wie von Geisterhand. Bei mir tropfte auch eine Waschdüse. Ganz schlau wollte ich die gegen eine aus der MW-Front tauschen. Und siehe da, sie passen nicht Die Nut ist anders und die Düsen von der MW-Front sind größer. In meiner Verzweiflung habe ich die tropfende Düse ausgebaut (scheiß Job) und sie unter fließendem Wasser ordentlich ausgespült. Seit dem ist Ruhe.

Bevor die Frage kommt, "wie baue ich sie aus" ein paar Bilder aus meinem Mein Stilo Thread (Umbau auf 3T-Front) und eine kurze Beschreibung:
Zum Ausbauen der Düsen muss die Stoßstange runter. Wenn du den Schlauch am Behälter abziehst läuft er leer! Kübel etc. drunter stellen.
Die Düsen an der Abdeckung herausziehen und die Abdeckung entfernen, ist nur links u. rechts eingeklippt. Jetzt kommt der ätzende Teil, der am besten zu zweit geht. Die Trägerplatte muss jetzt runter! Sie ist mit den beiden Nasen auf dem Düsenträger fest (letztes Bild). Einer sollte die Trägerplatte und die Düsen heraus ziehen, weil sie mit Federspannung wieder eingezogen wird und der anderen versucht mit einen schmalen Schraubenzieher od. ähnlichem die beiden Nasen einzudrücken. Es wird kaum beim ersten mal klappen. Ich habe es alleine gemacht und habe geflucht wie ein Rohrspatz.
Ist die Trägerplatte runter, die beiden Arme leicht zusammendrücken und auf der Innenseite die Düse aus der Befestigung würgen. Mir ist dabei die halbe Klipphalterung abgebrochen (siehe Bild), hält hinterher aber trotzdem.

Beim Zusammenbau darauf achten, dass du die Abdeckung der Düsen richtig herum wieder drauf machst. ;-)

Ich empfehle dir, es bei diesen Temperaturen nicht draußen oder im zu kalten zu machen, deine Finger werden es dir danken.



Hartmut

"Freut" mich, dass ich nicht der einzigste bin, dessen Scheinwerfer-Wischwasserdüse auf der Fahrerseite undicht zu sein scheint...
Hatte bisher wenig Lust mich drum zu kümmern, wird im Sommer mal gemacht.

Jepp, genauso siehts aus!
Die Scheinwerferreinigungsanlage ärgert mich sowieso, weil sie IMMER direkt mit angeht, wenn Abblendlicht eingeschaltet ist. Bei anderen Autos muss man den Hebel ne Weile gezogen halten, damit auch die Schwinwerfer mitgereinigt werden... So ist der Wischwasserverbrauch enorm.

Das mit der leckenden Düse auf der Fahrerseite hab ich seit September/Oktober, mein Nachbar kam deswegen sogar schon zu mir und meinte, ich würde Kühlwasser verlieren :-? (Arbeitet beim Ordnungsamt in unserem Ort, wie passend)

Händler meinte, das würde nicht unter die Gebrauchtwagen-Garantie fallen und 150Euro wären da mindestens fällig, weil die Stoßstange abgebaut werden müsse. Das isses mir im moment nicht wert...

Gruß
HC

Dafür hättest du oft den Tank füllen können