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Italo-Welt

indioboy

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Sonntag, 1. Februar 2009, 16:03

Probleme mit Kupplung / Garantie

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das Problem : wenn ich z.B. im 4. Gang bei 2.200 U/min bin und dann Vollgas gebe, heult der Motor kurz auf (d.h. Umdrehungs-anzeiger geht kurz hoch und dann wieder runter), so das ein Stück der Motorkraft praktisch nicht auf der Straße landet.

Habe das ganze vor ablauf meiner Garantie beim Fiathändler gemeldet. Zuerst hieß es, der Austausch der Kupplung werde vollständig von Fiat übernommen, da das auto doch unter 40.000 km war. Aber dann ein paar wochen später hieß es auf meinmal die Garantie sie doch noch nicht durch !?!

Meine Frage : Hatte jemand mal das selbe oder ein ähnliches Problem bzw. kennt sich mit sowas aus ??

semken2004

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  • »semken2004« ist männlich

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Sonntag, 1. Februar 2009, 18:56

RE: Probleme mit Kupplung / Garantie

Ich habe das problem auch beim Multijet 110kw, hatte es denn auch während der Garantie gemeldet wurde in der Werkstatt überprüft und da wurde mir gesagt das die Kupplung in ordnung sei es wurde ein belastungstest gemacht aber angeblich alles in ordnung. Aber das Problem tritt auch meistens nur bei hoher luftfeuchtigkeit auf.

Hat da jemand eine Lösung????

Meine Garantie ist leider letztes Jahr im Dez. erloschen. Der Wagen hat erst 38000 Km runter.

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  • »DerWürfler« ist männlich

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Sonntag, 1. Februar 2009, 19:12

Guten Abend,

zum Problem: Ich glaube eure Kupplungen sind einfach nicht mehr der schieren Kraft eurer Multjets gewachsen. :-)

zur Lösung: Entweder FIAT tauscht diese gegen eine Neue auf Garantie/Kulanz aus oder Ihr greift selber in die Tasche und kauft euch ein paar neue Originale von FIAT, die dann evtl. nach 30000km wieder schlapp machen oder Ihr schaut euch nach stärkeren Kupplungen z.B. von Sachs um.

Mein Stilo: ist nun ein Subaru WRX


semken2004

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Montag, 2. Februar 2009, 20:03

Meine Eltern hatten das Problem beim Stilo auch ist das irgendwie ein generelles Problem bei Fiat?????

Habe mich bei Sachs umgeschaut http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=1

Ich denke ich werde zur Sachs greifen, da ich im Sommer eh ein Fahrwerk einbauen lass wird das gleich mitgemacht.

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  • »DerWürfler« ist männlich

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Samstag, 7. Februar 2009, 10:57

Verstärkte Sachs Kupplung:

Klickst du hier

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autoturmass

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Samstag, 7. Februar 2009, 11:52

Hallo, :razz:
besten Dank für den Hinweis auf eine verstärkte Kupplung.
Werde in beide Multijet die Kupplung einbauen lassen. Es ist die Erfahrung nach 430.000km in 4 Stilo JTD/Multijet, das im Winterhalbjahr bei Vollgas im 6.Gang und bei ener Drehzahl ab 2500 bis 2800U/min ein Durchrutschen erfolgt. Im Sommer bei Wärme ist es nicht feststellbar. Hatte bei einem Multijet allerdings Öl auf der Kupplung, es mussten die Schrauben zum Motor abgedichtet werden. 3 Stilo`s waren problemlos. Das ist beim 1. Wechsel bei 60.000km nicht gemacht worden. Diese Nichtbeachtung hatte zur Folge, dass die neue Kupplung keine 7.000km "machte".
Die ausgebaute Kupplungsscheibe war verölt. Zur Vorsicht wurde das mit Foto`s festgehalten. Es liegt nicht immer am Fahrzeug, manchmal wird auch vom Mechaniker nur mechanisch gearbeitet. Nach Wechsel zu einer kleineren Fiat-Wärkstätte, wo der Meister nicht nur Staffage und Kostenerhöhungsfaktor ist, wird sauber und gut gearbeitet. :idea:
Beste Grüsse
autoturmass

Mein Stilo: Multijet 3t


indioboy

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Freitag, 13. Februar 2009, 01:36

neue Info : habe ein wenig mit Fiat gesprochen und nach einigem hin und her hab dann ein Außendienst-Mitarbeiter von Fiat grünes Licht - das bedeutet das Fiat einen Austausch der Kupplung vornimmt (Garantie) da das Teil noch unter 40.000 km lag ! Die Verhandlungen haben aber über 2 Monate gedauert also hartnäckigkeit lohnt sich ! Es kann ja nicht sein das der Kunde es ausbaden muß, wenn Fiat schlechte Kupplungen einbaut... mal schauen wie lange ich jetzt ruhe habe !?

Heute erfolgte der Einbau - und siehe da - der wagen zieht wieder schön durch...

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