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Zitat

Original von Sash

Die Frage is nur, ob das so akut is, wie der Meister meint.

Das kommt ganz darauf an, wo der QL defekt ist!!

Der Querlenker (oder auch Dreieckslenker) genannt hat 3 Befestigungspunkte zur Karosserie. Er agiert prinzipiell wie ein Flügel. Am Fahrzeug ist er mit 2 Buchsen befestigt und am äußeren Ende - also am Rad - mit dem Traggelenk!!
Kommt jetzt eine Bodenwelle, gibt das Rad über das Traggelenk diesen schlag auf den QL weiter und er Bewegt sich mit einem Kreisbogen nach oben!

Sind diese inneren Buchsen ausgeschlagen führt dies zu starken klappergeräuschen auf schlechter Fahrbahn. Ist jedoch das Traggelenk ausgeschlagen, muß man dies nicht unbedingt hören, obwohl das der gravierendere Defekt ist. Dieses Gelenk kann dann tatsächlich bei einem starken Schlag (großes Schlagloch) entweder aus dem QL selbst oder aus der Kugel am QL rausspringen. Das hat zur Folge, daß das Rad unten nach aussen "wegklappt"!!! Also nicht ganz ungefährlich

Mfg Oli

Es is das Traggelenk, also der äußere Punkt am Rad.
Dann werd ich das wohl doch mal machen lassen.

Danke für die Aufklärung!

hi sash. oli hat natürlich recht, nur ists mir nur ein einziges mal in meinem leben untergekommen, dass so ein traggelenk auseinander war. ich denke, wenn du noch ein bischen fährst passiert nix. gruß .. ps axxo ja an alle selbermacher: hebt ihr beim festschrauben der längsschraube des querlenkers diesen einenselben vorher in mittelfederebene an???? wenn nicht droht vorzeitiger verschleiß der silentbuchse!!!!

Habs heut in der Werke machen lassen. Hat mich 185 Euro gekostet, finde ich OK.
Die Werkstatt hat mich sogar noch nach Hause gefahren und später als der Stilo fertig war, auch wieder abgeholt. Finde ich nen super Service!

Desweiteren merk ich jetzt definitiv nen Unterschied, das muss wohl schon seit dem Kauf gewesen sein, weil sonst würde ich nit son Unterschied merken. Wobei ich mich vorher über das Fahrverhalten auch nicht beschweren konnte.

Kann das sein, das sich der Reifen doch das kaputte Traggelenk falsch abgefahren hat? Weil jetzt steht das Lenkrad bei Geradeausfahrt leicht schief, aber Geradeauslauf is immer noch einwandfrei.

Ich werd am Sonntag mal die Winterreifen drauf ziehen und dann mal schauen, eventuell muss ich dann auch noch die Spur einstellen lassen?

SASH

Also der Preis scheint mir fast ein wenig günstig zu sein, damit kann ich dir schon deine Frage nach der Spureinstellung beantworten.
Normalerweise sollte bei einem QL Tausch die Spur immer mit eingestellt werden, aber bei dem Preis kann das rechnerisch fast unmöglich gemacht worden sein (QL ca.100E, Einbau ne knappe Stunde 75E)!

Sind deine Reifen innen (auf dem letzten Zentimeter der Auflagefläche) Abgefahren?

Mfg Oli

mein stilo hatte bei 44 t km auch ausgeschlagene querlenker.. find ich nicht so schlimm /vermute aber dass der vorbesitzer mal gegen den randstein gefahren ist, weil in einem reifen ein gewebe bruch drinnen war!