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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tony« (19. August 2009, 21:17)
Mein Stilo: 1.6 Linea Sport, Platin P53 - 17" Alu´s, Ragazzon 4x80 Duplex, Eibach 50/30, Zimmermann-Sandtler Sportbremsscheiben, Bremssattel rot, Renngitter in Frontschürze, Cadamuro Heckansatz, Carzone Grill, "Böser Blick" von Novitec
Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
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Mein Stilo: Stilo weg/ BMW 318tds Compact
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Mein Stilo: Momentan im Ruhemodus da 4 WOchen ohne Lappen :-P
Zitat
Original von FlashPoint
hm also in der regel sollte die scheibe flach sein, nur der rand erhöht sich ja wenn sie eingelaufen sind...
kann dir aber leider nicht helfen...=(
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Zitat
Original von OliGT
Daß die Scheibe leichte Riefen hat ist "normal"! Die Bremsfläche sollte aber überall sauber und rostfrei, glänzend aussehen. Die Rillen, kommen daher, daß ja immer Schmutz und Steinchen zwischen Belag und Scheibe kommen und diese verursachen die "Unebenheiten"!
PS:
Mach doch einfach mal den Test mit dem Bremsen Wenn du fährst und das Geräusch hörst, dann bleibst du mit dem rechten Fuß auf dem Gas und trittst mit dem Linken leicht auf die Bremse! Wenn das Geräusch dann weg ist, dann liegts zu 100% an der Bremse! Wenn sich am Geräsch nichts ändert, dann liegts an was anderem!
Mfg Oli
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