Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

vocalix

Fortgeschrittener

  • »vocalix« ist männlich
  • »vocalix« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 416

Dabei seit: 23. Februar 2006

Wohnort: Geseke, NRW

Danksagungen: 441

  • Nachricht senden

1

Montag, 27. Februar 2006, 21:23

Relais in der Klimaautomatik?

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Tach zusammen,

da ist mein kleiner großer gerade mal 4 Tage alt, und schon die ersten Unsicherheiten.

Ich habe ihn heute mal ohne Radio gestartet, und da fällt mit auf, das aus dem Bereich der Klimasteuerung ein klackendes Geräusch, ähnlich einem schaltenden Relais ertönt. Parallel zu dem Geräusch wird das Display der Klimasteuerung mal hell und mal dunkel. Also bei jedem Klacken! Ist das Normal?

Ich fahre ja im Moment noch ziemlich vorsichtig (730 km hat er runter!), aber da ich eigentlich bisher alle Fahrzeuge im "Wechselbetrieb" eingefahren habe, mach ich das mit meinem Stilo auch so. (Wechselnde Drehzahlen im kompletten Bereich bis etwa 750 U/min vor rot, und reichlich Schalten!)
Bei Drehzahlen jenseits der 3.000 U/min und Volllast klingt mein kleiner irgenwie seltsam. Ist ne Mischung aus Pfeifen und Rattern.
Ist das auch normal?

Schließlich habe heute meine Winterreifen bekommen, und dabei mal einen tieferen Blick auf die Bremsscheiben geworfen. Dabei fiel mir auf, dass die vorderen Scheiben auf der Innenseite vollflächig schön silbrig glänzten, wogegen die linke Außenseite nur zu etwa 90% der Belagbreite genutzt wurde (der innere Kranz ist leicht rostig), und die rechte Außenseite einen runden, etwa 2mm breiten schwarzen Strich aufweißt. Weiterhin quietsch die Bremse bei gaaaanz leichtem Pedaldruck extrem hochfrequent. Bei stärkerem Bremsen ist alle i.O. Kein Ruckeln, und gleichmäßig bremst er auch!
Ist das auch normal?

Möchte ja nicht unbedingt als Volldepp bei meiner Werke auftreten!

Danke für eure Antworten!
Michael
"Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren."
- Leonardo da Vinci -

Mein Stilo: Ist weg!


Fabian

Meister

Beiträge: 1 892

Dabei seit: 22. Juni 2005

Danksagungen: 1279

  • Nachricht senden

2

Montag, 27. Februar 2006, 21:28

des mit dem klacken hat meiner auch, is normal laut meiner werke sagte mein meister unter leichtem schmunzeln ;)

was is einfahren? *gg* kann sein das du den turbo meinst der pfeift, meiner pfeift auch ziemlich laut... (hab au den multijet)

des mit den bremsen weis ich net...
Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

RoterBaron

Erleuchteter

  • »RoterBaron« ist männlich

Beiträge: 4 473

Dabei seit: 13. Juni 2005

Wohnort: Norderstedt, Schleswig-Holstein

Danksagungen: 2697

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 28. Februar 2006, 11:04

Das klacken sind die Relais des elektr. Zuheizers (hat nur der Diesel). Mach dir darüber keine Sorgen, das gehört so. Wenn das Kühlwasser warm genug ist, dass die Heizung dort die Wärme entnehmen kann, hört es wieder auf, bzw. bei höheren Drehzahlen, wenn die Lichtmaschine mehr Strom abgiebt.

Beim Pfeifen würde ich auch, wie Fabian schon gesagt hat, auf den Turbolader tippen. Meinen höre ich allerdings nicht während der Fahrt, sondern nur beim Abstellen des Motors.

wg der Bremse kann ich dir leider auch nicht weiter helfen.


Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


Analystica

Anfänger

Beiträge: 1

Dabei seit: 30. April 2006

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 30. April 2006, 15:43

Hallo Zusammen,

ich bin seit einer Woche Besitzer eines Fiat Stilo 1.9 JTD115 Dynamic, Bj 11/2003 mit bescheidenen 15.000 km auf dem Tacho. Ich habe auch das Schaltgeräusch in der Klimaautomatik, worauf mich der Verkäufer des Wagens (Fiat Händler) hingewiesen hat, und das dies normal sei. Ok, zur Kenntnis genommen und abgehakt. Aber: Die Anlage lässt sich, wenn es sehr kalt ist und der Wagen über nacht draussen stand, nicht mehr auf FULL AUTO stellen. Man kann wie bescheuert auf den Auto-Knopf drücken, aber die Anlage schaltet nicht auf FULL AUTO. Und eine Heizleistung wenn die Anlage nur auf AUTO steht kann ich nur feststellen, wenn ich die Temperatur auf 30 Grad oder HI stelle. Selbstverständlich ist das Kühlwasser zu diesem Zeitpunkt schon warm. Nach dem Abschalten und neu starten des Motors (nach mehreren Kilometern) schaltert die Anlage ohne weiteres auf FULL AUTO und arbeitet denn einwandfrei. Hat hier jemand sowas schon mal erlebt?

Danke für Antworten!

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen